从能源消费结构的变化看液化气船的发展前景

分析了２０１０年前世界和我国能源消费结构的变化趋势，优质能源气体燃料在能源消费结构中的比例稳步上升，结结ＬＰＧ（液化石油气）ＬＮＧ（液化天色气）船型发展回顾，展望了ＬＰＧ，ＬＮＧ船型的前景，本世纪末将出现液化气船订造高峰。     

我国进口天然气运输前景展望

概括分析了我国天然气进口地的选择以及进口运输方式的选择，进一步探讨了ＬＮＧ贸易海上运输前景，并提出了我国发展ＬＮＧ船队的建设性意见。     

发展我国LNG船队的战略构想

作为世界主要能源之一的天然气以高效、清洁、价廉为人们所青睐 ,两次石油危机为天然气迅猛进入能源市场提供了契机。另一方面 ,随着人类环保意识的增强 ,环境问题越来越为人们所关注 ,许多国家正在调整其产业结构 ,使得天然气在常规能源消费构成中比重不断上升。目前 ,天然气消费在发达国家已占 2 5 %左右。随着天然气需求的增长 ,天然气运输市场前景颇为看好。当前 ,如何发展我国自己的ＬＮＧ船队 ,满足国内ＬＮＧ船运的需要呢 ?本文就此进行一些探讨。一、发展我国ＬＮＧ运输的紧迫性1 我国经济进一步腾飞的需求高效、清洁、价廉的能源是…     

日本,韩国,台湾省LNG和LNG船需求量预测

当今天然气已成为世界主要能源之一，它同石油，煤炭被称为当代世界能源的三大支柱。本文较为详细地阐述了日本，韩国和台湾省ＬＮＧ进口情况和ＬＮＧ船船队情况，并对需求量分别作了预测。     

LNG项目风险与对策

ＬＮＧ作为一种清洁能源而广泛应用于发电厂城市工业和民用燃气，越来越多的国家和地区正在积极地开采和使用ＬＮＧ。然而，由于ＬＮＧ开采输送使用的特殊性，使ＬＮＧ项目形成了它所特有的项目链，即由气田、上游管线、液化厂、上游储罐、输出站、船舶、接收站、气化厂、下游储罐、下游管线、用户（发电厂等）等组成的ＬＮＧ链。ＬＮＧ链中任何环节的故障都将影响整个链的正常运作，最终给用户带来麻烦和损失。因此，ＬＮＧ项目比其他一般的贸易或生产项目具有更大的风险。在执行ＬＮＧ项目时，必须对这些风险有个充分的认识和思考。一、Ｌ…     

中国天然气生产,运输及发展前景

２１世纪我国将进入天然气生产、运输发展的黄金时期，我国航运业应抓住机遇，发展国有ＬＮＧ船队，实现ＬＮＧ进口的自主运输。为国家节省外汇，向航运强国发展。     

世界液化天然气海上运输市场分析

随着世界经济的发展和能源需求结构的改变,世界ＬＮＧ海上运输贸易逐渐扩大,本文首先分析了世界ＬＮＧ海上贸易及其主要航线布局,并对世界ＬＮＧ船队及其发展趋势进行分析,最后给出ＬＮＧ船舶运输的特点。     

液化气船发展要点与市场需求的分析

从实用出发，较详细地分析了发展ＬＮＧ船的液货舱和发展ＬＰＧ船型的技术要点，并展望了市场需求的发展趋势。     

对发展液化气船的分析

本文从实用出发，较详细地分析了发展ＬＮＧ船的液货船和ＬＰＧ船型等技术要点，并展望发展趋势。     

LN接卸港设计须知

简要介绍国际天然气的开发，利用，ＬＮＧ的生产，运输，接收站的发展概况以上及国外ＬＮＧ接卸港的建设标准。     

我国LNG海上运输方案和策略探析

一、世界ＬＮＧ海上运输历史概述 随着ＬＮＧ液化技术的发展,５０年代初欧美开始研究ＬＮＧ海上运输技术和方案。世界上第一艘ＬＮＧ船是用杂货船改装的甲烷先锋号,首航于１９５９年,从美国路易斯安那州的查尔斯湖向英国Ｃａｎｖｅｙ岛运送５０００ｍ~３ＬＮＧ。该船的７次航行对后来的ＬＮＧ安全运输作出了贡献。 甲烷先锋号的航行成功及阿尔及利亚大量天然气的发现和英国对天然气的需求,使英国决定从阿尔及利亚进口 ＬＮＧ,并开始建造ＬＮＧ船。从事商业活动的ＬＮＧ海上运输开始于１９６４年,由甲烷公主号（舱容２．７４万ｍ~３）…     

