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2011年底,德国船级社(GL)与日本知名船厂IHIMU签署协议.联手开发LNG驱动新型环保型集装箱船.同时有消息称.GL和挪威船级社(DNV)联合El本的Oshima造船公司共同参与了2艘LNG动力散货船的设计。消息一出,再次引发了关于船级社角色定位的热议。 相似文献
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日本船级社(NK)主席NoboruUeda在卸任IACS委员会主席时呼吁国际船级社(IACS)应在未来帮助船级社扩展角色。Ueda表示.IACS必须持续保持最高的标准要求。他希望IACS能加强与更广阔海事界的联系,帮助船级社扩展角色.以便更好地满足海事界不断变化的要求.带领船级社进入21世纪。 相似文献
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2008年10月11日至18日,朝鲜船级社(KCS)副总裁Jon Ki Chol先生率领代表团对中国船级社(CCS)总部及武汉分社、武汉规范所进行了友好访问。访问期间.双方就内河船检验标准、救生消防、建造规范等一系列双边合作问题进行了交流和沟通。 相似文献
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法国船级社(BV)建于1828年.集团总部位于法国巴黎拉德方向(La Defense}商业区.是一家国际知名的检验、认证、咨询及工程控制机构.提供全球业界领先的质量、健康、安全和环境(QHSE)以及社会责任领域的服务。 相似文献
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随着7月1日欧盟对伊朗实施制裁措施生效,英国劳氏船级社(LR)、法国船级社(BV)、德国船级社(GL)等多家船级社已陆续停止了与伊朗船级的相关业务。LR于4月26El宣布停止对伊朗的服务.LRCEO表示,LR停止了对伊朗国航旗下60艘油轮和集装箱船的评估业务。 相似文献
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2008年10月16日.中国、日本、韩国三国船级社在北京召开特别会议,就国际船级社协会(IACS)当前的热点问题.尤其是欧盟对IACS的反垄断调查事件进行了讨论,对调查事件给IACS带来的影响进行了分析。会议还对亚洲船级社扩大合作等议题进行了探讨。 相似文献
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意大利船级社(RINA)全称为Registro Italiano Navale,1861年在热那亚成立,至今已有140多年的历史,是世界上最老的船级社之一,也是国际船级社协会(IACS)的创建者之一。经过140多年的发展,RINA的业务范围逐步扩大,除了传统的海上业务外,还将其在船舶入级方面的技术应用于能源、基础设施、物流、环境评估、工业服务等领域。 相似文献
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