中国修船企业“斯佩克”第48次会议在上海召开

中国修船企业＂斯佩克＂第48次会议于2014年4月18日在上海浦东召开,修船技术学委会与15个＂斯佩克＂成员单位的25名代表参加了会议。本次会议特邀中国造船工程学会林宪东常务副秘书长莅临指导。东道主中海工业有限公司李正建副总经理主持了会议,刘子瑜代表东道主中海工业有限公司作了主题报告。     

珠江游市场的旗舰游览船——＂蓝海豚＂游船

＂蓝海豚＂游船是广东省珠江航运有限公司（以下简称＂省珠江公司＂）属下的一艘游船,主要经营珠江夜游业务,核定客位540人.游船集观光、餐饮、娱乐等多种功能于一体,是目前珠江游最豪华的游船之一.     

稳健铸根基 创新成大业——中远（香港）航运有限公司稳健经营纪实

中远（香港）航运有限公司＂挺＂过了危机肆虐的2008年,＂熬＂过了举步维艰的2009年,＂抢＂出了剧烈震荡的2010年,坚定而自信地迈向挑战与希望并存的201 1年,踏上持续创新、持续稳定创效、持续发展的新征程。     

“中海兴旺”轮下水 填补23万吨矿砂船空白

2月5日,我国自主开发、具有完全知识产权的第一艘大型矿砂船＂中海兴旺＂轮建成。该轮是中国海运集团23万载重吨矿砂船首制船,由广州中船龙穴造船有限公司建造,它的＂出产＂填补了我国同类产品空白。     

深水铺管起重船“海洋石油201”顺利出坞

5月28日,由上海船舶研究设计院设计、中国海洋石油工程股份有限公司投资、江苏熔盛重工有限公司建造的深水铺管起重船＂海洋石油201＂在江苏如皋港顺利出坞。     

中交一航院有限公司的多项设计、科研成果荣获国家级和省、部级奖励

2011年中交一航院有限公司的多项设计、科研成果荣获国家级和省部级奖励：①＂天津港北港池集装箱码头三期工程＂荣获2010年—2011年度国家优质工程银质奖;②＂秦皇岛港煤五期工程＂入选中国土木工程詹天佑奖;③＂深水板桩码头新结构成套技术开发研究＂荣获中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖;     

中交一航院荣获5项国家专利授权

2011年中交一航院有限公司发挥人才和技术优势,以科技创新引领企业发展取得新成果,最近共荣获5项国家专利授权,包括：荣获发明专利的＂磁悬浮式水位、分层沉降两用仪＂（专利号200910228771.5）;荣获实用新型专利的＂具有防淤、减小堤头口门处横流的防沙堤＂（专利号201020294076.7）、＂异型组合截面桩变截面变刚度承台结构＂（专利号201020243254.3）、＂地下连续墙刷壁器＂（专利号201020233836.3）、＂地下连续墙刚性接头刮壁器＂（专利号为201020233840.X）。     

打造理货软实力

厦门外理理货有限公司是经交通部批准由厦门港务发展股份有限公司和中国外轮理货总公司共同投资组建的目前福建省最大的一家专业理货公司。公司始建于1982年,拥有一批业务能力较强、能打硬仗的员工队伍。公司严格奉行＂严守公正立场,遵循实事求是原则,维护委托方正当权益＂的理货宗旨,坚持＂质量第一,信誉至上,服务周到＂     

动态

上海港组建公司整合资源 2010年6月1日,由长江沿线18家港航、物流企业组建而成的上港集团长江港口物流有限公司正式成立。上港集团总裁陈戌源将上海港这一重大整合举措描绘成＂转方式＂棋局中的关键一手。     

蓝天电子：公约先行者

尽管近些年中国造船业能力不断攀升,但随着协调共同结构规范、压载水公约、新船能效设计指数等一系列新标准的生效实施进入倒计时,中国造船业以及船配业如何从＂赶鸭上架＂被动接受,到＂未雨绸缪＂积极应对,已经逐渐成为一线企业最为关心的话题。对此,作为国家级高新技术企业,无锡蓝天电子有限公司有着自己独特的理解和诠释。     

打造理货软实力

厦门外理理货有限公司是经交通部批准由厦门港务发展股份有限公司和中国外轮理货总公司共同投资组建的目前福建省最大的一家专业理货公司。公司始建于1982年,拥有一批业务能力较强、能打硬仗的员工队伍。公司严格奉行＂严守公正立场,遵循实事求是原则,维护委托方正当权益＂的理货宗旨,坚持＂质量第一,信誉至上,服务周到＂     

大连港湾集装箱码头有限公司十年港湾码头路

大连港湾集装箱码头有限公司坐落于黄渤海之滨，该区域扼守中国东北地区经济咽喉，是辽宁、吉林、黑龙江以及内蒙古东部地区进出口贸易最重要的海上通道。 大连,这座浸润着古老风情的现代港口城市中,有一座＂魅力港湾＂--大连港湾集装箱码头.     

