船舶型材自动套料软件开发

针对船舶设计建造中手工套料不但操作繁琐,而且容易出错的问题,基于提高套料的准确性和效率的考虑,在.NET平台上设计开发用于船舶型材批量套料的应用软件。实践证明,使用该软件能够提高材料利用率,节约操作时间并降低库存管理难度。     

利用AM二次开发快速生成船体套料图

AM软件是当今船舶设计中使用最广泛的软件。船体分段套料是船体生产设计的重要环节,套料图是套料工作的重要设计输出之一。为方便船舶建造生产,每个船厂对套料图的格式都有一套自己的规范要求,一般与AM软件输出的格式有出入,这就需要对软件输出进行手工调整,工作量很大。为减轻设计压力,用软件开发手段自动化处理图面成为优先选择。本文对其进行了具体的研究。     

29000DWT化学品船外板展开及套料优化

本文根据我公司新建29000DWT化学品船的外板板缝设计,介绍外板展开及外板建造工艺中的外板套料优化。     

船体零件自动套料的原理与方法

根据船体零件数量多形状复杂的特点，提出了一种实现零件自动套料的方法，并设计了相应的软件系统。主要内容为建立板材逐次切割的无干涉“切割套料”模型，给出零件自动套料的算法。采用数据开采技术从零件库中提取有用信息，实现对零件的分类，生成有关套料属性信息，并据此生成相应的套料规则，实现零件的自动套料工作。经初步考核，证明此方法是可行的，并且具有运行效率高与板材利用率高等特点。     

船舶版FastCAM自动编程套料软件

FastCAM公司为适应中国船舶企业快速发展需要，专门为船舶制造企业和船舶设计企业推出了船舶版FastCAM自动编程套料软件，重点解决船舶设计制造过程中在船体详细设计后设计图，零件图，包括套料图与数控切割设备之间的快速衔接转换和套料编程工作，解决在船体详细设计后的CAD图纸快速处理问题     

数控切割机及其应用

数控切割机的选择应考虑轨距、割速、切割质量、环保等有关功能,应当有先进的优化套料软件。能否高质量的应用数控切割机和船厂的数字化水平密切相关。而数控切割机的高质量应用,不仅可以提高船体建造质量和缩短建造周期,还可以提高钢材利用率和降低生产成本。数控切割装置是船厂CIMS运用中的一个重要环节。     

基于SPD系统的板材自动套料软件研发与实现

针对目前船舶板材手工套料效率低且修改不便的问题,提出一种板材自动套料的解决方案,基于最小势能原理的不规则零件启发式算法实现板材的自动排样,利用具有自主知识产权的SPD系统进行功能模块开发,实现套料图形平台管理、套料数据模型管理以及自动套料,与CADWIN软件进行应用对比表明,本系统套料效率及板材利用率与其接近,而基于单一数据源的解决方案可有效避免异构软件间模型传递所导致的数据丢失问题,实现套料软件的自主可控。     

计算机辅助管材套料系统的开发

随着船厂成本控制意识的不断加强,船厂管加内场车间普遍采用对管材进行手工套料的方式来提高材料利用率。为提高套料的效率和质量,通过提取Tribon软件中管系加工数据,以定长套料为前提,在综合考虑加工工艺和余料管理的基础上设计一套管材套料系统。该系统可以生成套料图,实现管材的自动套料。本系统面向Tribon平台,可以在生产设计阶段进行管材套料,既提高套料的效率和准确性,又可以最大限度地使套料加工更加合理。     

船体零件套料的发展及现状

降低船企生产成本,首先就要提高钢板利用率。采用套料工艺可以提高材料利用率。介绍了套料工艺的优化方案和措施,自动套料软件的原理变迁和研发进展。实践证明采用套料自动化和人工合理调节套料相结合的方法,是目前能使船厂效益提高的最好方法。     

船体建造系统HCS3.0

由中国船舶工业应用软件开发中心研制的“船体建造系统HCS3.0”是在微机上研制开发和运行的造船应用软件,它由船体型线光顺、外板展开、结构线定义和生成、板材结构零件生成、零件套料和数控切割代码生成等五大部分组成。     

