惠港造船开价10亿转让无人问

8月9日,台风"海葵"过境南通,乌云密布、风雨交加。这时的天气与惠港造船397位债权人的心情很是贴切。2011年11月,这家南通最早,也是最大民营船厂宣布倒闭。2011年12月7日江苏启东市政府和法院宣布惠港造船进入破产保护,寻找新东家。然而,据了解,时至今日,惠港造船还没有找到合适的接手对象。另外,根据记者获得的债权人明细表显示,惠港造船相关债     

长三角成为世界造船业投资转移集聚区

凭借黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，长三角地区正逐渐成为世界造船业投资看好的集聚区域。五年内，上海、江苏和浙江有望形成接近3000万吨的造船能力，而到2015年，长三角地区造船产量占中国造船市场的比重将从目前约50％提高到60％以上。惠港造船、启亚船务、东江造船等10多家内外资企业在江苏南通竞相抢滩，5家船厂同时开工建设，投资总额突破25亿元人民币，南通启东沿江岸线船舶制造产业群已初具规模。离南通不远的泰州靖江市凭借着52．3公里的长江岸线资源，计划在5年内做大做强船舶制造业，形成年产300—400万吨的船舶生产规模，跻身中国造船业前5位。与此同时，位于长三角南翼的宁波刚完成了浙江省最大的造船码头的土建工程。负责该项目的浙江省造船公司有关负责人介绍：“这个全长2600米码头的实际造船能力可达到10万吨级。”     

南通两造船项目已列入江苏省“十一五”规划

2005年12月1日，从在南通召开的江苏省工业发展座谈会上获悉，南通中远川崎扩建工程、熔盛造船工程已列入江苏省“十一五”规划中的重点建设项目，这两项工程将为南通成为造船大市奠定基础。中远川崎造船投资20亿元的二期扩建工程近期获国家发改委批准，前期工作全面展开。熔盛造船是南通如皋近年来引进的最大投资项目，占地3100亩，总投资额49．6亿元。     

第九届亚洲造船技术论坛在南通举行

<正>2015年11月25日-26日,第九届亚洲造船技术论坛在南通港闸区举行。本届论坛由中国船舶工业行业协会主办,日本造船业协会、韩国海洋工程与造船协会、日本船舶技术研究协会协办,本次论坛受到了中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国造船工程学会、中国船级社、南通港闸经济开发区和上海市北高新     

40万吨矿砂船出坞

2011年7月11日，由上船院设计、熔盛重工建造的全球最大散货船——40万Ⅱ屯超大型矿砂船在江苏熔盛重工南通造船基地出坞。巴两驻华大使胡格内及夫人、巴西淡水河谷集团新任行政总裁费雷拉出席新船“淡水河谷中国”（ValeChina）命名及出坞仪式。     

做世界最好的船厂

历时三年时间，经过周密调研和详细论证，继中远南通造船二期扩建工程之后，中远造船又一旗舰项目—连旅顺羊头洼船舶工程建设项目，随着大连市夏德仁市长、中远集团魏家福总裁在北京远洋大厦共同开启签约香槟，于2007年5月31日正式启动。2008年7月14日，国家发展和改革委员会正式签发“大连中远造船项目开工核准意见书”，     

做世界最好的船厂

历时三年时间，经过周密调研和详细论证，继中远南通造船二期扩建工程之后，中远造船又一旗舰项目—连旅顺羊头洼船舶工程建设项目，随着大连市夏德仁市长、中远集团魏家福总裁在北京远洋大厦共同开启签约香槟，于2007年5月31日正式启动。2008年7月14日，国家发展和改革委员会正式签发“大连中远造船项目开工核准意见书”，     

船舶辅机专业学术委员会学术报告会近日召开

2012年6月7日,上海市船舶与海洋工程学会船舶辅机专业学术委员会学术报告会在上海市科学会堂召开,会议吸引了来自于江南造船有限责任公司、沪东中华造船集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工集团有限公司、山海关造船重工有限责任公司、南通太平洋海洋上程有限公司、上海立新船厂、702研究所、704研究     

南通海事助推中国“船谷”转型升级

2010年12月8日,南通中远川崎船舶工程有限公司建设的第9艘30万吨级矿石运输船建成交付。截至2010年12月10日,南通新建造的123艘船舶中,诸如30万吨铁矿石运输船、海洋平台、深水铺管起重船、汽车滚装船等具有高技术含量、高附加值的"双高"船舶达到了44艘,占到新造船总量的35%,载重吨更是接近60%,特别是南通海工产品已经占到整个中国市场份额的近1/3。这表明极力打造中国"船谷"的南通     

