港口危险货物重大危险源安全管理

正港口危险货物重大危险源的安全监管责任重大,如何适应新的要求、履行监管责任成为交通运输主管部门面临的重要课题加强港口危险货物重大危险源管理,有效控制和降低区域安全风险,对于预防和遏止重特大安全生产事故、确保港口生产安全具有重要意义。港口危险货物重大危险源的安全监管责任重大,如何适应新的要求、履行监管责任成为交通运输主管部门面临的重要课题。     

区域性港口重大危险源安全监管系统

为加强港口区域内重大危险源的日常管理,提高港口行政部门对危险源的监管水平和事故应急反应处理能力,通过分析危险货物港口作业现状,研究港口行政管理部门现有港口安全监管模式,探讨改进港口重大危险源安全监管的方式,阐述区域性港口重大危险源安全监管系统的设计和开发,认为改进港口重大危险源的动态监管和应急管理方式,提高港口重大危险源的监管水平和应急能力,对促进危险货物港口作业安全和重大事故应急有重要意义,可最大限度地消除、减少危险化学品重大事故的发生及降低危害程度。     

港口危险货物安全监管信息系统设计与开发

针对港口危险货物作业种类和数量繁多、安全监管业务管理复杂等问题,提出以港口危险货物全过程监管为业务主线的系统建设体系。采用B/S架构模式设计系统的框架,详细梳理了监管业务范围,分析归纳了应用的关键技术,在此基础上开发了港口危险货物安全监管信息系统。以宁波港域为依托,基于港口GIS"一张图"在港口企业管理、码头作业监管、事故隐患排查和安全应急等方面进行了应用,进一步规范了安全监管工作机制,有效避免监督管理不到位的问题,实现港口安全生产管理的信息化。     

广东省危险货物码头安全监管现状评价及对策建议

本文基于广东省危险货物码头安全监管现状,分析了存在的主要问题,从规范监管体系、完善法规体系、落实监管责任、推行星级监管、强化队伍建设、构建网络系统等方面提出了加强危险货物码头安全监管的对策建议。     

港口危险货物作业安全监管风险分析

本文以辽宁省危险货物港口作业为例,对全国危险货物港口作业安全监管现状做分析,首次提出"安全监管风险"的概念,对其进行了深入分析,并通过对港口行政管理部门在监管履职过程中的困难进行剖析,提出了相关对策建议与措施。     

危货港口作业安全治理持续推进

<正>2016年以来,交通运输部连出重拳,深入治理危险货物港口作业安全的突出问题。在3年行动方案实施的第一年,交通运输部及各地港航部门采取了哪些有力举措?效果如何?危险货物港口作业安全一直是港口安全生产的核心。2016年以来,交通运输部连出重拳,深入治理危险货物港口作业安全的突出问题,2016年1月印发《关于严格落实法律法规要求加强危险化学品港口作业安全监管的若干意见》,明晰政府管理部门监管职能,3个月后发布《危险货物港口作业安全治理专项行动方     

交通运输部治理港口危货安全管理突出问题

<正>从8月4日起至10月31日,交通运输部开展港口危险货物安全管理突出问题治理行动,重点完成完善安全监管制度体系建设、夯实企业安全生产主体责任、整治设备设施安全隐患、加强应急处置能力、加强安全监管队伍建设、提高安全监管能力六项任务。根据行动方案,交通运输部将制修订有关港口危险货物安全监管的规章标准。各省级港口行政管理部门将结合当地实际,制定地方规章和标     

港口危险货物安全监管问题探讨

<正>《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)于2011年12月1日实施,新《条例》中赋予了交通运输主管部门对港口装卸、储存、水路运输危险化学品安全监管的职责,对安全监管提出了更高的要求。港口危险货物的安全监管责任重大,如何适应新的要求,履行监管责任,成为交通运输主管部门面临的重要课题。     

港口安全管理中危险物品认定相关问题探讨

危险货物的有效监管是港口企业安全生产的重要内容。《危险货物品名表》和《危险化学品名录》界定了危险货物和危险化学品,但由于生产、运输等环节以及不同管理部门依据的法规或规定不同,给安全监管带来了难度。探讨了危险货物和危险化学品的差异以及危险货物在交通运输不同运输方式安全监管的差别,提出了解决危险货物认定问题的建议。     

广东省港口危险货物安全监管现状与对策分析

近年来,国内发生多起重大安全事故,给港口行政管理部门安全监管带来巨大压力,也暴露出一定问题。本文以广东省为视角,分析广东省港口危险货物安全监管现状,总结相关安全监管问题,提出广东省港口危险货物安全监管的对策建议,为行业主管部门提供参考借鉴。     

政策动态

<正>《港口危险货物安全监管信息化建设指南》发布2017年1月5日,交通运输部印发《港口危险货物安全监管信息化建设指南》,从建设内容、功能和要求等方面,为港口危险货物经营人的信息系统建设提供参考。这是《危险货物港口作业安全治理专项行动方案(2016—2018年)》发布以来,交通运输系统开展的又一项具体举措,对规范和推进各地交通运输(港口)     

