北江航运翘盼春天

北江作为珠江的第二大支流，是粤北地区经济发展的水上动脉，大小北江流经广东省的韶关、清远两市，是连接两市与珠江三角洲地区乃至港澳地区的唯一一条航道。     

珠江水系对中山市及沿海、港澳的影响

伴随着整个社会经济高速发展，在我们人类物质文明大大提高的同时，物流已经成为人类社会经济生活中最重要的一环，物流业的发展推动了整个社会的进步，也促进了经济的快速发展。无论是陆路运输还是水上运输都对社会经济起着重要的作用。然而珠江水运的发展将迎来一个崭新的明天，珠江在粤港澳黔桂的国民经济发展中扮演着重要的角色。     

大宣传 大调研 大载体

<正> 去年,张德江副总理作出了加快内河航运建设的重要指示。要把指示精神落到实处,必须讲究工作方法,必须以非常之举,务非常之为,才能成就非常之事。发展珠江水运,需要大宣传、大调研、大载体。发展珠江水运,需要大宣传。长期以来,珠江水运在近乎封闭的状态下缓慢的发展着,上得不到国家足够的重视;中得不到地方政府应有的支持;下得不到社会的理解。与长江水     

建立西江航运干线 船闸远程视频监控系统的思考

<正>西江是广西及云贵沟通广东、港澳地区的一条重要的水上运输大动脉,确保这条水上运输通道的畅通安全,是珠江内河运输服务提供优质、高效、竞争力强的重要基础,因此,建立西江航运干线远程视频监控系统就显得非常必要。西江航运干线西起南宁,经贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山等,东达广州,由郁江、浔江、西江、东平水道等组成,全长851km。为内河三级航道通航1000吨级船舶。西江     

一种符合我国国情的交通管理系统的探讨

港口是交通运输的枢纽,在我国社会主义建设事业中具有非常重要的作用,随着水上交通的发展,在我国的一些港口建立船舶交通管理系统是势在必行. 作者多年来一直从事交管系统的研究工作,通过大量的调查研究和理论探讨,寻找出我国港口交通的一些特点.本文提出一种符合我国国情的交通管理系统的建议,供航海界的同行参考.     

珠江水运现状调查报告之一红水河何时能畅通

横跨内地6省区、连接港澳的珠江水系,主干道在广东境内叫西江,沿西江上溯至广西境内称为浔江,再往上分为左、中、右三条河流.中间一条最长的河流叫红水河,是珠江水系的主流,其上游连接贵州、云南,是沟通西南、华南之间的水上运输大动脉.     

浅谈对特种船的管理

近年来,水上交通事故频发,继烟台"11.24特大海难"后,又有"新珠江"沉入台海,四川合江6.22客渡船触礁沉没,南京"瓯油9"、"兴竹机518"小油船相继爆炸等.这些发生事故的船舶有一个共同点,即都属于特种船,也是国际安全管理规则中的第一批船,即油轮、化学品船、液化气船、客船、滚装船、散货船等.本文对特种船的管理谈几点看法.     

珠江部分跨省液货企业 安全长效管理调研及思考

根据2003年11月全国水上交通安全管理工作会议关于"构建以长效管理机制为目标的水上交通安全管理新格局"的水上交通安全工作重点,为了解航运企业落实、建立健全安全生产责任制情况,近期,交通部珠江航务管理局组成工作小组,对部分跨省液货危险品企业安全长效管理情况进行了调研.     

三峡库区水上联合搜救机制亟待健全

水上应急搜救演习作为检验应急反应、组织协调和现场指挥能力，提高水上搜救能力和水平，促进水上交通安全管理的重要手段，越来越受到国家和地方各级政府、港航部门和航运企业的重视。几年来，我国先后在珠江、黄海、长江口、渤海、南海、东海水域进行了六次大规模水上联合搜救演习。国务院《国家海上搜救应急预案》的颁布实施，使海上搜救行动更加规范化、程序化和科学化。实践表明，适时组织应急搜救演习，对有效提高危机应对能力，避免和减少人命财产损失具有极其重要的作用。水上应急搜救演习作为检验应急反应、组织协调和现场指挥能力，提高水上搜救能力和水平，促进水上交通安全管理的重要手段，越来越受到国家和地方各级政府、港航部门和航运企业的重视。几年来，我国先后在珠江、黄海、长江口、渤海、南海、东海水域进行了六次大规模水上联合搜救演习。国务院《国家海上搜救应急预案》的颁布实施，使海上搜救行动更加规范化、程序化和科学化。实践表明，适时组织应急搜救演习，对有效提高危机应对能力，避免和减少人命财产损失具有极其重要的作用。     

"船舶事故难防"浅析

水上交通安全不仅关系到人民生命财产安全,而且关系到国家的政治稳定.据统计,2002年度珠江水系发生事故84起,死亡人数46人,沉船45艘,直接经济损失1103.4万元,与2001年度相比,船舶交通事故死亡人数下降了,沉船艘数持平,但直接经济损失(直线)上升.     

