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我公司是一个具有33年历史的装卸公司,当年码头是按照10t门座起重机的参数设计建造的,多年来为天津港的发展起了重要作用。随着经济形势的变化,码头前沿10t门座起重机的能力越来越不适应公司的发展需要,而16t门座起重机的参数基本符合我公司的要求。但现有的16t门机轮压均超过了码头的承载能力,所以开发一种自重、腿压与10t门机基本相同而参数性能与16t门机相同的新的轻型化的门机,提到了我们的议事日程上。根据多年使用门机的经验,我们拟定了如下技术要求。 相似文献
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1集装箱码头装卸设施集装箱码头装卸机械是码头固定资产主要投资部分,因其价格昂贵,只有在急需时,集装箱码头才会考虑配备新的码头装卸设施。图1为2002年世界码头在岸边集装箱装卸起重机(STS)、多用途门座起重机(MHC)、轮胎式龙门起重机(RTG)、轨道式龙门起重 相似文献
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为改进集装箱码头堆场机械选型,促进集装箱码头作业自动化,以福州港的青州集装箱码头和中盈集装箱码头为例,对轮胎式龙门起重机与轨道式龙门起重机的技术性能、装卸性能、操作性能、经济性能和自动化性能等进行对比分析,指出轨道式龙门起重机的总体性能优于轮胎式龙门起重机,有利于实现集装箱码头作业的全自动化。 相似文献
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<正>一、问题的提出天津港远航矿石码头是2004年成立的集团控股的合资公司,是天津港集团最大的散货装卸作业码头之一。公司拥有各类机械设备124台,其中40t—45t门座式起重机16台、进口原装10吨 相似文献
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本文提出门座起重机与高架移动卸料漏斗组合应用方案,主要解决目前大型通用散货码头利用9台门座起重机卸船时,与门座起重机同轨的移动卸料漏斗会占用门座起重机行走轨道范围,导致9台门座起重机无法同时正常作业而损失卸船效率的问题.这种应用组合在目前国家推进绿色智慧港口的政策下,能在不新增码头数量的情况下,充分挖潜既有码头通过能力... 相似文献
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智能控制内河码头多用途龙门起重机(专利号:ZL2005 2 00 39 126.6)已成功应用于中外运苏州高新物流有限公司在苏州高新区的新码头货场.该起重机可跨内河接卸1000t级船上的集装箱、散货及杂货.该起重机吊具下起重量40t、吊钩下45t,轨距30 m,单侧有效外伸距12.5 m(可覆盖作业1000t级船);吊具下轨上起升高度12.5 m,轨下6m(起升25~40 m/min,小车30 ~60 m/min,大车30 ~60 m/min),见图1. 相似文献
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8月4日,由中交三航承建的苏州港太仓港区美锦码头设备安装完毕。苏州港太仓港区美锦码头工程,总投资为15.89亿元的,目前码头已安装40t-43m的门座起重机6台,25t-33m的门座起重机2台,固定式800t桅杆吊起重机1台。(其中800t桅杆吊可整体卸载上岸,这在我内河罕见)。苏州港太仓港区美锦码头工程,水工码头工程建 相似文献
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2011年9月9日,山东青岛港集团与中国石油化工集团签署了《青岛港董家口港区合资建设和经营30万t级原油码头合作协议》。根据协议,双方将在青岛港董家口港区合资建设、经营、管理2座30万t级原油码头和相应配套的原油转水码头,一期先建设1座30万t级原油码头和配套的l座原油转水码头,双方持股比例各占50%。 相似文献
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结合天津港煤码头公司两台门座式起重机需要跨廊道作业的实际情况,分析了门座式起重机作业过程中可能出现事故的工况,并通过在门座式起重机上安装相应的安全装置,有效地保障了门座式起重机跨廊道作业的安全性. 相似文献
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目前用于码头建设的预应力钢筋混凝土方桩,长达50 m,截面60 cm×60 cm,每根重量达38 t,随着建设的需要,方桩尺寸规格还可能进一步加大.起吊预制好的方桩,必须克服自重和附着力才能垂直提拔起来,然后搬运到指定的地点堆放,或是搬运到码头装船,运到施工地点.对这类长大重件的装卸搬运,用普通的龙门起重机作业会有许多困难,需要特种专用的龙门起重机才能完成.这种类型起重机属非定型产品,需要根据作业功能要求来进行设计制造.其特点是跨度大、体积大、采用双小车结构,需配置主副吊钩和起重吊梁以及专用的方桩夹钳;起重吊梁上装有可调节重量分布的钢丝绳及滑轮组.本文对这种型式特种龙门起重机的结构性能特点进行分析和讨论. 相似文献
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苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位(水工结构按靠泊1000 t级驳船设计)以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。 相似文献
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为解决港口散煤装卸作业中的扬尘问题,研究一种以门座式起重机为装卸设备的煤炭装船新工艺.通过优化门座式起重机属具设计,研究门机、汽运车辆通用的货物容器,省略了货物码头存放、抓取等作业环节,使煤炭撒漏造成的污染大幅降低,同时港口装卸效率、能源利用效率得到提升. 相似文献
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为研究主动波浪补偿起重机的动态特性和起吊重物质量等关键参数对主动波浪补偿起重机性能的影响,采用多领域统一建模语言Modelica,在MWorks仿真软件中构建二次马达、恒压变量泵、蓄能器、溢流阀和钢丝绳等模型,以构造出完整的主动波浪补偿起重机模型.对该模型进行仿真分析,结果表明:当起吊重物的质量为20t~160t时,主动波浪补偿起重机的控制效果较好;当起吊重物的质量达到200 t时,重物的补偿位移控制效果相对较差;通过调整PID控制参数可提高起重机起吊重物的质量. 相似文献