广西梧州规划"梧州新港"

<正>2004年8月5日,梧州市人民政府在梧州市召开了"梧州新港区总体规划评审会",这标志着梧州市充分利用西江"黄金水道"发展珠江航运又迈出了实质性的一步。 梧州市位于广西东部,是桂东地区的交通枢纽,梧州港曾在全国十大内河主枢纽港的排名表上占有一席之地。     

共建"黄金水道"齐谋科学发展

湖南水资源十分丰富，湘资沅澧四水汇洞庭、入长江，形成了一个南接珠三角、内进大西南、外达江海的天然水运网络。在国家大力支持下，我省利用长江“黄金水道”全面启动了水运建设工程，加强水运交通设施建设，初步建成了以洞庭湖为中心，湘江、沅水等水运主通道为骨架，澧资航线、未水等区域性重要航线为干线，长沙港、岳阳（城陵矶）港为主结点的现代化内河航运体系。     

武汉新港万吨轮将直达国际港口

武汉至上海洋山港区"江海直达"航线,一直被视作武汉新港的"生命线"。为提升"江海直达"效率,2010年,阳逻港一期、二期共同出资13万元,实施码头平台连接工程,到港船舶只需停在一个码头。2011年7月,武汉市推出9项优惠政策,包括对准点航班实行奖励、给予专用通道等;2012年6月,武汉"江海直达"船升级为8 000 t。随着长江航道的疏浚,到"十二五"中期,武汉新港可在3 000 km的范围内与东京、大阪、首尔、新加坡、雅加达等国际港口实现万吨轮常年直达。武汉新港的货运集散能力越来越强,目前已为长沙     

新形势下福州港的建设与发展

<正>一、关于港口在福州市发展定位中的地位问题 福州港口的地位和作用在福州市整体发展战略中没有单独体现,其作用主要体现为"港为城用",尚未提升到"以港兴市",更不用说"以港立市"的高度。 "以港兴市"、"港为城用"表明港口仅仅是城市其他产业发展的基础性辅助设施,主要作用在于为其他产业的发展提供支持。因此对港口本身的建设要求也仅停留于适应性要求,     

集装箱运输

广州黄埔新港←→长沙集装箱班列正式开通 目前,由广州黄埔集装箱公司与铁道部华铁国际集装箱多式联运公司联手策划开辟的黄埔新港←→长沙北集装箱成组班列在黄埔集装箱码头首发。 随着内陆经济的不断发展,进出口贸易的日渐活跃,经华南港口进出口的内陆箱运货物迅猛增加,尤其是湖南长沙等地     

湖南20年投1700亿元建成现代化内河水运体系

<正>本刊从2011年12月2日在长沙召开的"湖南省水运工作会议"上获悉,湖南将用20年时间,投入约1 700亿元,到2030年建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。     

马来西亚关丹新港简介

<正>0引言马来西亚关丹港(KUANTAN PORT)位于马来半岛南端,属于马来西亚彭亨州,临南中国海。关丹港分老港和新港,老港为河口港,在关丹市区;新港为外贸港口,距关丹市中心25 km。关丹港所在时区为东八区。关丹新港区北至04°11′N,南至03°45′N,东至103°34′E,由上述纬线、经线及岸线构成关丹新港区水域。关丹新港为半日潮港,高潮潮高为2.0~3.0 m,大潮     

综合信息

张春贤考察湖南水运交通部部长张春贤一行最近分别考察了株洲航电枢纽工程和长沙新港。株洲航电枢纽工程是我国“十五”期间重点建设项目,也是我国第三批利用世行贷款的内河航道建设项目。工程以航运为主,航电结合,以电促航,兼有交通、灌溉、供水、养殖、旅游开发等综合作用,工     

吾处有港初长成

<正>通过内外兼修,博贺海事处以大监管、大服务守护茂名新港的建设壮大。茂名新港,位于茂名市东南部的博贺湾。历史上曾是古代海上丝绸之路避风港和中转站之一,早在一百多年前,孙中山先生就在《建国方略》中提出规划建设此港。如今,茂名市规划将博贺湾建设成面积15平方公里的现代化大型深水港区,交通部也将博贺新港定位为广东省沿海重要港口、综合性运输体系的重要枢纽,港口计划吞吐量3.5亿吨,万吨以上的码头泊位多达76个。     

霞凝明珠映湘江

长沙港霞凝港区建设,既是为湖南打造一个崭新、高起点的现代物流中心、全国内河一流的港口,更重要的是有利于推进长沙工业化、城市化和农业产业化进程,把长沙建设成为繁荣、开放、文明、秀美的现代化中心城市.     

