多级电磁控制阀

1.新开发的电磁阀一般的电磁铁为使其线圈两个接头间的电流通/断,可在线圈中间再设置接头,从这三个接头中选择两个通电就可使其吸引力分级变化.新的电磁阀就是应用这种原理研制出来的(参见图1)     

某船压载舱控制阀遥控液压系统故障实例

正0引言大中型货船的压载舱和货舱压载水控制阀,大多采用遥控操作的液压驱动蝶阀,其远程作动液压油的动力源可分为3种供给方式:(1)每个蝶阀均配备独立的小型手动液压泵;(2)由供甲板机械使用的大型变量柱塞式液压泵提供;(3)由独立于甲板机械液压系统的气动或电动液压泵提供。供给方式(1)提供的液压油压力有限,目前已基本淘汰。供给方式(2)在10 a以上船龄的船舶上     

采用比例控制阀的高精度定位控制系统

本文介绍采用比例线圈方式的直动式电磁比例阀,应用微型计算机的软件伺服控制技术,进行精密级的高精度定位控制。介绍其控制技术、比例控制阀及在弯板机中的应用。     

HIDAS三维智能化配筋方式与特点

介绍了港口工程数字化、智能化勘察设计集成系统(HIDAS)提供的多种三维智能化配筋方式。采用该系统建立的钢筋模型直接与结构构件的三维CAD模型相关联,当模型仅发生几何尺寸改变时,能够实现钢筋的自动更新,并自动计算钢筋的长度、体积和质量,从而大大提高结构配筋的效率。     

船用智能化发动机的研发与应用

简要介绍了ME和RT-flex两种船用智能化发动机系列的研发过程、电控装置、性能参数和实船使用情况。     

采用高速响应电磁阀的电—液数字转换系统（HYDIS）—结构性能及应用实例

本文介绍了日本不二越公司生产的HYDIS(Hydraulic-Electronics Digital Interface System)电-液数字转换系统,该系统以高速响应电磁阀作为电-液转换元件。采用本文列举的几种高速响应电磁阀,可以构成各种电-液转换系统,实现建筑机械和车辆等的远距离操作和自动化。本文着重介绍了高速响应电磁阀的结构、工作原理、性能、特点等。     

干散码头智能化取料系统的研究与开发

根据散货码头取料机的作业方式和智能化研究的技术现状,提出了智能化取料系统的实现目标,详细描述了系 统的技术方案,包括智能化取料工艺、技术路线、系统架构、系统组成、关键技术和技术风险,最后介绍了系统实现后所 带来的效益。     

海洋装备智能化与智能化装备思考

海洋装备游弋于海洋空间,承担着交通、开发和安全等重要职能,且与人工智能技术相结合,能够实现效能的倍增.通过对海洋装备的感知设备、控制系统、决策策略、运维技术和制造环境开展智能化改造,实现现有海洋装备的智能化;从海上无人机、水面无人艇、水下无人潜航器以及水下无人预置系统等方面,构建海洋智能化装备体系.从"装备智能化"和"智能化装备"两个方面阐述智能化海洋装备的建设情况,指出未来智能海洋中智能化海洋装备的发展趋势,并从人工智能安全和可解释性等方面提出了智能化海洋装备面临的主要挑战.     

三峡船闸智能自动化运行方式的可行性研究

目前三峡船闸南北两线运行方式为集控半自动运行方式,人为因素在船闸运行安全中占比较高。为了规避人为因素在船闸运行中带来的风险,提高船闸的可靠性和安全性,研究连续多级船闸的智能自动化运行方法。船闸智能化自动运行系统主要由3个部分组成,包括船方确认、船闸闸室自动监测和集控监测。对船闸智能化运行方式实施方法和3个部分的选择进行探讨。     

广州港近洋码头地基承载力计算与分析

对于地基承载力,采用极限状态法和查表法两种计算方式对广州港近洋码头地基承载力进行理论计算分析,并对结果进行对比整理。并对结果进行对比分析,初步得出两种计算方式对于不同安全等级建筑物的适用性。     

中压断路器智能化平台软件实现方法研究

本文提供了一种中压断路器智能化平台软件的实现方法,该方法采用模块化设计技术,对智能化平台的软件采用模块化封装,可移植,可自由配置和裁减,实现中压断路器智能化平台软件所需的保护、测量、监控、显示和通讯等功能,并通过样机的设计与验证,证明了该方法的有效性.     

