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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 151 毫秒
1.
为加快现代信息、人工智能等高新技术与航运要素的深度融合,培育和发展智能航运新业态,推动长江航运高质量发展,以国家相关指导文件为基础,梳理分析智能航运发展背景,从智能船舶、智能港口、智能航运服务、智能航运保障、智能航运监管等方面分析长江智能航运发展现状,总结面临的主要问题,提出相关对策建议并展望未来发展方向。分析结果表明,长江智能航运发展存在顶层设计缺乏、相关法律法规不完善、数据共享不充分、关键技术创新能力不足等问题,建议进一步加强智能航运顶层设计,推进智能航运技术创新和应用,优化智能航运发展环境,实现智能航运信息共享。  相似文献   

2.
<正>《交通强国建设纲要》指出要构建互联互通、面向全球的交通网络,《智能航运发展指导意见》提出加快推进智能航运技术创新和船舶智能航保体系建设。国际上,IMO研究制定相关公约以规范解决水面自主无人船安全环保等问题,多国政府明确表态支持无人船发展和应用;国内,无人船及其智能航行研究正如火如荼,中国船级社率先发布了智能船舶检验评估指南等。可以预见,随着智能技术发展,智能航运是当今全球航运发展的前沿趋势,是交通强国建设的重点领域。作为智能航运基础性先导性工作,如何构建适应并满足智能航运发展要求的智能航保体系是我们亟需研究并加快推进的一项重要工作。  相似文献   

3.
新时期各种先进技术不断出现,如大数据、物联网以及云计算等先进技术不断进步,促进了航道信息化、智能化的高速发展。航道与智能技术的结合,促进了航道领域的创新发展。本文重点探讨智能电子龙门架发展现状,分析智能电子龙门架在航道用途上的关键技术,安全、绿色、智能是当前航运与航道领域发展的趋势,目前智能电子龙门架技术主要集中在跨航道桥梁安全方面,但是现阶段技术研究仍处于初级阶段,所以对于关键技术的研究,将是航运乃至整个交通领域未来的发展方向。  相似文献   

4.
耿雄飞  洛佳男  王永才  李春旭 《船舶工程》2021,43(8):前插16-前插20
习近平总书记指出,经济强国必定是海洋强国、航运强国.智能航运是航运强国建设的综合性抓手,也是全世界航运竞争的主战场之一.2018年12月,工业和信息化部联合交通运输部、国防科工局发布了《智能船舶发展行动计划(2019-2021年)》,目标是经过3年努力,形成我国智能船舶发展顶层规划,初步建立智能船舶规范标准体系,突破智能航行核心技术,完成相关重点智能设备系统研制,实现远程遥控、自主航行等功能的典型场景试点示范,保持我国智能船舶发展与世界先进水平同步.2019年5月,交通运输部联合工业和信息化部、国家发改委、科学技术部、财政部、教育部和中央网信办发布了《智能航运发展指导意见》,首次系统地针对智能船舶、智能港口、智能监管、智能航行保障和智能航运服务这5个智能航运的组成要素提出了发展目标、主要任务和保障措施,由此,智能航运发展走上了快车道[1].  相似文献   

5.
智能航运的无人化作业对现有的针对有人作业的海事立法体系与内容提出了新的需求。针对智能航运不同发展阶段分析智能航运生产作业模式,针对不同的作业模式分析存在的风险与相关的责任方,提出智能航运不同发展阶段对海事立法的需求。为进一步实现智能航运不同发展阶段对海事立法的补充完善提供参考。  相似文献   

