连云港保税物流中心获准设立

国家海关总署、财政部、税务总局和外汇局2009年2月11日联合发文，批准设立连云港保税物流中心（B型），这是江苏省第5个保税物流中心，也是苏北地区首个保税物流中心。     

日照保税物流中心（B型）获得正式批复

2008年12月26日，海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局联合发文，正式批准设立日照保税物流中心（B型）。     

浙江首家保税物流中心建成

海关总署、财政部等已批准在浙江宁波空港物流园区内设立宁波栎社保税物流中心，标志着浙江省内首家保税物流中心正式建成。     

努力建立宁波保税港区物流体系

<正>2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。至此,一个集保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓、监管仓为依托的多层次、立体化为一体的保税物流体系初步确立。     

深圳机场挤进全国4强

深圳机场目前已名列北京首都机场、广州白云机场和上海浦东机场之后,成为国内第四大机场,《2002年民航机场生产统计公报》显示,1991年10月正式通航的深圳机场在2002年旅客吞吐量、货运和邮运吞吐量,三大指标均位居全国第五。由于美国、欧盟等主要进出日市场经济的全面复苏,作为外向经济依存度极高的深圳去年前3季度航空出口增势迅猛。     

天津开发中心保税区新增物流功能

近日，天津开发区保税物流中心（B型）获得批复及出口加工区物流功能拓展，两项政策迭加对企业利好连连。天津开发区管委会副主任艾亚民介绍，保税物流中心（B型）的批复，可满足区内生产企业“一日游”需求。     

虎门港 拿什么支撑东莞经济转型

<正> 顺港口吞吐量史无前例的增长,东莞保税物流中心顺利通关, "智慧港"呼之欲出……太多的可圈可点让2010年成为虎门港最为出彩的一年,以至于有人用"传奇"来形容虎门港在这一年的发展。如果你了解虎门港的发展历史,当会同意"传奇"一词用在虎门港身上并不为过。     

营口港保税物流内涵式发展建议

<正>2009年12月7日,营口保税物流中心的正式运营标志着营口港港口物流业向国际化发展又迈进了一步。保税物流中心的建立,对于降低营口企业及至东北地区企业的生产经营成本,提升企业竞争力,对抗金融危机对经济的影响,推动营口港产业结构升级,发挥积极的作用。如何更好的利用保税物流政策,因地制宜发挥营口港产业优势,探索保税物流内涵式发展之路成为营口港当前亟待解决的问题。     

虎门港集箱吞吐量比增58％

2014年4月16日，记者从虎门港获悉，今年第一季度，虎门港集团公司各项关键指标均完成预定目标，其中集装箱吞吐量和保税物流中心完成进出口总额同比增长均达到58％。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1