液化气船述评

本文首先概述了液化气水运方式,货物的种类和特点,液化气船分类以及液货舱。接着,对世界ＬＰＧ和ＬＮＧ之需求,海运作市场分析,强调指出：海运高超前景良好,ＬＰＧ海运重心已经东移。ＬＮＧ海运进口量集中于东亚,大型液化气船需求增大。并对世界液化气船队作了统计分析,吨位－船龄分析,阐述了ＬＰＧ船和ＬＮＧ船发展趋势。     

液化天然气船液货翻滚及其预防

分析了液化天然气（ＬＮＧ）船液货分层和翻滚的机理及特性、提出ＬＮＧ安全贮运的技术和结构措施 。     

中国液化天然气运输前景与对策

海上液化天然气运输是５０年代后期发展起来的海上运输方式，借鉴日本，韩国等国家的发展历史，中国将在新世纪中大量进口天然气，发展我国的ＬＮＧ海上运输已迫在眉睫。     

我国进口LNG运输的船型选择方案探讨

一、世界液化天然气海上运输分析1 海上贸易及航线布局据统计 ,世界天然气的贸易有 75 %通过管道输送 ,有 2 5 %作为ＬＮＧ形式通过海上运输。世界上共有 9个国家出口ＬＮＧ ,其中印度尼西亚是世界最大的ＬＮＧ出口国 ,1997年出口的ＬＮＧ总量为 2 6 6 0吨 ,占世界出口总量的 32 %。其次为阿尔及利亚、马来西亚和澳大利亚 ,分别出口 182 0万吨、15 10万吨和 730万吨 ,所占比例分别为 2 1 8%、18%和 8 8%。目前 ,阿曼已经和日本大阪天然气公司分别签订了每年 70万吨ＬＮＧ的购销合同 ,合同期为 2 5年 ;它还与韩国、泰国的天然气公司分别签订…     

LNG船液舱结构材料发展动态分析

本文主要叙述ＬＮＧ船液舱结构材料的发展动态及其在焊接工艺方面的若干问题。     

LNG船MOSS型球形液舱顶冷温度的计算和分析

掌握液舱温度在预准过程中的变化规律是制定安全的经济的预冷方案的基础。笔者给出了ＬＮＧ船ＭＯＳＳ球形液舱冷温度的一种计算方法，并对某些典型液舱进行计算，对液舱温度变化规律进行分析。     

液化天然气船技术开发重点

本文就目前世界上为提高液化天然气（ＬＮＧ）船营运经济性所进行的三个技术开发重点－－降低蒸发率、发气再液化以及采用节能的动力装置作了分析和讨论。     

发挥海洋经济优势潜力建设舟山国家重要资源经济安全岛

中国经济快速增长已经导致了对石油、煤炭能源资源物资和矿石等原料物资的空前压力。当前海上港口塞港、公路汽车超载、铁路车皮紧张；从宏观到微观，我国正遭遇全方位的运输瓶颈。今年6月，温家宝总理主持召开了国务院常务会议，讨论并原则通过《能源中长期发展纲要(2004～2020年)》，会议的主要议题之一就是研究能源安全问题。     

亚洲能源供求展望

日本能源经济研究所今年第一季度发表了以“亚洲／世界能源展望——迅速发展的亚洲经济与变化的能源供求结构”为题的调查报告。亚洲地区是在世界能源供求中有很大影响力的市场，在展望中长期的世界能源供求时，预计亚洲地区今后将继续以高速度发展．能源需求也将迅速增加。下面介绍该报告的“亚洲能源供求展望”部分。