BT模式在疏浚工程中的应用——唐山湾三岛旅游区内海疏浚吹填造陆项目

从BT项目的概念入手,介绍BT模式项目的运作过程,依托唐山湾三岛旅游区内海疏浚吹填造陆项目,就BT模式项目在疏浚工程应用中存在的风险及拟采取的应对措施进行分析,并对施工企业在疏浚工程中承接和运作BT项目提出建设性意见,从而让BT项目真正成为疏浚施工企业新的利润增长点,更好地提升企业的竞争力.     

国际项目疏浚分包合同管理

海事工程中的疏浚项目作为一项相对独立的工程,在工程实施中通常由专业公司实施。国际工程联合会FIDIC在2006年3月发布了第一版疏浚填海合同通用条款。文章以安哥拉工程的疏浚项目为例,对该合同蓝本进行简单说明,对疏浚分包合同中通常要注意的事项进行总结,供工程管理人员、作价人员等参考。     

海外疏浚项目的降本增效及风险防控

随着国内疏浚市场的逐步萎缩,疏浚企业纷纷走出国门,承揽国际工程。而国际工程项目管理模式与国内有较大区別。如何在项目管理中实现降本增效,防控效益风险,是疏浚企业必须分析的问题。以肯尼亚拉姆港项目为例,对海外疏浚项目如何加强成本管控,实现降本增效进行分析,为类似项目提供参考。     

论海外疏浚项目跨文化管理

通过海外加蓬工程项目前期项目管理中跨文化管理的总结,介绍海外疏浚工程项目启动阶段的主要文化差异风险,以及如何通过系统化、规范化的管理降低风险,提高项目管理水平,实现项目的目标。     

疏浚企业项目成本考核的难点与解决思路

为完善疏浚企业项目成本考核方式,提升疏浚企业项目成本管控水平,分析疏浚企业项目成本构成和统计方法,提出项目成本考核原则,指出疏浚企业存在项目预算确定难、费用归集进度慢、费用分摊无标准、考核结果应用难等成本考核难点,根据疏浚企业特点从建立有效的成本考核体系、提高成本核算的时效性和准确性、提高费用分摊的逻辑性和合理性等方面提出项目成本考核要点。     

FIDIC蓝皮书与绿皮书差异分析

相比FIDIC系列的其他合同而言，学者和业界对于FIDIC2006年第一版《疏浚与吹填工程合同条件》（蓝皮书）的研究相对有限。本文旨在通过对相关合同条件的对比分析，说明蓝皮书的特点及其对于疏浚企业的特别适用性。     

简论港口疏浚施工风险评估

港口工程建设过程涉及的不确定因素随着建设项目的增大而日益增多,面临的风险也越来越多,如果不加以防范,很可能会影响工程建设目标的实现,对疏浚施工而言甚至会造成碰撞、搁浅或触损的后果。本文以唐山海监项目疏浚施工为示例,对疏浚施工过程中存在的风险事件进行辨识,在定性分析的基础上,运用相关数学模型,对疏浚施工风险进行定量计算,最后结合计算结果提出风险评价以及相应的风险控制措施,可为港口疏浚施工的风险管理提供参考。     

BOT项目的风险分担与合同管理

本文介绍了BOT项目的特点及其风险的分类,BOT风险的分担原则及管理对策,并结合两个案例详细讨论了如何在BOT项目的合同条件中体现其风险分担,以及如何将风险管理与合同管理结合。     

大型深水航道疏浚施工期通航安全监管模式的构建

为控制大型深水航道疏浚施工期带来的通航安全风险,从施工工艺流程和特点出发,分析大型深水航道疏浚施工期通航风险,在借鉴现有经验和成功做法的基础上,构建大型深水航道疏浚施工期通航安全监管模式。该模式从工程项目管理、施工单位管理、施工船舶管理、船员管理、交通组织、预警与应急等方面,为大型深水航道疏浚施工期的通航安全监管提供合理建议和科学指导。     

基于管理学角度的航道疏浚风险分析与控制

目的：如何从管理学的角度认识航道疏浚的风险及如何控制风险;方法：根据疏浚工程的特点和性质,分析航道疏浚风险的主要种类、特点以及可能产生的影响;探讨如何防范、化解航道疏浚过程中可能发生的风险与危机以及如何减少所造成的损失;结果：提出控制航道疏浚风险的策略和措施;结论：对航道疏浚的风险有一个理性的分析和认识,防控风险,确保疏浚工程目标的实现,促进航道疏浚事业快速、健康发展。     

浅谈泰国常年维护性疏浚项目施工管理

本文对泰国常年维护性疏浚项目的背景进行了介绍,并以2017年度泰国龙仔厝府航道维护疏浚项目为例,对其基本情况及施工管理特点进行介绍,从而为此类维护性项目积累经验,也为进一步了解和拓展泰国疏浚吹填市场奠定基础。     