武汉首条近洋航线10月起航

<正>据武汉新港介绍,泸汉台货运航线从四川第一大港泸州港出发,经武汉新港直达台湾。四川、武汉等地相关部门正在对"泸汉台近洋航线快班服务"运输需求、航班运营模式等进行分析论证,力争今年10月开通,并逐渐形成品牌。根据目前设想,"泸汉台近洋航线快班服务"早期采用江海三段式接驳方式进行运输,即泸州至武     

港口

长沙上海携手发展集箱运输 日前,长沙新港有限公司与上海港集装箱股份有限公司合资经营新港一期集装箱码头正式签署合同。双方融资1.7亿元,共同开发国际集装箱运输,其中上海港投资8000万元。早在2002年,上海港务局就多次考察正在建设中的长沙霞凝新港,并与之签订了合作意向书     

红水河之水凝聚贵州水运希望

翠绿的珠江水，自云贵的南盘江、北盘江汇入红水河，奔流而下。然而，水量富足的红水河因大坝拦截，断航了整整37年。6月8日，贵州省航务管理局、黔西南州地方海事局、黔西南州航务管理局、贵州百层港新港港务有限公司在百层港共同组织了2012珠江片区“中国航海日”活动红水河取水仪式。     

图片报道

9月18日至21日,本刊2006年度理事会会议在湖南长沙召开。本刊理事会理事长庄则平作了题为《加强服务,开拓创新,为珠江水运发展营造良好的舆论氛围》的讲话,本刊副总编辑赵刚代表杂志社作了题为《把握重点,适应需求,加强服务,促进珠江水运新发展》的工作报告,本刊理事会副理事长     

茂名博贺新港区通用码头预计明年一季度投产

正骄阳似火,从南海海面上时不时吹过来的海风也是干干的,不带一丝水气。在茂名博贺新港港区通用码头建设工地上,车水马龙、一派热火朝天。该项目总投资额为21.69亿元,是广州港集团与茂名港集团有限公司联合投资兴建的重点项目,是广州港集团践行新发展理念,在构建广东"一核一带一区"区域发展新格局中走在前列,全力推茂名打造"一带一轴两城四港五区"发展新格局的重要举措。自2016年9月28日动工以来,在茂名市委、市政府大力支持和合作方全力配合下,正稳步推进施工     

《危险货物运输事故案例汇编》出版

10月24日下午，来自世界各地的24家著名船公司代表首次到长沙霞凝新港考察。这次考察是由上海国际港务集团牵线搭桥。24家公司中有欧洲、亚洲和地区的大船公司，如法国达飞、地中海航运、意大利邮船、英国荣升海运、日本邮船、商船三井、新加坡太平船务；中国台湾地区排名前三大船公司的长荣、阳明、万海，中国香港地区的东方海外、萨姆达拉等船公司。他们考察了试投产后的长沙霞凝新港，对霞凝新港的规模和先进设备与发展速度给予了高度评价，并称其不愧为中国内河一流的现化化港口。     

《马凯条约》签订的前后

长沙是我国二十四个历史名城之一。长沙港是历史悠久的内河大港。解放后,长沙发掘的第203号汉墓中出土的木质船型,有十六叶桨,船两侧边沿和首尾的平板上都有规则的钉眼,说明两千多年前长沙港已有用榫接法加钉制造成的大船。三国时,吴国在长沙训练了“解烦”、“敢死”两部舟师,港口规模已非一般。在漫长的年代里,长沙港一直是帆船运输为主的内港。二十世纪初长沙港辟为通商口岸,便演变为以     

武汉新港发展的SWOT分析

武汉新港是武汉港未来发展的重要组成部分。将SWOT分析方法应用于武汉新港港口内外部环境分析,通过构造内外部因素评价矩阵,将武汉新港内部存在的优势与劣势以及外部面临的机会与威胁予以定量化,从而得出应该采取增长型发展战略的结论。     

防波堤扭王字块外观质量控制

文章以茂名港博贺新港区东防波堤预制扭王字块工程为实例,对预制扭王字块进行了详细的外观质量问题调查,分析其主要影响外观质量的重要因素,并提出了一些具有针对性的防治措施,使扭王字块质量得到了提高。     

安徽省内河水运发展存在的问题及建议

在介绍安徽省水运发展的基础上,分析其在基础设施、港航发展结构、集装箱市场、管理体制等方面存在的主要问题,提出发展建议:超前制定并调整水运发展规划;转变政府职能,进一步加强管理和协调;完善法律法规,促进安徽省水运持续、健康发展;加大资金投入,多渠道筹集水运资金;创建"芜马新港"试验区,率先对接长江经济带。