FastCAM软件在船舶企业应用案例

在过去的2006年，我们通过在船舶制造企业的现场实践，归纳总结了FastCAM软件在钢材数控切割生产中的主要应用，为我国船舶制造企业在钢材数控切割生产环节，有效提高编程套料生产效率，提高数控切割质量和切割生产效率，实现数字化敏捷造船提供了新的软件应用方法和技术保证。本文以应用案例的方式归纳为四个方面，一是套料图的优化与自动编程，二是零件图的自动提取与自动套料，三是Tribon套料图的自动识别和NC转换，四是数控切割制造执行系统与数控切割生产过程的数字化信息化管理。[编者按]     

板材自动套料算法研究的现状及应用实例

概述了板材自动套料算法的研究现状;介绍了日本IHIMU船厂使用中的自动套料软件FINEST的算法,并通过计算实例验证了该软件的有效性.计算表明,与人工套料相比,速度提高90%,一次套料钢材利用率提高1%～6%.     

降低数控套料差错率的措施

本文结合生产设计中船体结构数控套料与现场数控切割下料的实际情况,总结数控套料造成差错的各种原因,逐项提出改进方案,降低数控套料差错率.     

套料板信息自动标识系统的开发与应用

套料是船舶生产设计中必不可少的工序之一,套料板上信息标识的正确与否直接影响着后续工序的开展。本文通过分析船厂现有套料板标识模式,指出了现有标识模式的不足,利用Python语言对Tribon进行二次开发,开发出套料板信息自动化标识系统,实现套料板零件信息的自动化标识。自动化标识系统的使用提高了生产设计效率,为后续工作的开展提供了便利。     

基于TRIBON M3的STRUCTURE模型实现板材零件套料

针对TRIBON M3软件的铁舾件生产设计STRUCTURE模型的套料出图问题,基于TRIBON VITESSE开发接口,采用Python语言进行编程。该程序在STRUCTURE模型出制作图的同时,能生成材料和零件套料清单,导入CADWIN进行套料排版后,用TRIBON Nesting模块出套料图和切割指令,实现了STRUCTURE模型中板材零件套料功能。     

船舶版FastCAM自动编程套料软件

FastCAM公司为适应中国船舶企业快速发展需要,专门为船舶制造企业和船舶设计企业推出了船舶版FastCAM自动编程套料软件,重点解决船舶设计制造过程中在船体详细设计后设计图,零件图,包括套料图与数控切割设备之间的快速衔接转换和套料编程工作,解决在船体详细设计后的CAD图纸快速处理问题,TRIBON软件的转换,自动编程套料,共边桥接高效切割工艺,不同切割机切割代码转换,以及无限回转坡口切割问题(坡口版),以有效提高CAD零件图的编辑处理效率,代码转换效率,编程套料效率,提高钢材套料利用率和数控切割生产效率.     

降低现代修船厂钢板下料成本的措施

文章通过分析修船厂钢板套料的特点和生产管理的特性,将现有套料软件与先进套料软件进行对比,提出了降低钢板切割成本,提升板材利用率的有效措施,为进一步降低修船成本提供了指导性建议。     

FastCAM为敏捷造船精益造船提供解决方案

本文围绕造船企业在钢材套料切割生产过程，介绍FastCAM公司在敏捷造船和精益造船中的技术、软件和管理方法，包括在船体建模放样后的无纸化数据转换技术、零件BOM表生产数据管理，优化套料与高效切割，以及钢材存储管理与余料重复利用，在钢材切割下料生产过程实现敏捷造船和精益造船的信息化管理，以有效节省钢材。     

FASCAM软件在结构件公共边套料切割上的应用

本文主要通过对FASCAM自动编程套料软件中公共边套料切割(简称共边切割)模式功能特点分析,并在等离子数控切割机上进行试验,将试验数据与标准套料切割方式进行对比,分析其优缺点并在钢结构产品中应用。     

微机船体建造系统通过技术评审

微机船体建造系统(以下简称“系统”)技术评审,于1987年5月在安徽省芜湖市顺利通过. 该“系统”是由芜湖造船厂和中船总公司应用软件开发中心联合研制的. 该系统是建立在IBM-PC/XT微机及其兼容机上的一个应用软件集成系统.整个系统包括型线光顺子系统、外板展开子系统和结构计算子系统三大部分.系统的主要功能是完成船体型线光顺(含艏艉柱光顺处理)、外板展开、船体结构零件生成和套料,以及提供光顺的船体理论站线型值和型线图、肋骨型值表和肋骨型线图、外板号料图、外板与结构零件套料图以及数控切割纸带等.