数字信号处理技术在短波收信设备中的应用

数字信号处理方法在现代短波通信领域已成为一种主要方式.各种无线通信设备的功能多采用DSP来实现.它具有模块化、智能化、软件化和较高町靠性等优点.通过数字信号处理技术短波收信设备的实现方法,阐述数字化中频实现方法的应用原理.     

气动系统的压力控制阀

本文介绍了压力控制阀的基本结构、动作原理和主要性能,并结合有关应用回路分析了使用特点和注意事项。压力控制阀的功能和种类压力控制阀大致可分为减压阀、安全阀、溢流阀以及顺序阀等几种。这些阀件的气动回路符号如图1所示。     

电磁溢流共轨压力控制阀数学模型分析

在柴油机电控技术中,共轨压力的稳定对整个系统的性能具有重要影响,是决定喷油量和喷油速率的重要因素之一。控制柴油机高压喷油系统共轨压力的稳定性,采用压力溢流控制方法是一种有效途径。根据电磁阀内在特点将其划分为电路子系统、磁路子系统、机械子系统、液压子系统和热力子系统,分别建立这5个子系统的数学模型,并进行分析和仿真。研究电磁阀工作过程中对其性能影响的主要因素,仿真结果表明:所建立的数学模型正确,可用于共轨电磁压力溢流阀的优化设计。     

自动化集装箱码头解决方案与布置特点

码头自动化、智能化是目前码头发展的主要方向,而集装箱码头更是自动化发展的前沿领域。码头平面布置需要与集装箱自动化装卸方案的新工艺相匹配,并且应根据项目特点选择合适的自动化方案。分析两种经典的自动化集装箱码头的布置特点,并提出两种创新型解决方案,总结其布置特点。结果表明,两种创新型方案均能较大程度地优化经典方案中存在的部分问题。     

海洋科学考察船智能化需求与实现路径

文章讨论了海洋科学考察船在智能化方面的需求来源及主要影响因素,列举了3种可供借鉴的系统在实现方式上的层级划分方法,指明了相应作用;细化讨论了海洋科学考察船关于智能化前端设备、智能化领域系统、智能化集成平台3种粒度类型的需求来源、实现路径、运用形式及相关特点;指出了相关粒度类型的实体可用于船舶智能化需求分析论证、规划设计、配套保障等应用实现,包括粒度划分、功能性能明确,分析了实体间关系及配套方法。     

高分子滑板与石蜡油脂滑板在5.7万t级散货船纵向下水工程中之比对分析

5.7万t级批量散货船在新建的7万t级的船台上建造后,分别采用了高分子MGE滑板和不锈钢面滑道组合与石蜡油脂滑板和不锈钢面滑道组合的下水工艺。实践中,针对两种下水方式进行了模拟试验及数据汇总、整理,并对两种下水方式的效果进行了科学比对分析。结果证明采用石蜡油脂滑板和不锈钢面滑道组合并以锂基脂和滑油为混合润滑剂是该船台最佳的下水工艺和下水材料的组合。     

翻车机定位车自动接车设计

为改变定位车接车一直采用人工操作的传统方式,根据反射型光电管原理和定位车编码器数值逻辑判定原理,设计了一种翻车机定位车自动接车方案,实现了翻车机定位车的自动接车,可避免人员因素和环境因素对人工操作定位车的影响,实现了作业环节智能化、无人化,从而提高作业效率,降低劳动强度,提升操作的安全性。     

船舶轴带电机推进／发电系统设计与分析

文中以某型船为例,介绍了船舶轴带电机推进／发电系统的设计、配置方法,以及基于轴带电机的几种典型运行模式,分析了该船舶几种典型工况下,轴带电机推进／发电系统的运行控制方式。并以某型船设计方案为例,详细分析了轴带电机作为推进电动机时,采用小电机起动和限流起动两种起动方式的起动过程和对比分析。     

排桩与抗滑桩在基坑与边坡支护中的选择及应用

选取两个不同案例,从基坑支护和边坡支护角度,对比分析了抗滑桩和排桩的选择和运用。通过分析,当深度较浅时,抗滑桩支护在经济上具有一定的优势,当深度较深时,排桩支护在经济上具有一定的优势。基坑或者边坡支护时,在开挖受外界条件限制,无法采用放坡型式,采用排桩或抗滑桩支护时,可通过两种方式对比进行分析,多种支护方式论证,选取最优方案进行支护设计。