6.
我国智能船舶面临较好的发展形势,船舶智能化、无人化将是船舶未来发展的主要方向。我国船舶工业和航运界在智能船舶领域进行了探索与研究,相关科研项目正在积极开展。智能技术工程化应用初显成效,已形成一定的技术积累和产业基础,基本与国际先进水平保持同步。但总体而言,全球智能船舶仍处于探索和发展的初级阶段,智能船舶标准体系、测试与验证体系亟待建立,智能技术工程化应用十分有限,相关国际海事公约法规研究刚刚起步。因此,急需建立大型智能船舶综合测试与验证海上试验场,实现复杂海况下智能船舶航行与作业能力验证,为智能船舶技术发展和智能船舶运营无人化提供有力保障。本文对国内外海上试验场发展现状进行介绍,并对面临的机遇与挑战进行了探讨。建设国家级的智能船舶海上试验场对提高我国航运智能化、安全、营运效率,降低航运成本具有重要意义,将大力促进我国船舶产业智能化升级,提升我国船舶制造和航运市场的国际竞争力。  相似文献   

7.
<正>任何行业的发展都离不开新科技的赋能,新科技已在造船业和航运业具备了前所未有的推动条件,或将扮演推动行业高速发展的"核心生产力"角色,如何运用是我们需要思考的议题。整个海事界的发展趋势正在发生某种新的改变,这种改变来自于对科技的理解与应用,引导航运业、造船业及其他相关领域加速进入数字化、智能化时代。作为一种航运新业态,智能航运将传统航运要素与现代信息、通信、传感和人工智能等高新技术深度融合,使航运生产环节更加经济  相似文献   

8.
<正>5月16日,交通运输部在青岛召开2019智能航运发展工作推进会。交通运输部联合中央网信办、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部七部门,发布《智能航运发展指导意见》(简称《意见》),为智能航运未来30年发展指明方向。《意见》的发布,明确了未来30年我国智能航运发展远景、主要任务和保障措施,有利于进一步加快高新技术与航运要素的深度融合,培育和发展智能航运新业态。  相似文献   

9.
随着科学技术的迅猛发展,全球经济一体化与信息化已成为世界经济发展的必然趋势。信息技术越来越多的应用于航运中,促进了航运的快速发展,但还存在信息资源分散、数据利用率低等问题。本文简要介绍了智能航运的发展现状,智能航运的新技术应用,最后分析了智能航运发展存在的问题和机遇。  相似文献   

10.
正从世界海事格局和发展轨迹来看,各海事强国大都有与其地位基本匹配的船级社,为其海洋、航运、造船等相关产业发展提供技术支撑和安全保障。前不久,有关中国船级(CCS)的两件事引起业界高度关注。一件是中国船级社智能船舶专家孙武代表中国代表团向参加第99届海安会的各国代表专题介绍我国在智能船舶领域的研究和实践,另一件是中国船级社"目标型散货船油船建造标准与技术研发及应用"  相似文献   

11.
正航海信息化、网络化和自动化催生了航海智能化概念的兴起。近年来,随着e航海战略的不断深入和科学技术的发展,智能化理论和技术逐渐渗透到航海领域,衍生出智能航运、智能港口、智能船舶等概念。而"智能航保"便是在上述背景下提出的一种新理念。2018年10月23日,由东海航海保障中心与武汉大学联  相似文献   

12.
正自20世纪60年代以来,随着电子技术和计算机技术的飞速发展,船舶自动化程度迅速提高,相继出现了"超自动化船"。而如今,主要航运国家已开始研制"智能化船舶"。在大数据时代背景下,船舶智能化已经成为当今船舶制造与航运领域未来发展的必然趋势。在海洋强国的使命号召之下,智能船舶的发展已是大势所趋,需要用更大的勇气、更广阔的视角把船舶工业引向更大的市场。2015年12月1日,由中国船级社(CCS)编制的《智  相似文献   

13.
邹洁如 《珠江水运》2020,(1):111-113
区块链是一种新兴科学技术,将对数字经济与数字社会产生广泛和深远的影响。本文从区块链技术的概述入手,分析区块链的分布式帐本、加密、共识机制、智能合约等技术,探索航运领域的数据信息、航运金融、航运保险及航运贸易工作效率和运营成本应用该技术的解决方案,最后针对区块链技术成熟和发展提出存在的问题和挑战。  相似文献   

