数字测图在地理信息系统中的应用与探讨

以目前的测图方法和测图软件生产的数字地图要进行大量的编辑工作才能满足GIS对数据的要求,所以测绘工作者应改变传统的数据采集理念,在数字测图野外数据采集和内业成图过程中应充分考虑GIS数据入库的需要,从而生产出既符合规范要求的数字地图,又可较方便地将数字地图转入地理信息数据库。     

基于船载三维激光扫描系统的航道沿岸大比例尺测图

内河航道沿岸地形复杂多变,传统的地形测量方式存在工作量大、效率低等弊端。提出可采用船载三维激光扫描系统来获取沿岸大比例尺地形数据,以某内河航道为例,总结数字成图的关键步骤,并结合RTK采集的验证点,对比分析试验精度。结果表明:船载三维激光扫描系统获取的点云的平面和高程精度均优于10 cm,满足1∶500大比例尺测图的精度要求。     

长江电子航道图系统建设方案设计

长江电子航道图作为数字航道建设的核心内容,在长江航道现代化现设中将起到数据基础和系统支撑的关键作用。介绍了长江电子航道图系统的建设背景、建设目标和系统的总体架构,对空间数据库、生产系统和应用服务系统的逻辑结构、功能模块等进行设计,重点对生产系统的建设方案进行了阐述,为数字航道、智能航运的早日实现提供了理论和技术支撑。     

免像控无人机在河道大比例尺测图中的应用

针对河道带状复杂地形的高精度测量要求，以天狼星Sirius PRO无人机航测系统为研究对象，进行了汾河流域实地测量和精度比对。在免像控的条件下完成了测区范围内11 000比例尺的DOM、DEM、DLG等一系列数据产品的生产制作，分析最终成果并进行精度比对。结果表明:11 000大比例尺测图精度满足规范要求，效率明显提高的同时还能提供其他附加数字产品，为后续的设计施工提供丰富精确的数据支持。     

电扫描恒差比幅测向体制侦察机天线方位图数据的自动定制

主要讨论了在电扫描恒差比幅测向体制侦察机的研制生产过程中，如何对标准信号、天线方向 图的数据进行自动定制。提出了定制数据经过自动方位修正，得到最佳天线方向图数据，并根据侦察机 及自动定制的特点实现离散数据测方位的方法。设计了自动方位校正系统，并说明了其系统组成及工 作原理。     

简介面向GIS数字测图的方法

GIS产业是现代测绘行业发展的必然趋势,而面向GIS的数字测图更是测绘行业的主要发展方向。文中主要介绍了3种与GIS紧密相关的数字测图的方法,通过分析比较得出它们的优缺点,以便为今后的工作提供更好的理论依据。     

电扫描恒差比幅测向体制侦察机天线方位图数据的自动定制

主要讨论了在电扫描恒差比幅测向体制侦察机的研制生产过程中，如何对标准信号，天线方向图的数据进行自动定制，提出了定制数据经过自动方位修正，得到最佳天线方向图数据，并根据侦察机及自动定制的特点实现离散数据测方位的方法，设计了自动方位校正系统，并说明了其系统组成及工作原理。     

地理信息系统与数字化测图

地理信息系统同数字化测图紧密相关 ,地理信息系统的数据获取手段和更新随着数字化测图手段和方式的变化而有所不同 ,尤其是数据精度在不同模式下有很大区别     

消费级无人机在长江沿岸地形测量中的应用

针对专业级无人机存在着系统复杂、造价昂贵等缺点,为此,提出可采用消费级无人机进行长江沿岸地形测量,试验地点为如皋航标码头北侧区域,首先采用DJI phantom 4 Pro进行航空摄影,结合后处理软件Pix4D,生成高精度数字正摄图(DOM),然后将空三解算结果及相机检校参数导入到Map Matrix软件中绘制数字线划图(DLG),最后将16组检查点的航测值与RTK实测值进行对比。对比结果表明消费级无人机可满足小范围大比例尺测图精度要求。可为消费级无人机在测绘行业的应用提供经验。     

管子加工智能测长、定长切割单元研究

船舶管子加工实现智能制造模式取代目前人工密集型产业的时代已经到来,对于打造数字化管子加工智能车间的平台,管子加工智能测长、定长切割单元是该系统工程的首要环节,也是数据链条的起点。本文阐述智能测长、定长切割单元的组成、加工数据信息流核心功能以及加工。同时对加工车间MES系统的数据链接、数字驱动、感知测长、批量套料、自动判定,精准执行定长切割以及智能化下料和传输的功能给予介绍。然后对管子智能测长、定长切割下料与人工下料进行了对比分析。最后指出,智能测长、定长切割单元为智能管子加工生产线和离散型管子智能加工工序的创建提供基础。     

地震映象法在水域工程勘探中的应用

地震映像法是一种可提高勘察质量,缩短勘察工期的有效方法.简要介绍地震映像法的工作原理、工作方法和技术等内容,并通过几个工程实例,分别从地震映像法对水深的勘测、对软土分布与厚度的勘测、对基岩面起伏与埋深的探测3个方面进行阐述.     

