大部制改革对宁波港集装箱海铁联运发展的推动作用

1大部制改革背景 经过几十年大规模基础设施建设,我国包括公路、铁路、水路、民航、管道等在内的不同交通运输方式均得到长足发展,并取得阶段性成果。然而,长期以来,我国各种运输方式发展较为分散,缺乏有机衔接,难以发挥交通运输系统的综合效益。     

2011年全国交通运输工作会议召开

到2015年初步形成涵盖公路水路民航邮政的安全畅通便捷绿色的交通运输体系本刊讯(记者黄迪)2010年12月28-29日,2011年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。中共中央政治局委员,国务院副总理张德江出席会议代表座谈会并作重要讲话会议提出,"十二五"要以科学发展为主题,以加快转变交通运输发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,按照适度超前的原则,积极推进综合运输体系建设,加快发展现代交     

港口管理

<正>交通运输部布局"十二五"打造安全畅通便捷绿色的综合交通运输体系交通运输部部长李盛霖在2010年12月28日举行的全国交通运输工作会议上提出了"十二五"交通运输发展的总体目标,即:以科学发展为主题,以加快转变交通运输发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,按照适度超前的原则,到2015年,初步形成涵盖公路、水路、民航、邮政的安全、畅通、便捷、绿色的交通运输体系,适应经济社会发展新要求和人民群众的新期待。     

政策

公路水路交通运输环保“十二五”规划发布 近日,交通运输部正式印发《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》。《规划》提出,“十二五”公路水路交通运输环境保护工作要以建设绿色交通运输体系目标为引领,以可持续发展理念为先导,以交通运输行业加快调整结构、转变发展方式为契机,以体制机制和科技创新为支撑,坚持“立足行业,适应发展;     

两会听海韵

国务委员兼国务院秘书长华建敏：为优化交通运输布局。发挥整体优势和组合效率，加快形成便捷、通畅、高效．安全的综合运输体系，组建交通运输部。将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运的职责，整合划入该部。交通运输部的主要职责是，拟订并组织实施公路、水陆．民航行业规划、政策和标准，承担涉及综合运输体系的规划协调工作，     

视界

大交通部整合到位水路公路铁路民航邮政合一 目前交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位，标志着交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成。此次改革形成了由交通运输部负责管理国家铁路局、中国民用航空局、     

交通运输“十二五”发展规划正式发布

<正>2011年5月26日,《交通运输"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)正式对外发布。《规划》全文由十章组成,大致分为4个部分。第一部分是指导思想和发展目标。第二部分是专业篇,分别提出了推进综合运输体系建设以及公路、水路、民航和邮政发展的重点任务。第三部分是专题篇,包括交通科技与信息化、绿色交     

水铁联运求共赢

水运、铁路在交通运输中各有优势。发展水铁联运,将为货主提供快速、经济、安全和可靠的运输服务,有利于完善综合运输体系、提高运输服务质量,有利于水路、铁路运输共同繁荣。     

“十二五”公路水路节能减排目标确定

<正>据交通运输部发布的《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》(简称《规划》),我国"十二五"公路水路节能减排目标是:与2005年相比,2015年营运车辆单位运输周转量能耗将下降10%,二氧化碳排放下降11%;营运船舶单位运输周转量能耗下降15%,二氧化碳排放下降16%;港口生产单位吞吐量综合能耗下降     

交通运输部布局“十二五” 打造安全畅通便捷绿色的综合交通运输体系

交通运输部部长李盛霖在2010年12月28日举行的全国交通运输工作会议上提出了“十二五”交通运输发展的总体目标,即：以科学发展为主题,以加快转变交通运输发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,按照适度超前的原则,到2015年,初步形成涵盖公路、水路、民航、     

内河港口结构性问题及调整思路

<正>新时期中国交通运输发展的战略要求和方向是统筹各种运输方式,加快结构调整步伐,构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系。内河港口是水-陆、水-水运输换装的重要节点,在综合运输体系中具有不可替代的作用,也是运输结构调整的     