江苏骨干船企2011年生产经营情况综合分析

<正>据资料信息表明:2011年,江苏8家骨干造船企业交付船舶227艘,计1639.01万DWT,首次突破1500万DWT大关,再创历史新高;这些企业的船舶产品出口创汇达810852.25万美元,同创历史新高。截至2011年底,其中7家企业(南通中远川     

中远川崎圆造船强国梦

几年里，南通中远川崎已向船东交付5400TEU集装箱船、30万吨级VLCC等一系列优质产品。作为一家成立仅7年、投产仅3年的造船企业，南通中远川崎已经迅速成长为目前中国造船业界的一匹“黑马”，引起了国内外造船领域的广泛关注。他们的很多成功经验对于我国船舶工业的发展有着深刻的示范作用。     

南通中远川崎船舶工程有限公司

南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司与日本川崎重工株式会社合资兴建的大型造船项目，年造船能力300万载重吨。自1999年开业以来，已交付各类船舶80余艘，船东遍布欧亚。提高了我国在国际造船界的声誉。     

江苏省第六届“南通航院杯”船舶行业电焊工技能大赛决赛圆满落幕

<正>2017年11月22日至24日,由江苏省经信委、江苏省交通运输厅、江苏省总工会、江苏省人社厅、中国船级社江苏分社、江苏省船舶工业行业协会和江苏省造船工程学会等7部门共同主办的江苏省第六届"南通航院杯"船舶行业电焊工技能大赛决赛,在南通航运职业技术学院隆重举办。     

德国劳氏迎来第七千艘船舶入级

造船产业链上两大强手——熔盛重工与挪威船级社（DNV）近日再度深化战略合作。8月27日，双方在熔盛重工南通基地签订深化战略合作协议，并宣布将9艘新船约180万载重吨全部入级DNV。据了解，双方此次深化战略合作，将在海洋工程、船舶环保技术、LNG清洁动力等多方面进一步加强合作，推广和实施“低碳经济、绿色造船”战略。作为长期合作伙伴，DNV将此次签约作为首次在中国举行其全球董事会的议程内容之一。     

南通-船舶发展的又一地热土

2007年11月29日,恰逢中国国际海事技术学会会议和展览会召开之际,南通船舶产业投资合作恳谈会在上海新国际博览中国心举行,南通市委常委、常务副市长蓝绍敏,中国船舶工业行业协会张广钦分别发言,向在此间参加中国国际海事展的百余欧美、日韩客商及国内同行推介南通造船及配套产业.……     

南通中远川崎跻身全国8强

1月7日,南通中远川崎船舶工程有限公司船坞码头二期扩建工程日前通过了交通运输部验收,并正式投产。该工程投资总额达10亿元,利用岸线680米、陆域50万平方米,新建了30万吨级船坞和30万吨级舾装码头各一座。工程的竣工使南通中远川崎的年造船能力突破了200万载重吨,从而跻身全国船企前8强。2010年,南通中远川崎交付船舶15艘,     

南通——船舶发展的又一块热土

2007年11月29日,恰逢中国国际海事技术学会会议和展览会召开之际,南通船舶产业投资合作恳谈会在上海新国际博览中心举行,南通市委常委、常务副市长蓝绍敏,中国船舶工业行业协会张广钦分别发言,向在此间参加中国国际海事展的百余欧美、日韩客商及国内同行推介南通造船及配套产业     

从南通造船看中国船厂的发展方向

通过回顾中国造船进入国际市场的简要历程，以及介绍南通中远川崎船舶工程公司（以下简称南通造船）学习日本先进造船管理技术的实践，来探讨中国船厂的发展方向，希望对中国造船的发展能够起到一定的借鉴作用     

建世界一流船厂 造世界一流船舶——南通中远川崎实现跨越式发展的思考

南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本株式会社川崎造船合资兴建的大型造船企业。1999年正式开业以来,短短4年时间,南通中远川崎实现从大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车运输船的四大跨越。至2003年8月,南通中远川崎已成功地交付了14艘大型船舶,包括10艘散货船、2艘5400TEU集装箱船和2艘VLCC 30万吨级巨型油轮。 “建一流船厂,造一流船舶”是公司的目标。目前南通中远川崎质量体系通过了挪威船级社(DNV)ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:1996环境管理体系认证。南通中远川崎在生产中推行精度管理,率先     

国际动态

2011年全球10大造船企业排名出炉日前,造船和海运动态专业分析机构克拉克松公布了去年全球十大造船企业排名。截止至2011年12月,按手持订单量排名,依次是韩国的三星重工巨济造船厂、韩国大宇造船海洋玉浦造船厂、现