重油在线乳化装置在实船柴油机上的试验与分析

开发了一套基于在线乳化理论的重油乳化智能控制装置,该装置根据船舶柴油机运行参数,在不改变柴油机结构、不添加乳化剂的前提下,应用单片机技术,运用模糊控制理论,油水比例随船舶柴油机负荷变化实现掺水的优化控制,使船舶柴油机达到较佳的节能效果。同时采取加压防破乳技术,在重油高温状态下,实现了良好的重油乳化效果,且边乳化边稳定燃烧。在"宁大6号"船舶柴油机上进行推进特性、废气排放特性等试验。结果表明,常用工况节油率可达9.8%,NOx降低率为15.40%,烟度降低率为24.92%,具有较高的实用推广价值。     

双音多频码在多媒体集中控制器中的应用研究

研究计算机通过利用双音多频码(即DTMF码)进行控制的多媒体集中控制系统的工作原理,运用计算机声卡播放DTMF双音多频信号来控制多媒体仪器设备,实现多媒体控制器的全部功能,方法简单可靠,使多媒体集中控制系统完全自动化。     

可视化专家系统—动物识别

专家系统实质上是一段计算机程序,它能够以人类专家的水平完成特别困难的某一专业领域的任务。在设计专家系统时,知识设计者的任务就是使计算机能够尽可能模拟人类专家解决实际问题的决策和工作过程,即模仿人类专家如何运用他们的知识和经验来解决所面临问题的方法、技巧和步骤。专家系统是在产生式系统的基础上发展起来的。     

基于WEB-ECDIS的航标信息发布系统

随着现代信息技术、计算机网络技术的发展,在海上交通运输领域,为解决各涉海部门之间的信息孤岛问题,应用互联网实现海上交通信息发布与共享将是一有效的技术途经。本文利用成熟的网络地理信息技术和GeoBeans5.5工具软件,建立了基于WEB-ECDIS的航标信息发布系统,它是在Internet或Intranet网络环境下的一种兼容、存储、处理、分析和显示与应用航标实时空间信息的WEBGIS系统。用户可以在互联网上借助通用的网络浏览器,浏览、查询和获取基于电子海图空间数据与动态航标属性数据。本文从技术的角度,对系统做了简要的介绍。     

基于虚拟仪器的船用柴油机监测系统

为开发基于虚拟仪器的船舶柴油机状态监测系统,利用传感器和数据采集模块获取柴油机敏感信号,借助LabVIEW软件平台,综合利用热力参数分析法和振动分析法,对采集的信号进行分析、处理,并将数据传输到现场触摸屏电脑和集控台工业控制计算机,得到柴油机监测系统的人机界面,可实时掌握柴油机运行状况,同时也可为柴油机故障诊断提供大量技术参数。     

港工物模试验数据采集仪控制软件开发与应用

探讨了港工结构物理模型试验数据测试处理系统的改进问题,并重点介绍了TDS-601数据采集仪的计算机控制软件开发技术和应用情况。     

船模试验水池计算机数据采集处理系统

介绍用于船舶性能试验的计算机数据采集处理系统的工作原理、系统硬件的基本构成及软件设计思想。     

港口断面测量计算机成图探讨

为了更好更快地反应水下地形、地貌,港口断面测量计算机成图技术得到广泛应用。本研究讨论的计算机成图技术,利用VBA对CAD进行二次开发,采用人机对话可视化界面,开发出界面友好的断面自动成图软件。该软件已经通过大量生产实践验证,其既能提高测量精度,又能大大提高成图效率,可为广大测绘人员提供参考。     

基于LabVIEW和Java存储过程的数据自动采集接口的实现与应用

采用LabVIEW的数据采集技术和Java的存储过程实现了一个数据自动采集接口,将采集到的实验室试验数据通过这个接口自动导入到船舶数字化平台中,减少了大量人工操作,取得了比较好的效果.将Java的存储过程应用到LabVIEW的数据采集中,给大型数据采集提供了比较好的自动化方案.