大交通格局掀开新的一页

<正>"两会"期间,新一轮的国务院机构改革和职能转变方案正式亮相,在此轮机构改革与职能转变中,我国实行铁路政企分开,国务院组建国家铁路局和中国铁路总公司,不再保留铁道部。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,自此,综合交通运输体系将掀开新的一页。     

科学发展山东内河水运大有可为

内河运输作为现代综合交通运输体系的重要方式，以其特有的技术经济优势和竞争力，承担了大宗、长距离货物运输，分流了公路、铁路货运量，降低了物流成本，极大地缓解了陆路运输压力，提高了区域综合运输的竞争力。随着与其他运输方式的紧密衔接，水运节能环保、运能巨大的比较优势进一步发挥，在综合运输体系中的作用和地位进一步加强。     

充分发挥沿江港口在长江综合运输体系中的枢纽作用

<正>构建综合运输体系是现代交通发展的普遍趋势由铁路、公路、水路、航空和管道五种主要运输方式组成的现代综合运输体系,是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按照各自的技术特征,发挥各自优势,形成分工协作、有机结合、协调发展的交通综合体。     

江海一体促进物流

一、发展物流贵在务实有效 ２１世纪是中国经济逐步走向繁荣兴旺的世纪，人们期待现代物流的发展给我国经济的腾飞带来新的契机。我们必须抓住机遇，迎接挑战，努力实现我国现代物流的快速健康发展。 当前，关于物流市场的核心或主体，业内人士认识不尽一致。在交通运输方面，由于铁路、公路、水路、航空和管道运输构成的综合运输体系作用明显，运输企业当仁不让地成为物流市场的主体。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站设施外，商业、物资、外贸和粮食等行业及军队中的仓储设施相对集中，并且投资规模呈快速增长态势。在包装搬运…     

基于第三次工业革命的货物运输结构演变趋势

为量化分析第三次工业革命背景下铁路、公路、水路、航空等4种主要运输方式在综合运输体系中比例结构变化趋势,运用系统动力学构建仿真模型,并根据模型对中国货运交通结构演变进行模拟和预测。在现有各运输方式技术特征适用范围不变和第三次工业革命背景下,公路和航空运输分担率将增加,水路和铁路运输需求规模将趋于减少。为优化货运结构,实现物流的集约化发展,未来应加强对铁路和水路的产业引导,加快转型升级。     

新交通大部制改革对推进我国集装箱多式联运发展的意义

2013年3月10日，《国务院机构改革和职能转变方案》（以下简称《方案》）正式对外发布。《方案》提出：实行铁路政企分开，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、航空发展，加快推进综合交通运输体系建设；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。     

世界集装箱船舶发展前景分析

集装箱运输方式是世界交通运输中的一场重大变革，它不仅具有“快速、安全、优质、价廉”的优势，而且通过综合利用铁、公、水、民航等各种运输方式，实现“门到门”运输，深受货主的欢迎，显示了强大的生命力和广阔的发展前景。     

信息公告

全国交通运输服务监督电话“12328”将陆续开通 为深入贯彻落实党的十八大精神，改进提升交通运输服务水平，交通运输部将开通全国统一交通运输服务监督电话专用特服号码，“12328”电话作为交通运输行业统一的社会公益性服务监督电话，主要功能包括交通运输行业的服务监督、投诉举报、咨询服务等，业务领域主要覆盖道路运输、公路、水路等行业。     

交通运价比价关系分析

交通运价比价关系分析周望军交通运输价格在整个国民经济价格体系中是一个相对独立的体系。在国民经济发展的一定时期内运输市场规模是一定的，各种交通运输方式存在可替代性，所以，各种运输方式运价比价关系是客观存在的。笔者的观点是：各种运输方式运价比价有其自身的...