CFD技术在船舶规则波波浪力模型分析中的应用

随着造船技术的不断发展,船舶的外型与结构越来越复杂,对航行速度与流体力学性能有了更高的要求。规则波是船舶在海上航行最常遇到的波浪环境,为了提高船舶在规则波下的流体力学性能,减小船舶航行过程的阻力,提高船舶的操纵性能,本文结合计算流体力学CFD和流体力学仿真软件Fluent,对船舶在规则波下的波浪力进行了建模与仿真,具有重要的实际应用价值。     

船舶CAD/CFD集成优化接口开发及应用研究

为实现船舶CAD/CFD的船型自动优化,数据集成是其关键技术之一.文章重点研究船型与阻力性能计算程序(Shipflow)之间的接口技术,开发了读取IGES文件的接口模块程序,实现了船型与阻力计算程序之间的数据自动提取.最后以实例进行了验证,初步实现了基于CAD/CFD的船型自动优化.该研究不仅仅开发了阻力性能的接口程序,也为船型与其主要性能计算模块之间的接口开发提供了技术途径.     

基于CFD方法模拟舰船拖拽特性研究

船舶的拖拽特性有着非常重要的影响,决定了船舶的行驶阻力、动力与操纵性能等,研究舰船的拖拽特性具有重要的意义。本文针对舰船动力系统的螺旋桨进行流体动力学建模,对CFD计算流体力学的原理进行了介绍,并基于计算流体力学CFD对舰船的拖拽特性进行仿真分析。     

从几种船型阻力的数值计算探讨FLUENT软件

为了探讨商业计算流体力学软件在船舶数值模拟中的应用,针对目前在船舶水动力学领域广泛使用的商业流体力学计算软件FLUENT,采用其计算了几种船型的阻力,并将计算结果与试验值进行了对比.基于计算结果与试验数据的对比进行了分析,研究了FLUENT软件在船舶水动力学计算方面的优缺点,探讨了FLUENT软件用于船舶水动力学性能计算的适用性.     

计算流体力学在船舶线型优化中的应用

以某船舶的计算流体力学(简称CFD)阻力性能计算为例,结合传统的实验流体力学(简称EFD)模型试验计算结果,比较分析了该船原型和改型的性能差异,总结和归纳了CFD在船型优化方面的优势。     

基于CFD的风帆助航技术效能分析

在模型试验的基础上,运用计算流体力学(CFD)方法,分析了基于机翼理论的风翼帆船利用风能辅助推进的特性.在仿真软件Fluent的仿真计算的基础上,当采用风帆助航技术时,对风帆产生的推力及由此引起船舶阻力变化进行了分析,从而对风帆助航技术的效能进行评估与分析,得出了远洋船舶利用清洁能源(风能)在经济性与环保性方面的可行性.并提出风帆助航技术应用于大型远洋船舶后续需要解决的问题.     

基于标准中间文件的CAD-CFD接口开发与应用

船舶行业的虚拟试验系统需要在CAD软件中建模在CFD软件中分析计算,两者往往需要重复建模,或者需要花费大量精力进行数据转换和复用。为此,提出在CAD和CFD接口程序设计中建立标准中间文件的方法,两者可共用一套标准数据,实现快速建模。介绍设计的标准中间文件格式;并设计接口程序抽取、解析标准中间文件中的船体型值表数据,在UG中自动创建船体模型,根据计算域参数和网格信息数据在Gambit中自动建立计算域、划分网格,导出CFD软件Fluent支持的msh格式数据,最终完成流体分析,解决了手工工作的繁琐和不系统问题。     

关于船舶CFD的现状和一些认识

本文简要综述了近年来船舶流体力学（CFD）的发展，介绍了船舶CFD在网格生成，紊流模式，自由面流动，并行计算，高雷诺数流动等方面的研究动态，本文还就国内船舶CFD的进一步发展，特别关于引进CFD商品化软件，给出了一些看法。     

