船舶自动识别系统在VTS中的应用

随着AIS的出现，船舶交管系统将从传统的航标系统变为大型的综合船舶管理系统。此文对基于AIS的VTS系统设计要求进行了分析，然后对建立系统的模型、所需关键技术和该系统的特点进行了讨论。     

船舶自动识别系统（AIS）

在对船载自动识别系统（AIS）的功能研究的基础之上，研究了对GPS，ECDIS，ARPA，VTS，VDR，CHISREP，航标，物流，船-岸信息网等航运及海事管理的影响，提出了发展AIS的观点。     

AIS对VTS的影响分析

介绍船舶自动识别系统(AIS)的技术性能,探讨目前船舶交通服务(VTS)存在的缺陷,叙述了AIS技术在VTS中的应用以及AIS对VTS的重大影响。     

网位仪用于浮标位置检测研究

本项目从优化浮标维护工作的基本点出发,提出了航标位置实时检测的研究课题。通过分析现有技术条件,确定了利用配套的VTS船舶交通管理系统与在浮标上安装AIS终端设备,组成浮标位置实时检测系统的方案。通过经济技术分析,最终选定了用于远洋渔业的网位仪作为安装到浮标的AIS终端设备,用于对浮标进行定位和向外发送位置信号。通过浮标位移模拟试验,验证了VAS9型网位仪与现有的VTS系统能有效配合,实现浮标位置的实时检测和超范围位移告警功能。     

AIS系统在长江南浏VTS管理中的应用

此文论述现有VTS系统进行AIS技术改造的必要性，结合南浏VTS系统提出具体的改造建议。     

AIS对船舶安全的影响

介绍了AIS系统网络的构成,以及AIS系统网络的作用。阐述了AIS在VTS中的应用,从而强调了AIS对船舶安全的影响。     

AIS-Ⅱ系统在船舶安全监管中的应用

目前,在船舶监管领域,AIS系统和GPS公网监控系统作为VTS系统中的辅助系统,相互共存并发挥着重大作用。与VTS系统相比,它们能够准确确定监管船舶的各种动态信息和静态信息,而不需要人为进行呼叫就能够自动识别。其中AIS系统中,classA主要应用于IMO公约规定的大于300总吨以上的船舶,AIS classB和GPS公网监控系统则应用于小型内河或沿海船舶。     

航标上的AIS

AIS除了用于船与船、船与岸间的信息交换，作为VTS的工具协助交通管理、海上搜救外，还能用于海上航标，拓展航标的导航作用。     

AIS虚拟航标的合理设置*

针对如何合理设置AIS虚拟航标的问题,以长江流域和上海港为例,对AIS系统的信道容量及系统阻塞率进行仿真分析。结果表明：1）AIS虚拟航标的设置占用部分通信时隙使信道容量减小;2）系统内船舶数量越多,系统阻塞率增加趋势越明显,AIS虚拟航标的设置对系统通信影响就越大。基于此结论对不同水域条件下可设置AIS虚拟航标数量的阈值进行分析,给出了合理设置AIS虚拟航标的建议,可作为不同水域设置虚拟航标的参考。在确保对船舶通信影响较小的条件下,对AIS虚拟航标进行合理设置,能更好地发挥其助航预警功能、保障船舶航行安全。     

通用AIS在VTS中的应用分析

介绍了AIS在VTS中的实验与应用、通用AIS的特性与工作模式，分析了UAIS与VTS系统融合应用的结构、多传感器融合原理、融合应用的效益以及面临的课题。