集装箱轮被撞后的应急抢险

＂信江＂号集装箱轮因大雾在担杆水道附近漂航时,遭受另一艘集装箱轮船艏的猛烈撞击,#4、#5、#6油舱严重破损,#5、#6油舱装有燃油约210吨,船舶严重右倾,随时有溢油的危险。深圳市航鹏海洋环保服务有限公司针对＂信江＂轮的海事情况,进行风险评估后,制订了科学周密的应急方案,采取了一系列行之有效的方法和措施,严格控制每一个环节,有效地防止了＂信江＂轮污油溢出,经过21天的应急抢险,最终成功地将＂信江＂轮护送离开深圳水域。     

集装箱码头“一拖双挂”集卡自动牵引系统优化

＂一拖双挂＂集卡作为集装箱码头新型平面运输方式,具有高效、节能的优点,已在我国大型港口码头得到推广应用。宁波港吉码头经营有限公司（以下简称港吉码头）创新研发带中间快速拆卸牵引小车的半挂车和全挂车组合的＂一拖双挂＂技术,并在半挂车与全挂车之间采用自动牵引系统,以便挂车脱挂,满足不同作业需求。     

中船龙穴230000DWT矿砂船“仁达”号交船

6月18日,由上海船舶研究设计院（船院）承担研发和详细设计、广州中船龙穴造船有限公司为中海集团建造的230000DWT矿砂船第二艘船＂仁达＂号在广州龙穴造船基地举行隆重的命名暨交船仪式。船院党委书记吴爱军、院长助理吕志勇出席了仪式。     

建设永煤集团档案馆的意义与构想

永城煤电控股集团有限公司（以下简称永煤集团）是河南省重点企业,河南煤业化工集团有限责任公司的主要成员企业之一。从2002年开始,永煤集团在＂靠大、联大、做大＂的发展战略思想指引下,先后与国内外多家知名企业合资合作,以强力推进煤炭、铝、钼等矿业开发为主,拉长产业链条,     

让航运融资飞起来

目前全球航运业融资缺口有多大？破产的船公司多少个？大中小型船东之间的营运差距和信贷资质拉大到什么程度？具体答案无从知道,融资难却是不争的事实。但难的程度却＂因人而异＂：因融资平台竞争力不同,中小型船公司步履艰难,对顶级水运企业也许就＂不是什么大事儿＂。说起航运融资,广西西江开发投资集团有限公司（以下简称＂西江集团＂）是一例既典型又非典型的个案。说它典型,是因为它几乎可以成为中国航运企业所有融资方式和渠道的缩影,而又创造性地发展出了＂航电结合、以电促航＂等多种融资渠道。     

航海学会物流专业委员会组织观摩化工物流消防、堵漏演习及相关展览

2012年6月26日,由中远化工物流有限公司等承办的＂2012年安全生产综合应急演练＂在中远化工物流奉贤仓库举行。航海学会物流专业委员会组织相关专业委员会及各单位的有关人员观摩了演练及相关展览。     

贵州省高速公路第一期ETC工程建设实践及探讨

按照贵州省交通运输厅总体部署,贵州高速公路集团有限公司采用＂设计—施工总承包＂模式进行贵州省高速公路ETC（第一期）工程建设管理,将部分收费站MTC车道改造为ETC专用车道,并将ETC和原有收费系统相融合,实现ETC的联网收费。通过对该ETC项目的全程管理,分析并总结出＂设计—施工总承包＂全过程的一些管理经验,以供今后贵州省高速公路ETC建设及ETC区域联网等工作参考。     

中交一航院有限公司4项设计成果荣获2008年度全国优秀工程勘察设计奖和国家优秀工程咨询成果奖

2008年度全国优秀工程勘察设计奖颁奖大会于2010年7月6日在北京召开,由中交第一航务工程勘察设计院有限公司（以下简称一航院）独立负责设计或与其他单位联合设计的4项设计成果荣获国家级奖励,其中包括： 1、一航院承担设计的＂秦皇岛港煤码头五期工程＂荣获全国优秀工程勘察设计奖银奖;