统一认识统一步伐加快建设交通运输部水运司召开《关于加快珠江水运建设推进水路交通现代化指导意见》座谈会

珠江作为水上货运量仅次于长江的全国第二大江河,近年来航运业取得持续快速发展,有力地支持了珠江流域经济社会的发展,在区域经济社会发展中的支撑作用日益突显.     

珠江航运企业不断推进安全工作

近年来,珠江水系航运企业以实现"四个明显、一个确保"为目标,坚持长效管理,认真开展了"水上运输安全管理年"和"百日安全无事故"等活动,重特大恶性责任事故得到了有效遏制.     

保障平安航运 惠及西江经济

西江上连滇黔,横贯八桂,下接珠江水网直达港澳,与国际海运网对接,是构筑泛珠三角区域经济体系与建设中国—东盟自由贸易区的重要出海大动脉。如今,这条水上交通大动脉,在珠江-西江经济带已经上升成为国家战略的一条黄金走廊。然而,西江干线险滩众多,存在柳州武宣勒马、桂平飞凤角等航道弯曲狭窄、明石暗礁林立、水流湍急、流态紊乱,洪枯水期水流落差变化大航段,是广西目前最为险恶、事故多发的航段,促成地方政府将航道隐患列入市级重点监督、重点安全隐患整治项目。     

基于FSA体系的珠江航道交通危险识别

为了实现珠江航道水上交通风险的自动识别,开展珠江航运的风险评估,根据珠江航道的风险特点,应用FAS方法,分析了自然环境条件和水运环境对水上交通的影响因素,建立了珠江航道水上交通风险识别与交同安全评估模型.     

谋全局更谋长远

珠江航运的发展真正翻开了新的一页. 5月初,广东省和交通部领导专程踏察珠江黄金水道,共谋珠三角内河航运发展大计,表示将共同努力,把这项带有战略性、前瞻性和全局性的事业做好.     

超前规划当好先行为珠江流域经济发展服好务

本次会议座谈的三个报告的编制,特别是对珠江水系航运规划进行修编是很及时、很必要、也是很重要的.     

四川内河航运发展战略思考与对策建议

四川内河航运发展战略思考与对策建议江富友一、四川内河航运是四川交通的重要组成部分，对四川经济发展起重要作用四川有比较优越的水运条件，长江主干，从西向东，通向沿海，是一条理想的水上进出川运输通道和对外开放的重要通道。全省有通航河流９９条，通航里程８７８...     

优化广州内河通航环境

珠江水系丰富的水资源,成就了珠江口优良的通航环境。历史的积累和改革开放后经济的高速发展,促进了珠江三角洲经济的繁荣,使珠江水域成为国际上航运经济最发达的区域之一。位于广州市境内的珠江水域航道情况复杂、过往船舶流量巨大,运输船舶种类繁多,加之国家加大了对基础设施的投入,在该水域建设码头、桥梁;铺设各类管道、电缆等水上水下建筑物越来越多,多方面的因素致使该水域的通航环境复杂。     

推进珠江航运与经济互动发展

推进内河航运与经济互动发展,是经济发展的需要,也是内河航运发展的必然要求. 珠江航运应在"9 2"泛珠三角区域合作和发展中扮演更重要的角色.中共中央政治局委员、广东省委书记张德江指出,内河航运对经济的发展作用要用长远发展的眼光审视,要推进经济与内河航运互动发展.张春贤部长今年两次视察西江航运干线时指出,必须从全局、政治的高度和经济规律的角度思考水系的航运发展问题,并多次表示要加快珠江航运发展,为泛珠三角区域经济发展提供强有力的水运支持.     

张春贤部长重视珠江航运发展

2月27日至3月1日,张春贤部长率部有关司局领导在广东省副省长游宁丰、交通厅厅长张远贻等同志的陪同下,在广东考察、调研交通工作,并分别与广东省委书记张德江、省长黄华华就交通发展交换了意见.期间,张部长对珠江航运的发展非常关注和重视,专门抽时间听取了珠江航务管理局的汇报,询问了解珠江三角洲高等级航道网建设的情况.