宁波港域危险货物安全管理存在问题及对策

为推进《危险化学品安全管理条例》在宁波港域的贯彻执行,提高宁波港域的危险货物安全管理水平,通过概述宁波港域内危险货物安全管理的现状,剖析当前宁波港域危险货物安全管理面临的形势及存在的主要问题,对宁波港域危险货物安全管理提出对策建议：健全相关法规和技术标准体系;加强港口危险货物安全管理研究;形成科学的危险货物安全监管模式;促进安全管理工作规范化。     

观点

正要坚持以人民为中心,切实做好行业安全生产工作,全面贯彻落实好中共中央、国务院印发的《关于推进安全生产领域改革发展的意见》,强化安全生产责任落实,强化安全隐患排查治理,强化安全生产基础建设。——交通运输部党组书记杨传堂要坚持不懈抓好安全生产。突出重点领域安全监管,加大客运、危险货物运输和港口危险货物作业等领域安全监管力度,加强"四类重点船舶"和"六区一线"水域安全监管,开展水上交通安全教育进校园活动。——交通运输部部长李小鹏     

新条例实施后港口危险货物作业场所现状

为贯彻新修订的《危险化学品安全管理条例》,对港口危险货物作业场所现状进行分析.阐述危险货物相关概念.阐明危险货物、危险化学品的区别与联系.统计全国现有危险货物码头、库区及堆场,以及移交港口行政管理部门的储罐的数量,为港口行政管理部门进行安全监管提供理论依据.     

广东构建危化品码头安监规范化

<正>随着港口大型化、专业化以及危险货物的快速增长,广东省港口安全管理的难度不断加大,风险也随之加剧,构建危险化学品码头安全监管规范化具有十分重要的意义随着科学技术的发展和应用,化学品已成为现代社会不可缺少的生产资料和消费品。国内化工种类繁多,规模各异,使用危险化学品从事生产的企业较多且分布广泛。国家相关的法律法规明确要求加强危险化学品码头的安全监管力度。广东省作为危化品安全监管大省,2013年有危险货物港口企业数和码头泊位数占全国比例超过1/5,     

多管齐下为危险货物集装箱供应链安全保驾护航

<正>危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置过程中,容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染,需要特别防护的物质和物品。近年来,随着社会经济的发展,危险货物的种类和流通量不断增加,港口危险货物集装箱吞吐量逐年上升,使供应链安全监管面临严峻考验。在此背景下,上海海事大学、上港集团物流有限公司、上海港城危险品物流有限公司等单位合作开展港口危险货物集装箱供应链安全监管相关课题研究,包括:梳理危险货物集装箱供应链安全监管的关键节     

宁波港域危险货物申报管理建议

对宁波港域危险货物申报管理现状进行分析,结合宁波港域实际情况,就进一步完善危险货物申报管理提出建议：修改《宁波市港口危险货物申报管理规定》;加强部门间的横向协调沟通机制建设;建立健全港口企业电子信息数据库;加大对申报内容的核查监管力度;加强申报工作应急管理;建立危险货物企业及申报人员诚信档案,实行分级管理。     

天津港港区危险货物集装箱作业智能风险防控体系

<正>随着我国国民经济的迅猛发展,港口危险货物集装箱吞吐量持续增长。尽管危险货物在港口集装箱货物中所占比重较小,但其具有易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、污染性等危险特征,对港口硬件设施、作业水平、安全处置能力、风险防控能力、环境保护等要求较高。由于危险货物的特殊性,危险货物集装箱在港区装卸、运输、存储过程中的风险防控一直是港口生产管理的重点,也是港口安全管理工作的难点。在中央政府的支持及京津冀一体化和自由贸     

港口危险货物安全监管信息化建设指南发布

<正>1月5日,交通运输部印发《港口危险货物安全监管信息化建设指南》(简称《指南》),从建设内容、功能和要求等方面,为港口危险货物经营人的信息系统建设提供参考。这是《危险货物港口作业安全治理专项行动方案(2016—2018年)》发布以来,交通运输系统制定的又一项具体举措,对规范和推进各地交通运输(港口)管理部门港口危     

港口危险货物标准化、信息化、智能化管控平台的建设

正伴随港口危险货物作业量的快速上升,安全监管压力越来越大,传统的管理手段已不能满足当前的需要。利用标准化、信息化、智能化手段,打造融合地理信息技术的管控平台有助于港口全方位监管危险货物宁波舟山港域是中国重要的原油储备基地、油品中转和生产基地及最大的液体化工储运基地。2017年货物吞吐量突破10亿t,位居全球第1;集装箱吞吐量2 597万TEU,居中国大陆港口第3位、世界第4位。随着宁波舟山港由国际大港向国际强港迈进,港口产能