马一森,让青春更有意义

作为汕头海事局中小海轮整治办的指定联络员,马一森既要负责汕头海事局中小海轮整治办的协调、联络等工作,又要兼顾船舶现场监督检查工作,加班加点是他的"家常便饭"。1981年出生的马一森喜欢篮球,是科比的铁杆"粉丝"。他有着80后年轻人青春、活力、爱玩的个性,但是工作中,"严谨、负责、有一股拼劲"是汕头海事局监管一处处长孙涌新对这位来自四川的小伙子的评价。正是这样一位笑起来略有一点腼腆的大男孩,在今年的"中小海轮专项整治行动"中逐步成长为一名工作骨干。作为汕头海事局中小海轮整治办的指定联络员,     

船代管理期待出台行业规范

35岁的阿祥最近心情很好，他的好心情得益于广东海事局今年初启动的“中小海轮专项整治行动”。     

中小海轮专项整治初显特征

自今年3月1日，广东海事局开展中小海轮（5000总吨及以下沿海航行海船）专项整治以来，辖区中小海轮安全形势得到极大改善。通过8个月的检查发现中小海轮安全配员缺员主要有以下四个方面特征：一是平均缺员人数多。查处的90艘配员不足中小海轮需要最低配员为740人，实际配备船员444人，缺少船员296名，配员不足中小海轮缺员率为40％（296／740），     

强化弹性工作制加大“打非治违”

汕头局结合实际和近期开展的“安全生产月”活动、“打非治违”和“中小海轮专项整治”等系列专项活动，同时全面推行夜间巡航等弹性工作制、实现夜间、节假日巡查常态化工作机制，集中开展为期百日的水上交通安全大检查。     

期待广东“中小海轮整治”输送全国经验

至少在海事乃至水运行业,广东海事局自今年3月开始展开,并将持续10个月的5000吨及以下中小海轮专项治理战役,目前已经酿成了相当广泛的良性影响力。而且,这个影响力正在被行业扩散,成为行业外安全监管的借鉴。"专项整治"一般肇始于事态趋于白热化。由于航运经济持续低迷,以及航运成本持续上升的双重夹击,船公司千方百计挤压成本,导致航运安全事故抬头。广东海事辖区水域也不例外。从去年至今年年初的水上事故显示,尤以中小海轮为甚。在此背景下,广东海事局迅即拉开了长达10个月的中小海轮专项整治序幕。短短四个月,从数据上看,广东海事查验船     

遭遇“船长自查”

自3月1日广东海事局“中小海轮专项整治活动”启动以来，惠州海事局结合该局的实际情况，首创了辅以“电子巡航”和“突击检查”的“船长自查”模式，该办法不仅节约了大量的人力、物力和财力，将优先的资源投放到需要重点监控的地方，还提高了检查效率，保障了船舶航行安全.     

打响攻坚战让违规中小海轮无所遁形

近年来，由于一些中小海轮安全管理混乱，配备不足，船体、结构等设备达不到规范要求，使中小海轮成为水上交通事故的主要船舶类型。据广东海事局2010年、2011年，乃至2012年以来的事故统计数据显示，中小海轮事故（5000总吨以下）占事故总数的70％以上．造成了重大人身伤亡和财产损失，严重影响水上交通安全。     

中小海轮专项检查达到两万艘

截至8月13日，广东海事局共对20000艘中小海轮（5000总吨及以下）进行了专项检查，滞留中小海轮181艘，查处无证驾驶、买卖、变造海事证件、租借证件等违法行为365宗，盗卖船载货物物流案件1宗，治安处罚65人次，拘留3人次；查处1家违规船舶理货公司；51艘中小海轮被列为重点跟踪船舶（黑名单）；辖区10家中小海轮航运公司被列为重点跟踪公司（黑名单）。     

中小海轮再难成“患”

"互通×"轮在汕头南澳岛西侧海域触碰南澳大桥主通航孔工作平台,船上8名船员3人失踪;"鑫源顺×"轮在泉州湾海域倾覆沉没,船上11名船员10名死亡失踪;"丰源×"轮在顺德竹园渡口水域与锚泊的集装箱船发生碰撞……一系列水上交通事故的连续发生,在整个交通系统引起了巨大反响,而问题的症结直指中小海轮。广东海事局的统计数据显示,2010年至今,在其辖区范围内,中小海     

中小海轮专项检查达到两万艘

截至8月13日,广东海事局共对20000艘中小海轮(5000总吨及以下)进行了专项检查,滞留中小海轮181艘,查处无证驾驶、买卖、变造海事证件、租借证件等违法行为365宗,盗卖船载货物物流案件1宗,治安处罚65人次,拘留3人次;查处1家违规船舶理货公司;51艘中小海轮被列为重点跟踪船舶(黑名单);辖区10家中小海轮航运公司被列为重点跟踪公司(黑名单)。     

