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对油船结构分析计算的各种方法进行简单的综述,对船体梁法,压缩平面法和有限元直接计算方法等方法的发展和应用进行回顾、比较和评述,从实用和高效的角度出发,提出一种分析计算油船结构纵横强度的有限元直接计算方法。 相似文献
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本文简述了55000 DWT油船采用通用有限元软件MSC/PATRAN、MSC/NASTRAN程序对系泊加强结构进行直接计算的方法和结果分析。 相似文献
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双壳油船共同规范JTP对于船长超过150 m的油船推荐采用有限元进行直接计算分析其强度。本文依据JTP中关于舱段有限元建模的要求,采用有限元软件ANSYS的APDL语言,建立了超大型油船三舱段结构强度评估平台。该平台对于同一种结构形式下的不同设计参数,均能自动实现建模、网格划分、边界条件和工况加载、求解以及主要构件的应力输出等功能;初步实现了基于直接计算的超大型油船舱段强度评估的自动进行,为超大型油船的初步设计和结构优化提供了舱段结构强度评估的基础。 相似文献
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双壳油船共同规范JTP对于船长超过150m的油船推荐采用有限元进行直接计算分析其强度。本文依据JTP中关于舱段有限元建模的要求,采用有限元软件ANSYS的APDL语言,建立了超大型油船三舱段结构强度评估平台。该平台对于同一种结构形式下的不同设计参数,均能自动实现建模、网格划分、边界条件和工况加载、求解以及主要构件的应力输出等功能;初步实现了基于直接计算的超大型油船舱段强度评估的自动进行,为超大型油船的初步设计和结构优化提供了舱段结构强度评估的基础。 相似文献
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时至今日,船体结构的有限元直接计算在船舶设计和审核中已经成为不可或缺的手段,本文结合实船算例,在《双壳油船共同规范》和中国船级社的《船体结构疲劳强度指南》的基础上,通过有限元建模,分别进行了热点应力的疲劳校核,并根据两个规范所计算出来的疲劳寿命,进行相互印证,分析《双壳油船共同规范》的优劣势,得出合理的结论。 相似文献
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15万吨油船船体结构分析 总被引:3,自引:0,他引:3
随着船舶类型和吨位的不断增加,船舶的结构设计一般是采用规范设计和直接计算两种方法来完成的,特别是国际海事组织在海上环境保护委员会第32次会议上,提出对于载重量超过5000t,的油船必须设置双层壳体。本文旨在结合我国目前设计与建造的最大的出口船舶150000t油船的结构有限元分析,分别检模型建立,载荷计算,应力分析等方面,论述了大型油船的结构分析方法。 相似文献