基于熵权的FUZZY-AHP模型的疏浚土造地合作项目绩效评价

随着社会经济的快速发展,近年来利用疏浚土实施造地工程的项目方兴未艾,鉴于我国的国情,港口航道工程疏浚土的"供方"和造地工程"需方"分属不同行业、不同部门管理,该类项目涉及到疏浚土"供方"和"需方"开展跨组织合作,对项目合作效果的评价急需一套科学、有效且适用于疏浚土造地的绩效评价体系。本文对已合作的疏浚土造地项目进行分析对比,得出影响合作绩效的关键因素,运用基于熵权的模糊层次分析方法,构建项目绩效评价模型,对我国疏浚土造地合作项目绩效进行总体量化评价,指导项目组织方式。     

论工程合同管理中风险评估及应对

近年来,随着社会和经济的快速发展,我国建筑工程领域也获得了更大的发展空间。由于工程合同是工程项目中的一个重要组成部分,因此对合同的有效管理是十分重要的。合同的作用,在于对承包人和发包人所承担的责任和义务进行明确,并且对施工过程中双方的行为进行约束。但是由于建筑工程项目的规模较大且工期长,因此对合同管理也增加了一定的难度,容易产生合同管理风险。本文就主要针对合同管理中的风险以及应对的策略进行简单的探讨。     

疏浚企业档案管理创新实践初探

随着国内外疏浚市场的繁荣,国内疏浚企业的发展也到达了新的阶段.创新是企业保持长久生命力的重要因素,疏浚企业发展壮大依托于管理的不断创新.企业档案管理是企业管理的一部分,要积极开展创新,从多角度、多方位改变档案管理工作中落后的因素,保持企业档案管理的活力.本文着重从管理理念、工作制度、业务环节、档案队伍建设等方面分析目前疏浚企业档案管理的制约因素,并针对这些制约因素列举了疏浚企业档案管理创新的做法及效果.     

疏浚吹填项目填料缺口风险探讨

在疏浚和吹填项目中,投标阶段的疏浚吹填方案通常根据标书提供的测图和地质资料设计,合格的填料缺口是比较大的风险。本文以某项目为例,从投标阶段和施工阶段两个方面,讨论了钻孔、物探、测图、沉降和分层开挖等因素可能造成的填料缺口问题及采取的解决措施,供类似疏浚吹填项目参考。     

疏浚工程项目安全管理对策研究

阐述我国对安全生产管理的要求,分析并总结疏浚工程项目安全管理所面临的安全风险加大、安全管理受制约、安全管理存在差距等问题,提出加强思想教育、应用现代管理技术、改造不安全因素、落实安全生产责任制、改进激励机制等加强疏浚工程项目安全管理的对策。     

长江口深水航道治理第3期工程通航及疏浚安全管理中的问题及对策

为对长江口深水航道第3期疏浚工程的安全管理和疏浚工作提供相应支持，在分析长江口深水航道工程状况和统计数据的基础上，对通航及疏浚作业中的风险进行识别和诊断，结合通航安全管理方面的现有规定，提出长江口深水航道第3期工程安全管理协调机制、运作模式以及对策措施。     

欧洲疏浚企业施工管理的启示

以Jan De Nul和van Oord为例,分析研究近年来欧洲疏浚企业与国内疏浚企业管理的差异,为缩小我国与国外先进疏浚企业的差距,提升我国疏浚企业市场竞争力,加快我国水上施工队伍的建设,加快中国疏浚企业的国际化进程提供借鉴.     

疏浚施工企业船舶标准化管理体系的构建与实施

为提高疏浚施工企业的船舶管理水平、市场竞争力,以国内某大型船舶疏浚企业为例,分析疏浚企业船舶管理特点,指出疏浚施工企业船舶标准化管理体系的构建与实施的内涵,并提出构建原则、实施标准,总结出疏浚企业船舶标准化管理体系构建流程。创新的管理系统在疏浚施工企业中实施后已经取得较好成效。     

FIDIC工程索赔管理

随着我国对外开放进程的深入,推动着建筑行业走向国际化发展,更多的中国企业融入国际工程当中,走向跨国企业。日益健全的国际工程项目管理中,项目实施的参与方都偏向使用FIDIC条款作为合同通用条款,且已形成国际项目的常态化,因此对FIDIC条款的理解和掌握,以及运用都势在必行。在工程项目实施阶段,工程索赔在所难免,特别是国际项目的众多风险因素的影响,项目各参与方的合同索赔将无可避免,且涉及的利益往往较大,程序流程要求严谨,因此FIDIC条款下的合同索赔管理必然成为各跨国建筑企业管理工作的重中之重。