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受元旦、春节长假影响,国内经济活动收缩,再加上全球经济增长缓慢,2012年1月份,我国经济增长减速,港口运输生产也未能迎来往年的"开门红",一些主要生产指标出现微降(见表1),其主要运行特点如下。 相似文献
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交通运输部水运司运输与安全处 《水运管理》2008,30(11):41-42
受全球经济下滑、国内宏观经济增速放缓、内外需求下降影响,9月份,港口主要生产数据出现适度回调,总体呈现如下特点: 相似文献
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受全球经济下滑和国内经济增速放缓影响,2008年11月份我国工业品出厂价格指数(PPI)增幅滑落到2.0%,远低于上月6.6%的水平,创2006年4月份来新低,显示我国的经济活动正在下滑,需求萎缩。反映到水运生产方面,11月份港口主要生产数据指标大幅回落,部分呈现下降,形势比较严峻。 相似文献
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交通运输部水运司运输与安全处 《中国港口》2008,(10):23-24
<正>受全球经济下滑,国内宏观经济增速放缓,内外需求下降影响,9月份港口主要生产数据出现适度回调,总体呈现如下特点:一、主要货种需求下降,货物吞吐量增速明 相似文献
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<正>上半年国内生产总值同比增长7.8%,其中,一季度增长8.1%,二季度增长7.6%,尽管经济增速有所下滑,但环比仍增长1.8%,显示我国经济的基本面仍比较健康。受宏观经济影响,上半年港口运输生产增速缓中企稳,主要运输指标运行正常,其主要特点如下。大宗散货需求下滑货物吞吐量缓中求稳上半年,全国规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量39.4亿t,同比增长7.4%。其中,沿 相似文献
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1全球主要集装箱港口发展综述1.1全球经贸和航运发展回顾尽管美国加息一定程度上可能会拖慢全球经济增长步伐,但中国、日本和欧元区经济的强劲增长,将会降低美国经济减缓对全球经济的冲击。根据IM F的预测,2006年全球经济将保持4.9%的增长,W orld B ank预测2006年上半年贸易总额将保持9%的增长,超过去年同期8.7%的增长水平。全球经济的健康发展和良好的贸易形势,将继续推动全球集装箱运输的增长。2006年新船交付达到新高,据D SC统计,将有80艘大型集装箱船投入运营。这种集中过快的交船,导致主要航线的集装箱船运价已下降了7%~9%。但近… 相似文献
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受全球经济下滑,国内经济增速放缓影响,11月份我国工业品出厂价格指数(PPI)滑落到2.0%,增幅远低于上月6.6%的水平,创2006年4月份来新低,显示我国的经济活动正在滑坡,需求萎缩。反映到水运生产运输,11月份港口主要生产数据指标大幅同落,部分呈现负增长,形势比较严峻。 相似文献
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4月份,我国主要港口货物吞吐量完成9亿吨,同比增长8.5%。其中,外贸完成2.8亿吨,同比增长9%。国内经济基础保持稳定增长,国内运输需求相对稳定,港口货物吞吐量保持稳定增长。港口外贸货物吞吐量受国际需求下滑,出口货量下降影响,增速与去年同期相比下跌了5个百分点。 相似文献
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第一季度国内生产总值同比增长8.1%,环比增长1.8%,在全球经济放缓的大背景下,我国经济增速虽然下滑,但仍处于合理区间,为全球主要经济体的最高水平。受宏观经济影响,第一季度港口运输生产开局良好,总体发展稳健,主要运输指标增速回落均在预期之中(见表1)。 相似文献
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11月,我国主要港口货物吞吐量完成6.6亿吨,同比增长7.5%,外贸吞吐量完成2.4亿吨,同比增长5.5%。国际经济持续低迷,国内经济保持平稳态势。港口货物吞吐量在国内经济"稳增长"、外贸货物吞吐量在进口铁矿石稳定增长及进口煤炭增长恢复的带动下继续保持平稳增长。港口货物吞吐量及外贸货物吞吐量增幅比去年同期分别回落1个百分点、3个百分点,增速下滑幅度明显缩小。 相似文献
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交通运输部水运司运输与安全处 《珠江水运》2008,(10)
8月份,我国城镇固定资产投资、外贸进出口分别增长28.1%、22%,较7月份均有不同程度下降,国民经济正由偏热转向稳定。国内主要港口生产运行仍较良好,总体呈现如下特点: 相似文献
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<正>吞吐量增长近一成增速超预期受全球经济放缓及国内宏观调控影响,我国经济增长延续了小幅下行态势,但我国的港口运输生产好于预期,上半年货物吞吐量增长速度达到9.9%,几乎触及到10%,较去年同期的7.2%,加快了2.7个百分点,特别值得庆喜的是,刚进入新的一年,港口吞吐量就保持较好的增长势头,首季 相似文献
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全球经济增长趋缓直接导致港口集装箱吞吐量增速下滑,主要经济体增长不均直接导致各区域港口发展不平衡,由此导致的集装箱运力的重新调整以及港口间的合纵连横值得关注。上海市统计局近日公布的数据表明,全球第一大集装箱港口上海港7月份集装箱吞吐量为284.29万TEU,同比下降1.8%。其中,进港139.29万TEU,下降0.9%;出港145万TEU,下降2.7%。出现负增长对于上海港尽管不是第一次,但依然 相似文献