深圳机场设立保税物流中心的意义

<正>深圳机场于2005年向海关总署提出设立保税物流中心的申请。2009年2月11日,海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局联合下发《关于设立沈阳保税物流中心等5个保税物流中心的批复》,同意建设深圳机场保税物流中心(B型)。目前,该项目已顺利通过国家有关部门的联合验收,计划于2010年8月封关运作。深圳机场保税物流中心的设立具有重要意义。     

浙江首家保税物流中心建成

海关总署、财政部等已批准在浙江宁波空港物流园区内设立宁波栎社保税物流中心，标志着浙江省内首家保税物流中心正式建成。     

天津开发中心保税区新增物流功能

近日，天津开发区保税物流中心（B型）获得批复及出口加工区物流功能拓展，两项政策迭加对企业利好连连。天津开发区管委会副主任艾亚民介绍，保税物流中心（B型）的批复，可满足区内生产企业“一日游”需求。     

日照保税物流中心（B型）获得正式批复

2008年12月26日，海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局联合发文，正式批准设立日照保税物流中心（B型）。     

物流

中国最大物流中心盐田开建；北海将投巨资兴建交通设施；中国物流市场或成投资焦点；江阴保税物流中心正式获国家批准；东莞市保税物流中心落户成门港；     

物流

中国最大物流中心盐田开建；北海将投巨资兴建交通设施；中国物流市场或成投资焦点；江阴保税物流中心正式获国家批准；东莞市保税物流中心落户成门港；     

物流

我国构建与跨国采购相关保税物流监管体系 目前，我国内地已有保税港区3个，综合保税区1个，保税物流园区8个，保税区15个，出口加工区保税物流中心4个，公共保税仓库和出171监管仓库近700家。在近日举行的2007中国（上海）国际跨国采购高峰论坛上，海关总署副署长孙松璞介绍了我国保税物流监管体系的最新构建情况。他认为，     

现代物流

医用物流中心落产上海外高桥保税区，龙潭港保税物流中心封关营运，上海外高桥保税物流园区“区港联动”见效益。[编者按]     

虎门港集箱吞吐量比增58％

2014年4月16日，记者从虎门港获悉，今年第一季度，虎门港集团公司各项关键指标均完成预定目标，其中集装箱吞吐量和保税物流中心完成进出口总额同比增长均达到58％。     

如何发挥中山保税物流中心在航运物流中的作用

中山作为珠江西岸重要的经济中心，发展航运物流业是完善投资环境、提高企业竞争力、活跃地方经济非常重要的途径，对经济可持续发展具有十分重要的意义。中山保税物流中心正式运营，使中山终于拥有了一块海关特殊管理的区域，对中山进出口企业降低物流成本、提高市场竞争能力有非常大的促进作用。中山保税物流中心利用位于香港、深圳I、广州南沙等深水港经济腹地中心这一优越的区位优势，充分利用这些港区的丰富远洋航线以及中山港区与周边大港都有定期接驳喂给支线航线的有利条件，发挥“境内关外”的优惠政策优势，为中山及周边企业提供保税仓储、物流配送等服务，打造成区域的国际采购中心、分销中心和配送中心。     

武汉市欲依托内河航运优势 构思打造内河自贸区

上海自贸区获批在全国掀起一股申报自贸区的热潮，武汉也在准备加入这一竞争队伍。据了解，武汉市欲依托内河航运等优势，整合东湖综合保税区、东西湖保税物流中心、武汉开发区出口加工区、阳逻港四大园区现有功能，打造内河自贸区。     

实事求是 因地制宜 务实求进 使保税港区真正为繁荣区域经济服务—访中国保税区出口加工区协会副会长兼秘书长毛新堂、副秘书长焦建群

W：保税港区产生的历史基础和现实条件是什么？M：保税港区的发展是随着经济的发展一步步过渡而来的，历经保税仓库及出口监管仓库、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心（A型和B型）、跨境工业园区、保税港区和综合保税区，目前共有各类海关特殊监管区94家。     

江阴港跻身“亿吨港”行列

截至12月13日，江阴港已完成港口货物吞吐量1．0022亿t，提前一年实现“亿吨大港”目标，成为江苏省第五个亿吨级港口。据最新数据统计，江阴港全年将完成港口货物吞吐量1．05亿t，同比增长20．13％。作为国家一类对外开放口岸，2009年，江阴港对台海运直航顺利开通，江阴保税物流中心（B型）正式封关运作，     

努力建立宁波保税港区物流体系

<正>2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。至此,一个集保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓、监管仓为依托的多层次、立体化为一体的保税物流体系初步确立。     

武汉保税物流中心（B型）区港联动研究

武汉保税物流中心（B型）选址在武汉东西湖区高桥物流园内。东西湖区是武汉市西北方向主要的交通出口，与包括107、318、316国道、沪蓉、兰杭和京港澳高速公路、沪汉蓉铁路、汉渝铁路、汉江航线，城市的中环、外环等交通要道相连，形成了水、陆、空“蛛网”式立体交通网络。该区拥有舵落口铁路货运站和武汉铁路集装箱枢纽中心。     

南宁：建设国际综合物流园

南宁计划建设国际综合物流园，该园区位于南宁市良庆区，距广西北部湾经济区3大优良港口钦州港、防城港、北海港分别为70km，120km和180km。项目占地面积3.3km^2。包括占地1．5km^2的保税物流中心和占地1．8km^2的综合物流中心，项目总投资35亿元。     

虎门港拿什么支撑东莞经济转型

顺港口吞吐量史无前例的增长，东莞保税物流中心顺利通关，“智慧港”呼之欲出……太多的可圈可点让2010年成为虎门港最为出彩的一年，以至于有人用“传奇”来形容虎门港在这一年的发展。如果你了解虎门港的发展历史，当会同意“传奇”一词用在虎门港身上并不为过。     

营口港保税物流内涵式发展建议

<正>2009年12月7日,营口保税物流中心的正式运营标志着营口港港口物流业向国际化发展又迈进了一步。保税物流中心的建立,对于降低营口企业及至东北地区企业的生产经营成本,提升企业竞争力,对抗金融危机对经济的影响,推动营口港产业结构升级,发挥积极的作用。如何更好的利用保税物流政策,因地制宜发挥营口港产业优势,探索保税物流内涵式发展之路成为营口港当前亟待解决的问题。     

虎门港:推动新兴物流城市扬帆起航

虎门港是国家一类口岸,广东省重要港口之一,也是东莞市唯一的港口。说起虎门港的重要性,东莞对外出口企业深有感触,因为货物可经保税物流中心顺利封关,从而结束了东莞企业"香港一日游"的历史。这是虎门港物流发展最重要的表现之一。     

现代物流

张家港保税物流园区业务全国领先；江苏新添两保税物流中心；九江港打造大物流平台；南沙物流装备园正式启动15万TEU集装箱制造项目签约。