四亿吨新突破,广州港时代跨越很给力

<正>四亿吨,沸腾广州港2010年12月20日,这个日子势必在广州港的发展史上留下浓墨重彩的一笔。随着一辆崭新的进口小汽车从广州港新沙港区桔天轮船舱缓缓驶出,广州港货物吞吐量正式突破4亿吨大关!在"十一五"收官,"十二五"起步之际,广州港成为我国继上海港、宁     

广州港出海航道浚深的战略思路及初步举措

<正>广州港航道浚深的“世纪工程”,经过海内外专家的科学论证及有关部门的可行性研究,其预备性工程已于1996年6目启动.广州港为什么要浚深出海航道?本文仅就港口同行普遍关心的上述问题,略迹一二.一、城市兴盛靠港口“港以城立,城以港兴”.广州市委、市政府于1990年提出要用15年时间把广州建设成现代化国际大都市的宏伟目标.围绕这一目标,广州市委宣传部、市政府办公厅、广州港务局等单位朕合于1994年8月举办了“广州港与广州建设现代化国际大都市国际研讨会”.与会专家一致认为,广州要建设现代化国际大都市,必须以广州港为龙头,把广州港建设成为与广州相匹配的现代化国际亿吨大港.“七五”期间,直接经广州港吞吐货物1.88亿吨,占广州全社会货运总量的五分之一强;“八五”期间,吞吐3.11亿吨,几乎占广州立社会货运总量的三分之一.仅此可见,广州港在广州社会及经济建设中的地位之重要.     

四喜登堂广州港"十一五"开门红

全港货物吞吐量突破3亿吨、广州港集团货物吞吐量突破2亿吨、广州港引航站和华南煤炭交易中心成立。2006年12月31日,广州市政府举行广州港货物吞吐量突破3亿吨大关和广州港集团货物吞吐量突破2亿吨庆祝大会,广州港引航站和华南煤炭交易中心同时成立。交通部副部长徐祖远,省委常     

广州港集团有限公司

广州港集团有限公司是广州港经营港口码头业务的龙头企业。广州港历史悠久,是我国沿海港口9个集装箱干线港之一和华南地区最大能源、原材料等大宗物资的综合性主枢纽港,广州港是国家指定的五个整车进口沿海口岸之一。1999年,广州港成为中国大陆第二个货物吞吐量超亿吨的港口,2011年,广州港全港货物吞吐量4.48亿吨,居全国第4位,世界港口第6位;集装箱吞吐量1,442.1万TEU,居全     

打造华南集装箱运输枢纽港——访广州港集团董事长陈洪先

广州港曾经是中国唯一的对外开放口岸，并一直以来作为华南最大的综合性主枢纽港屹立在世人面前。今天，随着广州港南沙港区的建成投产，广州港跨越式的发展再次成为港航物流界关注的焦点。最新数据显示，2007年广州港完成货物吞吐量3．4亿吨，世界排名第5位，集装箱吞吐量超过920万TEU，广州港逐步成为华南集装箱运输枢纽港。为此，本刊记者专访广州港主体港广州港集团董事长陈洪先。     

编织广州港口消防安全网——访广州港集团有限公司董事长、党委书记陈洪先

广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。2004年2月26日经广州市人民政府批准，广州港集圆有限公司成立，从此，港口生产和建设一年一大步：2007年9月广州港南沙港区二期建成投产，标志着广州港实现从集装箱支线港向集装箱干线港的跨越式发展，目前，南沙港区已初步形成了以集装箱、油品、汽车为主要货类的专业化深水码头格局。2008年广州港集团货物吞吐量达2．4亿吨，集装箱吞吐量达865．5万标准箱。2008年广州港集团荣获国家“五一劳动奖状”，是广州地区唯一荣获该殊荣的企业。     

广州港生产发展再创佳绩——集装箱吞吐量突破920万标箱

2007年，广州港生产、建设和发展再创佳绩。广州港2007年货物吞吐量突破3．4亿吨，继续保持全国第三、世界第五；集装箱吞吐量突破920万TEU，位居全国第五位。在港口建设方面，南沙港区二期工程6个10万吨集装箱泊位顺利投产，广州港出海航道浚深至-15．5米，满足10万吨级船舶进出港口，确保了自2005年以来广州港集装箱吞吐量增幅连年全国第一，实现了河口港到大海港的跨越，提升了集装箱干线港的地位，为广州和广东经济快速发展提供了重要支撑。     

企业再造是广州港发展腾飞的翅膀

一、广州港必须再造 改革开放以来,广州港的发展非常迅速.1999年,广州港成为中国大陆沿海港口中继上海港之后,第二个跨入世界乙吨大港的港口.全港货物吞吐量由1990年的4164万吨发展到2000年的111287万吨,年均增长速度为11.5%,预计2002年可超过1.3亿吨.     

广州港,优势打造华南散货物流平台

<正>近年来,随着国家"一带一路"战略的宣传和推行,广州港作为"海上丝绸之路"的始发港再次被行业聚焦、为世界关注。广州,是中国知名的贸易和港口品牌。广州港,有着两千多年的历史传承,是中国历史上唯一长盛不衰的对外贸易港口。广州港集团是广州港口的主力企业,是华南地区联通世界的海上门户。2014年,广州港集团完成货物吞吐量3.69亿吨、集装箱1400万标箱,分别占广州港全港吞吐量的73.65%(5.01亿     

广州港体制改革模式探讨

广州港货物吞吐量2000年达到1.1118亿吨后，继续保持强劲的发展势头，面目前全球只有十几个港口货物吞吐量超过1亿吨。但是，与现代化亿吨大港相比，广州港在管理的各个层面，特别是在管理体制上还存在不少缺陷，需要进行改革。     

新世纪 新台阶 新希望

新世纪第一年过去了.广州港在亿吨港的基础上,2001年全港货物吞吐量又有新的突破,全年共完成1.27亿吨,比2000年增长13.5%;完成集装箱172万标箱,比2000年增长23.8%.上述两项指标均创广州港历史最高纪录.     

