起重机设计支持系统的思考与探索

起重机零部件设计计算工作量大,重复性工作较多,为提高效率和避免重复劳动,有必要开发起重机设计支持系统来辅助设计。在统一的设计支持系统下,原本零散的各设计人员的相关设计与计算经验被集成起来,成为系统性的设计知识,使设计知识库得以积累和完善,这样可以提升设计能力。     

舰船装备维修性设计评估模型研究

针对传统的维修性设计评价方法仅从维修活动去衡量,无法发现设计因素的薄弱环节的缺陷;从设计参数角度进行维修性设计评估,不能明确表达设计的因素与设计结果之间关系,也无法衡量维修性设计水平的好坏.因此,采用支持向量机回归算法并结合矩阵积和式函数和模糊综合评价建立舰船装备的维修性设计评估模型,通过该模型能综合考虑设计参数和设计结果对维修性设计进行合理评价.根据评价结果,进行方案优选或做出设计改进.     

优化细化船体生产设计的探讨

总结探讨了应用CADDS5软件进行三维设计时,如何优化设计流程、改变设计和出图模式。通过CADDS5三维设计软件的应用,实现船体生产设计一条龙,充分发挥CADDS5三维设计优势,深化细化设计,推进精益化生产设计,达到完善设计体系,降低施工难度,提高设计质量、精度和效率,实现降低成本、缩短造船周期的目的。     

海洋平台机舱系统模块化设计与传统设计比较

模块化设计较传统设计在设计流程、设计组织及设计效益上有着诸多不同.本研究以海洋平台机舱系统为研究对象,剖析了两种设计方法下海洋平台机舱系统的设计要素、设计流程及设计组织的特点,并对其特点进行了对比分析,以期为海洋平台的模块化设计提供借鉴.     

BIM技术在集装箱港区室外电气管线设计中的应用

针对传统集装箱港区电气室外管线设计存在的问题,提出了基于BIM技术的新设计方法。依托实际集装箱港口工程项目,结合集装箱港区室外管线的设计要点,采用基于BIM的三维设计方法,利用Revit等三维设计工具,详细阐述了整个设计过程,并对BIM设计方法的输出成果与传统设计方法的输出成果进行了对比分析,得出了BIM设计方法的优点。据此,为集装箱港口工程中的电气室外管线详细设计提供一种新的三维设计方法和相应的技术路线,以改善传统设计方法的不足。     

高速公路设计中的平面线形设计

本文针对高速公路平面线形设计两个问题,重点分析了现今高速公路平面线形设计采用的直线形设计方法和曲线形设计方法与应用,从而为设计人员在进行高速公路平面线形设计时如何采用合适的设计方法提供了选择依据。     

知识驱动的舰艇编队信息系统顶层设计方法

针对国内大型舰艇编队信息系统总体设计存在的体系结构描述不规范、仿真验证与体系结构设计分离、设计知识缺乏高效管理等问题,参考国内外典型复杂工程系统的顶层设计方法,论文提出了知识驱动的增量迭代式顶层设计方法.该方法以复杂大系统工程和知识工程思想为理论基础,融合基于知识的设计、基于模型的设计、增量迭代式设计、基于仿真的设计等先进的设计方法,为大型舰艇编队信息系统的设计提供指导,为综合集成设计平台研制提供理论依据.     

电子设备协同设计技术

从电子设备结构设计方面,介绍了结构设计的主要内容,分别描述了热设计技术与电磁兼容技术。以热设计技术与电磁兼容技术之间的协同设计为例,介绍了协同设计的内容,给出了热对流、热传导与电磁兼容协同设计的设计准则。简单介绍了结构设计中的其他协同设计内容。     

论造船生产设计体制

随着生产设计的深入,必然要解决与之密切相关的设计和生产体制问题。本文试就此问题略行论述。一、生产设计的意义船舶的设计工作,一般分为合同设计、初步设计、详细设计和生产设计等四个设计阶     

BIM技术在船闸金属结构设计中的应用优势

传统的船闸金属结构二维设计具有绘图算量工作量大、设计周期长、专业协同局限、复杂结构绘图识图难等问题,运用BIM技术可统一金属结构设计路线,基于标准模板完成BIM模型创建、有限元计算、工程图纸导出等,实现金属结构BIM正向设计。BIM技术具有模块化设计、协同设计、参数化设计及可视化设计等特性,利用其开展船闸金属结构设计可缩短设计周期,推进产品标准化、系列化进程;促进专业间协作;实现参数的驱动修改与自动更新;精准表达、传递设计意图。实践表明,与传统的二维设计模式相比,运用BIM技术进行船闸金属结构设计能有效提升设计效率与质量,实现信息的高效传递与集成管理,优势显著。