钢结构防火保护及火灾扑救对策

随着我国港口经济的发展和建筑技术的日新月异,钢结构这种建筑结构形式以其重量轻、承载力大、施工简便、布局灵活等特点,广泛应用于港口码头栈桥、转运站、仓库、厂房、大型装卸机械等建筑中。就大连港而言,目前30万吨原油码头栈桥、30万吨矿石码头转运站、新建的大型多功能仓库等均为钢结构。由于钢结构存在不耐火的致命弱点，给消防工作带来了新的课题，一旦发生火灾，由于钢结构导热快，这些大型钢结构建筑极易倒塌，造成重大的人员伤亡和财产损失。     

连云港新东方国际货柜码头仓库实行“超市化”管理

从7月1日起，新东方国际货柜码头提出了对仓库实行“超市化”管理的理念，对相同品种、类别的物资归类摆放，较好地配合了故障设备的快速抢修，加快库存物资的周转速度。     

“码头技术管理系统”的设计与实施

“码头技术管理系统”是用来对营运中的码头结构进行技术性安全检测的管理系统。如利用该系统可对码头在实际使用荷载作用下进行地基承载力验算、稳定性验算、结构受力验算等。本文对该系统的结构、组成部分及其功能作了详细的分析，并且对重力式码头和高桩码头技术管理的实施作了较为系统的描述。     

码头仓库照明及节能改造方法的探讨

针对码头仓库照明用电量居高不下而且照度不足的情况,提出在码头生产作业中电能的损耗是主要的成本之一,探讨了采取科学分析方法,进行仓库照明和节能改造方法。     

重力式码头沉箱安装施工技术

重力式码头沉箱安装的位置与施工准线的偏差过大，会影响上部结构胸墙的竖直度，进而影响到码头观感质量。影响沉箱安装质量的因素很多，如基床整平的质量、海况的好坏、安装设备是否先进等。结合日照港散粮码头和集装箱码头实际情况，简要介绍沉箱安装施工技术。     

集装箱码头大票提箱集中堆放发箱模式创新

<正>上海浦东国际集装箱码头有限公司(以下简称浦东国际集装箱码头)成立于2003年3月1日,其前身是上海港外高桥港区一期码头,是20世纪90年代初国务院宣布浦东开发开放后在上海浦东外高桥地区建设的第一个码头。码头陆域面积50万m2,堆场平面集装箱箱位8 200个,可同时堆放集装箱40 000 TEU,并设有专用冷藏箱区、危险货物集装箱区以及拆装箱仓库。浦东国际集装箱码头始终致力     

抛石基床的沉箱接岸结构施工

1 工程概况 1．1工程地点 洋山深水港区一期工程的水工码头构筑物总长1600m，分为码头和驳岸二部分。其中码头部分均采用高桩梁板结构，在码头东西两侧覆盖土层较厚区域，驳岸采用板桩墙承台结合墙后抛石棱体结构；在覆盖层较薄的码头中段（106～127号排架间），驳岸结构为抛石基床小沉箱的重力式挡土结构。     

外高桥六期工程商品汽车码头自动化立体整车仓库设计

通过对外高桥六期工程商品汽车码头自动化立体整车仓库项目中影响自动仓库总体规划设计的布局模式、智能控制、作业流程等因素进行分析,特别针对自动化立体整车仓库的工艺流程系统和流程自动控制系统进行剖析,提出自动化立体整车仓库切实可行的规划设计思路和策略,为同类自动化仓库设计提供实践经验及参考。     

昭平码头改扩建工程建设

昭平码头地处桂江中游，位于广西贺州地区昭平县县城桂江右岸，是贺州地区最大的内河港口码头。该码头沿江上行至桂林188公里，下行至梧州153公里，始建于1986年，由昭平县交通局牵头与几家水运企业共同筹资进行简易建设，1987年建成投入使用。昭平简易码头岸线长145米，为斜坡码头。码头高程47.5至49.9米，工作平台平均纵深15米，没有堆场、仓库和装卸机械，一般货物全靠工人装卸，年综合通过能力为6万吨，曾为昭平县经济发展起到了很大作用。随着改革开放的不断深入和经济的迅猛发展，需经港口中转的货运量快速增长，已大大超过码头原有的通过能力。2000年10月，昭平码头扩改建工程开始实施，至2002年5月投产试运行。……     

沿海沿江码头仓库单位防台防汛应急预案制作(下)

近期,我国沿海沿江地区已进入主汛期,东南沿海也迎来了台风季,切实做好防台防汛工作,对保障相关单位人员财产安全和生产工作顺利进行意义重大。本文以上海港为例,论述了沿海沿江码头仓库单位防台防汛应急预案制作的目的意义、组织体系、应急处置、现场指挥的原则方法,对全国沿海沿江码头仓库单位开展防台防汛工作,尽可能减少台风潮汛对港口码头仓库和运输物资的灾害影响等,有着普遍的指导意义。限于篇幅,本文分(上)(下)2次刊出,(上)部分见2019年第2期。     