江门海事：“量身定做”辖区船舶航行“导航图”

为配合做好沿海中小型运输船舶专项整治工作,给船舶航行提供更加精准的航行安全指引,近日,江门海事局制作了《西江下游及虎跳门水道航行安全提醒示意图》、《潭江、崖门水道航行安全提醒示意图》和《中小海轮安全提醒信》等宣传资料2万余份,派发给沿海中小型运输船舶,为船舶航行“量身定做”最新实用的“导航图”。     

中小海轮专项整治 探索建立长效机制

截至9月底,广东海事局累计检查中小海轮24421艘次,滞留197艘,其中有90艘中小海轮配员不足、人证不符,平均每艘配员不足中小海轮处罚高达1万余元,最高处罚105000元;开展守候进港检查5952艘次、守候出港检查7540艘次、日常巡逻检查10929艘次;另外检查发现委托挂靠船舶的公司管理不到位299艘次、未严格执行《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》     

海事在线

正广西海事局:"空中课堂"走进校园近日,广西海事局"空中课堂"走进辖区中小学,向中小学生普及水上交通安全知识,提高中小学生水上交通安全意识。(徐碧苑)汕头海事局:开展联合整治"回头看"行动4月21日,汕头海事局与金平区农业农村和水务局、水上公安分局等相关单位成立水上联合执法工作组,开展联合整治"回头看"行动。 (许淑玲)     

期待广东“中小海轮整治”输送全国经验

至少在海事乃至水运行业，广东海事局自今年3月开始展开，并将持续10个月的5000吨及以下中小海轮专项治理战役，目前已经酿成了相当广泛的良性影响力。而且，这个影响力正在被行业扩散，成为行业外安全监管的借鉴。     

惠州海事：“组合拳”整治中小海轮

4月11日,惠州海事局执法支队联合港口海事处,出动8名执法人员,通过登船检查和海区巡航等方式,对辖区中小型海轮开展立体检查。据了解,惠州港区年进出港中小型运输船舶达4000多艘次,其中载运危险品船舶占90％以上,中小型海轮是事故多发船、易发船,安全监管风险较大。自3月1日起,惠州海事局启动了为期10个月的“沿海中小型运输船舶专项整治活动”。     

遭遇“船长自查”

自3月1日广东海事局"中小海轮专项整治活动"启动以来,惠州海事局结合该局的实际情况,首创了辅以"电子巡航"和"突击检查"的"船长自查"模式,该办法不仅节约了大量的人力、物力和财力,将优先的资源投放到需要重点监控的地方,还提高了检查效率,保障了船舶航行安全。"船长自查"模式究竟为何物?为了揭开其面纱,现以首航惠州港的"海洋石油362"船为例,摘录亲身经历"船长自查"的该船船长王秀高的"船长日记",以飨读者。     

海事

广东海事局巡视组到汕头局进行巡视工作，茂名海事局深入学习实践科学发展观活动拉开序幕，落实发展观 争当排头兵广州海事局力求“四破四立”，茂名海事局加强冬季大风寒潮防范工作，茂名海事部门加强冬季海图作业专项检查.     

榕江航标建设及管理

榕江南河位于广东省东南部，自揭阳榕华大桥至汕头长57公里，均为潮汐河口航道，河面宽阔，其中榕华大桥至双溪咀18公里，河宽190至350米，最宽处约500米，以溪咀至汕头航道39公里，河宽400至1500米，最宽处近4000米。榕江南河航道经整治后，3000吨海轮昼夜通航，5000吨海轮可乘潮通航。通航船舶密度、吨位的提高向航标管理提出了新的要求。适应新形势，为船舶航行提供安全保障的导航标志，粤东航道局对榕江南河航标进行了全面布设，现将建设情况简介如下：……     

商船、渔船的“碰撞”与对话

7月26日，一场别开生面的普法活动在汕头海事局举行。海事送法到船头——商船和渔船。广东海事辖区内的商船和渔船之间就安全问题展开对话，互动普法。“现场送法”、“百问大家谈”、“商船与渔船安全对话”是他们的具体表现形式。本次活动由广东海事局l丰办．地点在粤两商港和渔港粤东重镇汕头。而参加活动有的有广东省司法厅、广东省海洋与渔业局、广东海事局、汕头市政府高层领导以及海事、海洋与渔业、高等院校、航运单位的专家和部分商船、渔船船长。     

图片报道

7月14日，交通部海事局党委书记梁晓安、广东海事局党委书记梁建伟察看汕头市海上搜救分中心（汕头海事局）值班室，了解汕头辖区渡船渡口管理情况。