网架、空间桁架在造船工业厂房屋盖中的应用

近十年来，造船工业厂房屋盖中网架和空间桁架结构得到了较为广泛的应用。自1992年以来，随着造船船体分段的吨位增加，原有的船体车间、装焊车间在技术改造中均朝着大跨度、大柱距、大吨位吊车的方向发展。目前已建成的网架结构最大跨度的工业厂房为70m，吊车吨位为160T；空间桁架最大跨度为48m，吊车吨位为150T。此两种结构形式的屋盖体系由于有各自的特点，在造船工业厂房屋盖中，得到了较为广泛的应用。本文主要针对网架和空间桁架结构这两种屋盖承重结构在造船工业工程中的应用发展，作一较为全面的回顾综述。     

一种自动开合式散货堆场环保设施

本文研究了一种自动开合式散货堆场环保设施,其结构类似活动式屋盖结构,两座相邻屋盖可以水平重叠,并可适应不同种类堆场的需求。     

网架在造船工业工程中的应用研究

本文通过江南造船厂西区装焊车间大跨度屋盖网架的设计研究，对传统的平面钢桁架及其支撑系统同新颖的网架空间体系进行了比较；论述了网架结构的合理尺度及网架结构的型式；在造船工业大跨度工业厂房屋盖体系中，三层网架比双层网架受力更为合理，更为对网架结构的计算大批量和计算应用作了初略介绍，以及网架结构支承节支承节点构造同墙加节点联接设计等提出了新的设想。对大跨度工业厂房中，纵向高低跨封墙提出了新的要求。通过本     

砖混结构住宅温度裂缝的预防

为了预防或减轻砖混结构住宅温度裂缝,通过对砖混结构住宅温度裂缝现象及特点的调查和总结,分析了砖混结构住宅温度裂缝产生的原因为钢筋混凝土楼、屋盖的温度变形是砖墙的温度变形的两倍多以及因阳光暴晒屋顶致使钢筋混凝土屋盖温度高于顶层墙体的温度。提出了预防砖混结构住宅温度裂缝产生的两个思路“防”和“抗”以及几种具体的方法。     

一宗大悬挑空间钢结构的制作

本文概述了上海体育场全焊接，马鞍形、不规则三维空间管结构屋盖的概况以及多项先进的加工制作技术。．     

网架在造船工业工程中的应用综述

本文通过“网架在造船工业工程中的应用研究”取得成功后，在近七年时间里，在造船工业中有１４个工程项目，近２８万平方米屋盖采用了网架结构屋面，得到了较为广泛的推广应用。多数工程项目已经建成投产，应用状况良好，取得了技术上的进步，经济效益上的成功。本文对应用中存在的共性问题：大跨度工业厂房中，网架结构的最佳形式；网架屋面在单层中房中的排架分析计算假定；网架同柱的支承点构造上如何安排架铰接计算的假定；墙架     

干湿转换舱自动启闭舱口盖的设计及试验

针对ROV干湿转换舱耐压壳体的结构形式及试验需求,设计了供ROV出入的自动启闭舱口盖；利用PTC Creo软件建立了三维参数化模型,通过ANSYS有限元分析对自动启闭舱口盖进行了结构强度和刚度校核、舱口盖密封性能研究。通过在压力筒内进行了试验验证,证明了该舱口盖结构合理,工作可靠。     

新型钢结构屋面概述

本文介绍了随着近年来钢结构的发展,出现的日益成熟的透明屋面等钢结构屋盖的设计和在钢结构屋盖的发展基础上出现的新兴技术,并以国家大剧院等实际建筑为例说明了钢结构屋盖的发展。     

大型矿砂船船体设计要点

本文介绍了大型矿砂船的主尺度、横向和纵向船体结构及布置、货舱舱口盖布置以及船体局部形式等特点，并介绍了结构强度分析的方法。     

烟台体育场钢结构工程

烟台体育场工程是由烟台市体委投资兴建的大型体育场项目。该体育场结构独特、造型新颖，结构体系采用目前国际上较为流行的全焊接钢管空间曲线桁架结构，呈椭球造型的体育场屋盖，极富现代气息。拱顶的屋盖各点标高不一。结构较为复杂，中拱桁架长度达346m，跨度284m，顶标高达45．4m。此钢结构工程包括两个完全相同的钢屋盖，工程总投钢量为2100吨，材质为Q235B。每个钢屋盖主要由24榀主桁架、     

矿砂船货舱NO.1舱口盖结构强度分析

以320000DWT矿砂船NO．1舱口盖为研究对象,使用MSC．Patran软件建立舱口盖结构模型,根据规范IASCUR$21。施加相应的载荷、边界条件等。利用MSC．Nastran软件对该结构进行数值计算,分析结构的应力水平,最后对NO．1舱口盖的屈服和屈曲强度进行校核,经过分析得出NO．1舱口盖的强度满足规范IASCUR$21要求。     