消防自查要坚持

1．严冬季节的消防给水管网宜保持空腹状态 一般情况下，零摄氏度以下的水就开始冰冻。严冬季节的气温常常为零下7℃～8℃、零下十几摄氏度。有些地区甚至更低，在这样高寒的环境下，如无特殊保暖措施的消防给水管网，尤其是码头、货场、仓库、油库、     

投保集装箱联运保险的有关问题

集装箱联运保险是指保险人在集装箱运输的整个过程中给予作为保险标的的集装箱及其运输和装卸设备．如底盘车、拖车、铁路车架等提供垒程的财产和责任保险。它不仅涉及集装箱船经营人，还涉及为集装箱提供服务的码头与仓库经营人、港口当局、货运代理人、无船承运人等。本文以联运保赔协会为例，就集装箱船经营人投保集装箱联运保险所涉及的问题作一简要介绍。     

盐田港一期港口工程施工监理简介

介绍盐田港一期港口工程施工中，集装箱码头，堆场，仓库，港池和航道疏浚等工程的监理工作，并引用了一定的技术数据，简要阐述了监理工作的全过程。     

沿海沿江码头仓库单位防台防汛应急预案制作(上)

近期,电影《流浪地球》正在各大影院放映,取得了不菲的票房收入,收获了超高人气。该影片讲述了当太阳急速膨胀后将会吞噬地球,人类为了生存,被迫在赤道附近装上推动器,带着地球离开银河系,去寻找人类新家园的科幻故事。而下面这篇论文,以上海港为例论述了沿海沿江码头仓库单位防台防汛应急预案制作的目的意义、组织体系、应急处置、现场指挥的原则方法,对全国沿海沿江码头仓库单位开展防台防汛工作,尽可能减少台风潮汛对港口码头仓库和运输物资的灾害影响等,有着普遍的指导意义。限于篇幅,本刊分两期连载。     

山区河流直立式框架码头结构动力特性分析

山区河流上的码头不仅要满足码头的基本功能要求,还要适应大水位差的变化,同时还要抵抗频发的地震作用。因此,山区河流河直立式框架码头与平原河流上的码头在结构上有所不同;山区河流直立式框架码头结构受力复杂,其中地震、船舶撞击等动荷载对该类码头结构稳定性产生重要影响。文中结合宜宾港直立式框架码头结构的特点,通过对该框架码头结构的动力特性进行了数值模拟分析,计算得到该结构动力特性如：固有频率和振型,并通过分析各阶模态下结构的振型、频率与结构各方向的刚度关系,为码头结构抗震特性分析及结构动态特性的优化设计提供依据。数值分析与工程实践表明该结构经济安全,可推广应用于其他类似的工程。     

水上抛石区冲孔吊打桩施工技术

1工程简况 洋山港中港区前期工程顺接已建成投产的洋山港一期码头的东部，于小洋山镬盖塘岛和小岩礁岛之间，码头岸线2600m．建设规模为七个第五（六）代集装箱船专用泊位。码头总宽66m，由码头平台和承台接岸结构两大部分组成，其中码头宽42．5m，承台接岸结构宽23．5m，集装箱装卸桥轨距为35m。码头结构型式为高桩梁板结构。     

上海港“2·3”船撞码头事故追踪

农历辛卯年的钟声和着除夕的爆竹余音未了，夜色中的上海港罗泾码头在隆隆港机声中辞旧迎新。2月3日凌晨1时55分，一艘载有34383吨煤炭的散货船在靠泊罗泾煤炭码头时，忽然如一头失控的野牛重重地撞向下游的中石化上海石油分公司罗泾油库码头。顷刻间，长约74米的码头下游段损毁坍塌并迅速滑入江中，码头下游端的一幢综合楼也随着码头下坠而沉入江底。突遭灭顶之灾的2名楼内值班人员，1人死亡，1人获救。     

特定条件下重力式码头结构设计优化

提出特定条件下重力式码头结构设计优化,如设置沉箱尾部结构、沉箱后倾、大圆筒设置抗倾加强结构、码头底部设置抗滑板、重力式结构设置锚碇结构等,上述结构优化设计在适用条件下具有良好的适应性和应用价值。     

一种滚装码头库架一体式商品车自动化立体仓库

商品车自动化立体仓库在国内目前正处于发展起步阶段。结合滚装码头立体仓库建设经验,从仓库组成、作业模式、产品特性等方面阐述库架一体式自动化立体仓库的形式和特点,有利于产品在国内滚装码头的推广。     

某港池降水期间周边老码头加固措施

大连湾海底隧道从大连港三、四号码头之间的港池登陆。为给港池内隧道结构施工提供干作业条件，拟将港池四周设置止水结构，然后排干水，该工况使得码头结构的受力情况发生改变。港池周边的码头于20世纪30年代由日本人所建，现为文物保护对象，因此针对该工况对码头结构进行稳定性分析研究。分析结果表明港池排水施工使得码头结构的稳定性降低，因此建议降水前在码头外侧新建临时围堰，该措施确保了码头结构的安全稳定。