巨轮进出港的引路人——走进广州港引航站

正有一群人在为广州港出海航道水域的安全运转与高效生产奔忙不已。他们不畏重重困难与挑战,为进出广州和东莞两港的船舶引领方向,创造了一个又一个的引航奇迹,他们就是广州港引航员。广州港是华南地区最大的对外贸易口岸和综合性主枢纽港,2020年货物吞吐量达6.36亿吨,位居全球第四,大量船舶靠泊广州港,海量的物资在广州港集散疏运,保障着华南地区的社会稳定与经济发展,而引航则是港口经济物流供应链和价值链的关键节点,在港口发展历程中发挥了极其重要的作用。     

200亿，将把广州港带到哪里？

2010年12月20日，广州市政府举行新闻发布会，隆重宣告广州港年货物吞吐量突破4亿吨大关，同时宣布，“十二五”期间，将投入200亿元，围绕建设“国际航运中心”、“亚洲物流中心”的目标来打造广州港。     

广州港已成为我国著名大港

作为我国古代海上丝绸之路的起点，早在秦汉时，广州港便闻名于世。如今广州港已成为我国著名大港。内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区4个港区，集装箱吞吐量由400万标箱到1000万标箱仅用了3年时间，发展速度令人瞩目。目前，广州港拥有万吨级集装箱泊位19个，包括广州港南沙港区一、二期码头的10个10万吨集装箱泊位。全球10大船公司中的马士基、中海等9家船公司，     

凝心聚力 克难攻坚 广州港集团发挥思想政治工作优势多管齐下应对金融危机

2004年2月6日，广州港积极响应市委市政府号召，按照国务院关于沿海港口管理体制的改革部署，实现政企分开。五年来，广州港集团有限公司（下简称“广州港集团”）以独立的市场竞争主体，锐意改革、开拓进取，取得了令人瞩目的发展业绩。港口生产快速发展、通过能力日新月异。截至2008年底，广州港集团资产规模达到113．2亿元，是成立时的2倍，实现利润4138亿元，是成立时的4倍。港口吞吐量位居全国第三，世界第七。这五年，是广州港历史上生产增长最快、发展质量最好的时期。     

广州港四喜临门

辞旧迎新之际，广州港“四喜”临门。2006年12月31日，广州港货物吞吐量超3亿吨、广州港集团货物吞吐量超2亿吨庆祝大会暨广州港引航站、广州华南煤炭交易中心成立大会同时举行。交通部副部长徐祖远和广东省委常委、广州市委书记朱小丹为广州港引航站和广州华南煤炭交易中心揭牌。     

数据

2011年中国十大港口宁波—舟山港,6.91亿吨;上海港,6.2亿吨;天津港,4.51亿吨;广州港,4.29亿吨;苏州港,3.8亿吨;青岛港,3.75亿吨;大连港,3.38亿吨;唐山港,3.08亿吨;秦皇岛港,2.87亿吨;营口港,2.61亿吨。     

珠三角地区港口“三足鼎立”

正3月29日上午9:30时,广州港股份有限公司(股票简称"广州港")在上交所鸣锣开市,标志着广州港正式登陆A股主板市场,掀开广州港发展新的一页。作为中国重要的综合性主枢纽港、华南地区最大的综合性主枢纽港,广州港拥有着绝佳的区位、政策优势。借力资本,广州港将开启新一轮大发展,对于广州打造国际航运枢纽也有重要意义。与此同时,凭借着综合性港口、货种多样性以及以内贸货运为主等独特优势,广州港也能够在珠三角区域众多港口中实现差异化竞争。     

斩断伸向航标的黑手

广州港是华南地区主怄纽港,年货物吞吐量已逾3亿吨,居世界港口第五位。繁忙的水上交通离不开导航助航设施的有效保障,特别是在夜间．它被喻为船舶进出港口的“眼睛”。一段时间以来,广州港主航道的航标电池屡屡被盗,严重地威肋、水上交通安全。为此,2007年年末,广东海事公安局调集优势警力,在莲花山一带水域部署了打击破坏航标设施的“猎鹰行动”,现场抓获了数名盗窃灯浮标电池的犯罪分子,有效地遏制了此类危及水上交通安全的犯罪行为。     

广州港货物吞吐量突破6亿吨 南沙汽车码头商品车装卸量突破100万辆

<正>12月27日,一辆辆崭新的上汽荣威RX5从靠泊在刚刚落成的海嘉汽车码头"安吉21"滚装船上缓缓卸下,南沙汽车码头2018年商品车装卸量历史性突破100万辆,广州港汽车装卸业务再上新台阶。据统计,今年,广州港预计完成商品车装卸量132万辆,同比增长17%,增幅居全国港口前列。记者了解到,今年1-11月,广州港累计完成货物吞吐量5.7亿吨,同比增长5.2%;累计完成集装箱吞吐量