拖船给“勘探3号”抛起锚作业

正0引言随着国家加快开发深水油气资源,大型化半潜钻井平台越来越多,钻井平台移位时的抛起锚方式也发生很大变化。目前,能利用提锚环给大型钻井平台进行抛起锚的拖船和船长较少,笔者以"勘探3号"钻井平台为例,介绍大型钻井平台抛起锚过程中的操作流程和注意事项,为从事此项作业的同行提供参考。1起串联锚     

某船深水抛起锚可行性分析

正0引言随着技术的进步,我国石油勘探与开发越来越向深水发展,平台越来越大型化,对与之配套的拖船抛起锚的能力要求也越来越高,抛锚方法发生一定变化。笔者根据某船对"南海九号"平台深水抛起锚作业进行可行性分析,供同人参考。目前,国际流行的起抛锚船给深水平台抛起锚方法分别为:(1)单船绞锚至艉滚筒法;(2)两滚筒交替使用法;(3)增加1艘拖船协助提锚链法;(4)     

超大型船舶抛起锚操作中的几个注意问题

0引言锚设备是每一艘船舶都具备的重要安全设备。当船舶需要抛锚停泊时,锚设备给船舶提供的锚泊拉力使锚泊船可大体在以落锚点为圆心,以出链长度加船长为半径的圆形区域内。当然,锚也是船舶操纵的辅助设备,例如靠、离泊、狭水道掉头、紧急情况下刹减船速等都可能要用到锚设备。下面主要谈谈超大型船舶抛锚和起锚操作的体会和抛、起锚操作中可能遇到的一些问题及其解决办法。1抛锚操作中的几个注意问题     

一点锚在实践中的应用经验

文章对一点锚的作用,抛锚时机的选择,抛锚期间的注意事项,以及起锚操作的把控,预防一点锚的绞缠进行了经验性陈述,对船舶抛一点锚抵御恶劣气象环境有一定的参考价值。     

起抛锚辅助船作业程序研究

在大马力工作船科研项目研究的基础上,搜集整理行业内三用工作船起抛锚作业程序相关资料,对常规起抛锚作业程序进行总结和归纳,阐述对起抛锚作业发展历史和现代起抛锚作业过程。详细介绍利用锚头缆和锚链环两种不同起抛锚作业过程及主要起抛锚设备作业情况,以期对以后的起抛锚辅助船设计有一定的参考价值。     

两起丢锚事故探析

通过对两起抛起锚操作事故实例的原因分析,探讨正确的锚作业方法与应急措施,对船长、船舶驾驶人员有指导意义。     

10000kW深水动力定位工作船抛起锚稳性研究

10000kW多用途工作船是一艘深水多用途海洋工程辅助船。文章主要介绍了该船基本概况,主要作业用途,深水抛起锚设施配置,深水抛起锚作业能力分析,抛起锚稳性提出背景和稳性衡准分析,典型装载状态下抛起锚稳性校核等方面的关键技术。     

一次起锚挂钩钢缆案例分析及启示

抛起锚作业作为船舶常规业务中一项不可缺少的工作,关系到大型船舶能否持续地开展工作,完成后续航次任务。现代化前甲板锚机设备的进步,提高了船舶抛起锚作业的效率。现代船舶均是单机起锚,在起锚时,难免有时会发生突发应急情况,一旦发生锚爪挂钩废旧钢缆的情况,会导致失去起锚动力,则无法正常起锚,必须通过别的途经应急处置。本文以笔者成功处置一起锚地起锚应急处置案例为基础,论述大型船舶在抛起锚作业时出现突发情况中应关注的问题。     

150马力多用途抛锚船

挖泥船疏浚航道的工程周期较长,每次起锚、移锚、抛锚的工作量不多,间隔时间也较长,因而为挖泥船配备的抛锚船使用效率较低。本着为用户服务,提高船舶使用效率的精神,常州造船厂设计试制了一艘150马力多用途抛锚船,该船除能进行起锚、移锚、抛锚、拖缆等作业外,还能进行吊拖、绑拖,并可兼作交通艇。该船经验船部门检验,各项性能良好,符合现行规范要求,已于一九八三年十一月交付使用。本船为钢质单甲板、单机,采用常规拖轮线     

浅谈锚在船舶中的实际应用

此文针对锚在船舶中的实际应用入手,分析船舶安全操纵的用锚方法和紧急情况下的应急用锚方法;并深入分析应急抛锚作业中的注意事项、以及抛“一点锚”抗台的操作要领,以确保船舶的操纵安全.     

