第二次渔船学术会议在厦门召开

中国造船工程学会和中国水产学会第二次渔船学术会议于1981年7月8日～13日在厦门联合召开。参加会议的有43个单位71名代表。这是1964年第一次渔船学术会议之后又一次规模较大的学术会议。会议共收到论文五十一篇,涉及的内容较广,包括渔船新产品研制经验总结,渔船理论及设计方法、渔船设备或装置、渔船及专用设备发展综述等。     

多角度探讨交流第五届中国渔业船舶装备技术及采购峰会在穗召开

正7月7日,为期一天半的第五届中国渔业船舶装备技术及采购峰会在广州珠江宾馆拉开帷幕。来自中国造船工程学会、广东省造船工程学会、广东省渔船渔机渔具行业协会、广东省海洋与渔业厅、高校、船厂、船东、船级社、设计研究院所、渔业装备厂家及《中国船舶报》、《广东造船》、《船舶工程》等单位的领导、专家、嘉宾120多人参加了会议。中国造船工程学会常务副秘书长金向     

荣成市海达造船有限公司

荣成市海达造船有限公司是一个以渔船制造为主的股份制企业,拥有企业职工500余人。自94年以来年产钢质渔船均在70艘以上,98年生产350HP渔船达116艘,98年实现销售收入9000万元,实现利税660万元。 海达造船有限公司占地     

科技产品助推渔船现代化

7月30日,由中国渔船渔机渔具行业协会和山东省渔业船舶协会主办,黄海造船有限公司、江苏欧泰海洋工程科技有限公司(欧泰海洋)等承办的"远洋渔船观摩暨技术研讨会"在石岛顺利召开。会议贯彻落实了国务院6月26日全国现代渔业建设工作电视电话会议精神,中国渔船渔     

我国渔船现状及发展趋势

渔船是船舶一个重要分支,由于它具有捕捞作业的特殊性,现已经自成发展体系。截至1986年底,我国有各种机动渔船22.19万艘,281.9万总吨,462万千瓦(628.31万马力);各种非机动渔船54万艘,87万载重吨。水产品产量823.5万吨(现已超过900万吨)。现有县级以上渔船修造厂67家,造船能力每年250艘,约8万吨;柴油机厂2家,年产千台,10万千瓦(14万马力)。3000吨以下的各种作业船只、冷藏运输船、渔业指挥船均可在水产船厂建造。我国水产业经过多年的建设,已初具规模。近几年,随着作业渔场的调整,渔船逐步向外海远洋发展,在世界性对鱼品需求的刺激下,中小型渔船有所发展,渔船可能在造船业“萧条”中首先从低谷中走出来参与国际造船竞争。     

玻璃钢渔船推广难的原因初探

<正>自20世纪40年代开发玻璃钢船艇以来,由于玻璃钢的性能特别适于造船,因而在研发了军用艇、工作艇、交通艇、救生艇和游览船后,也研发了量大面广的渔船。渔业发达国家纷纷建造和推广玻璃钢渔船。如美国自1966年起大力推广玻璃钢渔船,到80年代末期就基本实现渔船玻璃钢化;日本从1968年开始推广玻璃钢渔船,到1980年,玻璃钢渔船拥有量就达渔船总量的一半,如今已达90%;韩国及我国台湾地区经过15年的努力,也淘汰了木     

新一代渔业调查船——新“开洋”丸

新“开洋”丸由日本水产厅向三井造船玉野船厂订造,1990年3月14日开工,1991年7月31日交船。该船是按国际航海第三种渔船规范设计的,并符合 NK 钢船规则及钢制渔船构造标准建造的新一代     

马尾造船厂积极开发群众海洋渔船

马尾造船厂在承造出口德国的7 300吨级多用途集装箱货船及出口新加坡的多种甲板货驳的同时,充分发挥造船生产线的潜力,积极为沿海渔民开发建造群众海洋渔船。1991年为福建省长乐县梅花镇渔民建造的294 kW艉滑道对拖渔船,建造质量、周期满足合同要求,船     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年，占地65300m^2，拥有厂房18600m^2，造船设备先进、齐全，与江苏省船舶设计研究所有限公司是技术合作单位，是最具特色的船艇制造企业之一．具有造船二级资质、农林部颁发的渔船建造资质，ISO9001：2000质量认证企业、CCS船级社认可企业，在国内外造船市场上有着良好的信誉。