大跨度方形平面四坡水混凝土空腹网架结构静力分析

为研究大跨度方形平面四坡水混凝土空腹网架屋盖的静力性能,基于Midas建模,对该空腹网架结构进行静力性能分析。研究表明,在屋盖自重和荷载作用下,上弦杆以受压为主,下弦杆以受拉为主,腹杆受剪为主,在进行内力分析时,其最大的挠度发生在四周破屋面靠楼盖中心部位,其值远低于限值,具有非常好的力学性能。结构内力的最大值出现在各模拟支撑支座处,在设计时建议采用实腹梁以承受楼板结构传递来的荷载。     

大型网壳结构体系钢结构工程施工质量控制

以上海吴淞口国际邮轮码头客运中心大楼为例,阐述屋盖钢结构工程的质量控制。介绍该工程概况,分析该工程的特点和难度。介绍大型箱型截面肋环型网壳结构体系钢结构工程制作、安装和质量验收等方面的质量控制内容。     

8530TEU集装箱船舱口盖局部结构疲劳分析

对集装箱船舱口盖的局部结构疲劳载荷计算进行分析,基于S-N曲线提出疲劳寿命的分析方法,并对某8530TEU集装箱船的典型舱口盖结构进行计算,根据结果对结构作有益的改进。     

卡箍式快开对接法兰结构分析

卡箍密封结构广泛应用于快开门盖结构,利用GB150 - 98及ASME规范中对筒体端部、卡箍等相关规定进行卡箍密封结构校核计算,指出了规范计算的优缺点,并利用有限元进行接触分析和疲劳分析,得出此类结构的应力分布规律和疲劳寿命,为此类结构的设计及强度分析提出建议.     

北京首都国际机场新航站楼钢屋架大跨度曲线空间结构滑移技术与安装方法

在北京首都国际机场新航站楼大跨度曲线空间桁架屋盖钢结构工程中,通过高空整榀组装、单元整体滑移技术,成功地解决了大跨度曲线连续空间桁架屋盖钢结构安装的难题,在提高经济效益,缩短施工周期等方面都取得了明显的效果。本文结合工程实例阐述了该工艺的原理、流程、施工要点和质量控制方案等,并分析了其经济效益。     

新一代碟式分离机转鼓结构优化分析

通过分析新一代碟式分离机转鼓主要零件转鼓盖、主锁环和转鼓体组合结构之间的接触关系和密封工况下的承载情况,应用有限元软件对其进行了结构分析。通过主要零件的应力分布情况,为安全设计和结构优化提供一定的参考依据。     

考虑腐蚀影响与屈曲强度的液压折叠式舱口盖结构优化

液压舱口盖在承受集装箱载荷和风雨载荷过程中起着非常关键的作用.根据液压舱口盖的受力与变形特点,将优化理论应用于液压舱口盖结构优化设计中,建立了液压舱口盖结构优化模型.以液压舱口盖结构重量为目标函数,优化过程中考虑了强度、刚度和心曲等多种约束工况.在多种载荷作用下,优化了液压舱口盖结构,使优化后的液压舱口盖结构不但满足强度和刚度衡准要求,同时也满足屈曲强度要求.     

基于质量优化目标的舱口盖结构设计及强度校核

舱口盖在实际工程应用时，会对强度与质量同时提出较为严苛的设计指标，这对舱口盖的结构设计工作带来了挑战。鉴此，该文以俄罗斯Ice Resistant Self-Propelled Drifting Platform工程为例，提出一种基于质量优化目标的舱口盖设计思路。首先，分析了所研究舱口盖的功能要求，采用部分量比例优化的手段进行方案设计；然后，通过ABAQUS进行有限元强度与挠度校核，进一步探讨了结构的应力集中问题并提出方案对结构进行优化；最后，通过弧长法进行初始缺陷的非线性屈曲强度校核。结构优化后的舱口盖质量减轻4.3%，整体刚性提高11%，屈服强度和屈曲强度均满足要求。实际应用结果表明：该设计思路可为同类型舱口盖设计提供借鉴参考。     

一种适用于超大型油船的新的横撑结构设计研究

横撑是超大型油船(VLCC)特有的结构构件。协调共同结构规范(CSR-H)和永久检查通道技术规定(PMA)都对横撑提出了一些特殊要求。本文通过研究横撑的受力特征,提出了一种新的中心对称的横撑结构形式,推导了其剖面属性的计算公式；并据此设计了一种少横撑结构的超大型油船中部货舱结构布置形式,按最新协调版共同结构规范进行了直接强度评估；利用Abaqus非线性有限元计算软件,分析了中心对称横撑结构的抗屈曲特性。