14.
<正>在大数据时代背景下,船舶智能化已经成为船舶制造与航运领域发展的必然趋势。同时,智能船舶也是《中国制造2025》中明确重点发展的领域,代表了船舶未来的方向,关乎航运业的转型升级。因此我国应在智能船舶制造领域加大投入和研发力度,以占据这一大市场。  相似文献   

15.
<正>未来水上交通的一般形态将是"有人船"和"无人船"并存,这是一种终极状态,至于达到什么水平将由客观需要决定。但智能航运,将为传统海运业带来一场深刻革命。2018年12月,工信部联合交通运输部和国防科工局联合发布了《智能船舶发展行动计划(2019-2021年)》。2019年5月9日,交通运输部等七部门又联合发布了《智能航运发展指导意见》,这两个文件的发布,标志着  相似文献   

16.
随着人工智能与大数据技术的发展,交通领域的技术革命已悄然而至。受经济全球化进程、世界航运技术发展、海洋环境污染等因素的影响,航运业对船舶安全、环保、节能、经济性的要求日益严苛,由此,智能船舶应运而生。与此同时,国内外对智能船舶技术的探索已颇有成效。现如今,我国研制的"大智"号、"明远"号和"凯征"号分别成为世界首艘智能散货船、超大型矿砂船和油船。  相似文献   

17.
阐述智能船舶及其远程驾驶的发展背景。基于目前大多数无人船艇远程控制存在的问题,在分析智能船舶远程驾驶需求和场景的基础上,提出基于人机共融理念的智能船舶远程驾驶框架。针对不同的远程驾驶模式,提出技术等级和相关的关键技术。通过借鉴交叉领域网络控制系统的发展成果,指出网络时延补偿、网络丢包补偿、安全应急、运动模型应用、运动控制、自主决策等关键技术对于实现智能船舶远程驾驶控制的重要性,阐述相关关键技术的发展现状。结合航运的运维特点,针对目前已逐步投入行业应用的船舶感知技术提出有助于实现货船远程驾驶的思考。  相似文献   

18.
区块链技术被称为是继计算机技术、网络技术之后对计算模式的跨越式创新,全球各国均高度关注区块链技术的应用与发展,其应用场景已扩展到物联网、智能合约、数字货币等多个领域。其显著特性在航运领域也有着极大的应用前景。本文从区块链技术的诞生与发展,引出区块链技术的定义、核心技术、特点、分类,并从航行数据、资产认证、物流管理、航运通信多个方面分析其在航运领域应用前景,并探讨了应用过程中存在的问题与挑战。  相似文献   

19.
高炳  严健雄  王磊  张少明 《船舶》2019,30(2):21-26
中国船舶航运事业正面临时代更迭以及新技术快速发展的严峻挑战。该文在智能船舶与智能机舱的涵义界定进行比较研究的基础上,分析了大数据挖掘处理技术、船机信息感知技术、无人船技术、智能机舱技术等主要智能船舶机电应用技术的特点和应用情况。小型无人船"芙蓉号"的试验研发,进行了方案设计、功能与硬件设计、算法优化和实船试验等方面的工作,对无人船技术研发有创新引领和经验积累作用。  相似文献   

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正7月31日至8月1日,"新时代·大航海·强国梦——智能航运与未来"峰会在上海召开。来自全国交通系统主管部门、国内外港航企业、科研院所、相关协会组织等单位的约300名代表齐聚一堂,围绕智能航运的发展政策、技术规范、典型经验、未来趋势及发展思路等话题,展开了深入交流。交通运输部原副部长、国际海事组织海事大使徐祖远发表主旨演讲。他指出,随着计算机、通信、传感技术的飞速发展,人工智能算法尤其是人工神经网络算法的  相似文献   

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