粘弹性流体作用下的船舶水动力特性研究

为了提高船舶、潜艇的航运性能,降低高速行进过程中的海水阻力,国内外对船舶的水动力特性研究和船型设计投入了大量的精力。粘弹性流体是一种介于粘性流体和弹性固体之间的流体,具有粘性和弹性2种特征,研究粘弹性流体下的船舶水动力特性可以模拟船舶在极端海洋气象条件下的水动力特性,对改善船型设计、提高船舶水动力性能有重要的作用。本文利用计算流体力学CFD技术和数值模拟软件Fluent,完成了船舶在粘弹性流体作用下的水动力仿真,并结合CFD计算软件Open FOAM对船舶在粘弹性流体的动力学特性进行分析,并完成基于Fluent的船舶水动力仿真。     

基于VB.Net的船舶阻力预报集成化研究

为实现对船舶阻力计算和预报的参数化研究,以10 000 DWT江海直达货船为研究对象,基于CFD技术计算船舶阻力,计算值与船模试验值的对比结果验证了使用CFD技术进行预报工作的可行性。在此基础上,结合计算分析流程并借助VB.NET平台,将所涉及的工程软件集为一体,开发出参数化分析软件,该软件可通过可视化操作进行参数输入及结果输出等操作,软件的计算值与模型试验结果的对比表明,参数化分析具有可靠性。     

向楷模学习 从我做起

怀着对英雄的崇敬之情，我一口气读完了杨庆文同志先进事迹的报道，他那“爱国、敬业、进取、奉献”的精神深深打动了我。真实的人物、炽热的情怀、感人的事迹、崇高的精神使我内心久久不能平静，也让我心中充满了对优秀海事儿女的敬仰和同为海事人的自豪感。     

院士寄语——写给“《水运工程》2003～2007优秀论文评选”获奖论文特辑

2008年,是<水运工程>杂志创刊32年历史上有纪念意义的一年.在市场经济大潮中,杂志勇于创新、大胆探索,以积极姿态展示并依靠各方面力量,举办第十三届编辑委员会主任会议,推出"编委会组织条例",启动杂志优秀论文评选均获得成功,我们感到十分高兴.     

院士寄语——写给"《水运工程》2008-2009优秀论文评选"获奖论文特辑

在2011新年到来之际,我们迎来了"《水运工程》2008—2009优秀论文评选"揭晓和优秀论文特辑出版。编委会和杂志社邀请我们三位老同志给活动谈点感受,提点建议,我们非常高兴。     

风水轮流转

很多蓝筹经济学家认为，美国经济已经陷入或者正在走向近期内最严重的衰退之中。如果消费者被这样的预测吓倒，暂缓对公司和其他经济来源的投资，那么预言可能成真。然而，就像经济学家们常说的，如果美联储因此进一步下调利率，大选之年的政治也没有妨碍国会和白宫就经济刺激问题采取让步，那么厄运也就不会降临。     

高雄港经验值得借鉴

1 高雄等台湾港口的经营管理情况 高雄港2001年全球排名第四位,集装箱吞吐量754万TEU.高雄港中转货运量占相当大的比重,货物中转量占港口吞吐量50%以上.     

当低速成为习惯

那些希望通过放慢供应链速度来降低航运成本的制造商和零售商发现,这一策略赢得了一些原本不太可能的支持者：那就是在国际贸易中承运绝大多数商品的远洋集装箱运输公司。     

风从中国来--中国海事技术代表团主要成员论文摘登(2002年5月28日至29日希腊雅典)

文明古国同创航运辉煌 中国海事技术研讨会在美丽的爱琴海之滨隆重举行.请允许我代表中国海事技术代表团并以我个人的名义对研讨会的召开表示热烈地祝贺,并向来自希腊和世界各国海事界的各位来宾表示最诚挚地欢迎!     

Somalia大营救

时下,索马里海盗持续横行,亚丁湾风声鹤唳,船长作家汪满明曾在《索马里海盗还能撑多久》的文章中深度探讨"索马里海盗"这一困扰世界的难题。值此他的长篇小说《踏浪者》出版之际,本刊选载书中《罪都萌孽》章节,钩沉索马里海盗历史成因,以飨读者。