海警舰船抛起锚虚拟仿真系统设计

以3DS max为平台,对锚设备进行建模与渲染。采用虚拟现实技术设计舰船驾驶室及舱室漫游,抛锚虚拟仿真,起锚虚拟仿真模块。通过运动跟踪技术,三维虚拟现实显示系统开展海警舰船抛起锚虚拟仿真系统实践教学,既提高了学员训练的积极性,又节约了大量的实装训练费用。     

三用拖船海上作业方法

以目前最常用的三用工作拖船为例,介绍在不同潮流、不同抛锚情况下拖带作业中系、解拖缆的几种方法,对海上航行安全拖带、靠离平台作业、协助工程船抛起锚及定位具有一定的参考价值。     

新型多用途起锚艇的研发与建造

为了满足港珠澳大桥沉管安装的起、抛锚需要,研发建造新型多用途起锚艇。通过计算沉管的水流力,优化沉管安装布锚方案,对锚抓力进行试验,对沉管进行物模试验和对起锚设施进行分析,最终确定起锚艇的主要技术指标和设备配置。实船建造投产后使用表明,新造多用途起锚艇的各项性能指标优良,达到了预期的目标。     

水深变化大的锚地的锚泊作业

在水深变化剧烈的锚地抛锚要特别小心，一旦将锚抛入深水区极易丢锚丢链，一些港口有记录的遗失锚连就达上百具之多，本文探讨了在这种锚地抛锚的方法，推荐了几条锚误抛入深水区后，锚机超负荷时将交起的方法。     

半潜式钻井平台锚作简介

<正>在十九大海洋新战略精神的引领下,我国加快建设海洋强国的步伐,海洋石油的勘探与开发也逐渐从浅海向深海进发,深海半潜式平台抛起锚与移位作业随之增多,这给从事抛起锚作业的拖船船长提出更高的技术要求。半潜式平台抛起锚作业因其作业程序复杂、船舶操纵难度大、作业时间长等特点,要求实施作业的拖船船长具备优秀的船舶操纵技能和丰富的抛起锚作业经验。目前某水域的深水石油勘探任务主要由"南海七号"和"勘探三号"等半潜式钻井平台完成,本人所在的三用拖船"德     

抛锚作业安全出链长度探讨

船舶在抛锚作业中常因受外界因素的影响而致使锚泊力不断变化，如果出链长度不够，将导致走锚。此文通过对影响船舶抛单锚出链长度的因素进行分析，来确定船舶抛单锚作业的安全出链长度。     

船舶深水抛锚方法分析

由于抛锚方案选择不当、抛锚方法应用不当等原因.极易出现抛锚安全问题,深水抛锚时容易出现出链速度太快刹不住而丢失锚链,深水起锚时由于出链太长容易出现锚机力量不够绞不起锚链而丢失锚链等事故.本文针对一起具体的深水抛锚丢锚事故,运用数理分析方法对船舶深水抛锚的动力学原理进行了分析,给出了2个极限水深的计算公式,对船舶深水安全抛锚提供了数理支持.     

单向航道运营期间抓斗船边坡安全避让施工技术

在单向运营航道疏浚拓宽施工中,抓斗船需在过往船舶通过时,提前起锚远离航道一侧进行避让,如频繁避让会严重降低抓斗船的生产效率。为此通过研发锚漂快速收回装置,结合抓斗船在边坡施工过程中的特点和海水流向的不同,在保证船舶安全及稳性的前提下,采取抛设单侧一字锚、不等距锚、等距抛锚等工艺,降低避让对施工效率的影响。经过现场实践证明,该施工工艺可有效提高抓斗船在该种工况下的施工效率。     

某钻井平台深水抛起锚作业中船舶拖缆机超载故障实例

<正>0 引言随着国内海洋油气勘探开采的发展,作业区域由内海浅水区域逐渐向外海深水区域推进,钻井平台抛起锚作业的难度随之增加,对如何做好深水抛起锚的作业方案及风险评估提出更高的要求。笔者分析船舶拖缆机液压马达超载故障原因,探讨钻井平台深水抛起锚作业流程和防超载措施,供同人参考。1 平台及船舶设备简介某深水半潜式钻井平台(以下简称"平台"):长82.29 m、宽69.49 m、高91 m,最大作业水深1 400 m,最大钻井深度7     

抛起锚稳性计算分析

海洋辅助船抛起锚作业时产生较大拉力,会对船舶的安全产生不利影响。通过应力分析,根据相关规范中抛起锚稳性衡准分析横倾力矩,进行抛起锚稳性计算。