中国经济结构变化及对航运业的影响

2006年是中国经济和对外贸易继续快速增长的一年。在经济方面，全年国内生产总值（GDP）同比上年增长10．7％，远远超过年初中央经济工作会议确定的7％的增长率。在贸易方面，全年进出口贸易总额达到创纪录的1．76万亿美元，同比上年增长24％。其中出口9690．8亿美元，增长27．2％；进口7916．1亿美元，增长20％，全年实现贸易顺差1774．7亿美元。我国对外贸易发展增速已连续5年保持在20％以上。     

中国经济结构变化及对航运业的影响

2006年是中国经济和对外贸易继续快速增长的一年。在经济方面,全年国内生产总值(GDP)同比上年增长10.7%,远远超过年初中央经济工作会议确定的7%的增长率。在贸易方面,全年进出口贸易总额达到创纪录的1.76万亿美元,同比上年增长24%。其中出口9690.8亿美元,增长27.2%;进口7916.1亿美元,增长20%,全年实现贸易顺差1774.7亿美元。我国对外贸易     

船舶市场

2005-2006年全世界竣工PCTC船73艘；美国船东在韩订造4艘大型LNG船；铁行渣华拟大笔追加第六代集装箱船订单；韩国造船厂准备提高船价；卡塔尔欲购50艘LNG船；韩国三大造船公司获100亿美元LNG船合同；     

2050年世界海上货流量和船舶需求量预测

据日本海洋政策研究财团估算,2050年世界人口为86亿人,GDP为1932230亿美元,人均GDP为22280美元。亚洲的GDP从2005年的约4万亿美元增加到约59万亿美元,增长约14倍,人均GDP从1100美元提高到13900美元,增长11．7倍。     

中东将耗资330亿美元扩建港口

据著名商业研究机构Proleads公司报道，中东将投资超过330亿美元扩建港口。目前需要新建和扩建的有10大港口，各需投资为1000万美元到55亿美元不等。其中，最大的为卡塔尔新梅塞尔港，将耗资55亿美元。其他为耗资50亿美元建的沙特阿拉伯King Abdullah经济城海港；耗资25亿美元建的阿布扎比哈里发港口工业区；耗资20亿美元建的利比亚苏尔特港；     

经济发展和改革的历史性变化与增长方式的根本转变

中国经济发展达到了怎样的历史阶段，这一阶段具有怎样的突出特点？根据经济数量和经济质态这两类基本指标，对我国经济发展所达到的水平加以判断，大体上可以说，纵向地看，我国经济目前处于工业化加速时期，横向地看，我国目前略高于世界中下等收入发展中国家的平均水平。根据最近公布的经济普查数据，到2004年末我国GDP现价总量为159878亿元，按官方汇率折算为19317亿美元，占当年全球GDP的4．4％，     

大宇接获4艘价值9亿美元LNG船订单

大宇造船海洋工业公司接获为卡塔尔天然气运输公司建造4艘216000立方米LNG船合同，合同价值9亿美元。216000立方米LNG船比现在运营的绝大多数LNG船大60％。     

拉斯天然气三期最终确认建造12艘21万立方米LNG船

卡塔尔国营石油公司与美国埃克森美孚的卡塔尔拉斯天然气三期项目，与韩国三大造船公司最终确认建造12艘21万立方米LNG船，总船价28亿美元。这些船都在2008年交付。这些船由大宇造船海洋建造5艘。三星重工4艘，现代重工3艘。内定由日本五公司联合体（商船三井、日本邮船、川崎汽船、饭野海运、三井物产）营运大宇和现代重工建造的8艘．TK航运营运三星重工建造的4艘。     

三星重工共承揽76艘LNG船

韩联社报道，三星重工9日对四艘世界最大的26．6万立方米的LNG船举行了命名仪式，并将在今年5月底前依次交付给卡塔尔天然气公司。三星重工于2006年5月以11亿美元价格承揽了上述船舶建造订单。截至目前，三星重工共承揽七十六艘LNG船，已交付四十九艘。并以二十七艘订单余量，占据世界市场占有率首位。     

2006年集装箱运输市场剖析

据海关统计，2006年上半年，全国外贸进出口总值为7957．4亿美元。其中，进口3671．5亿美元，同比增长21．3％；出口4285．9亿美元，增长25．2％，与去年同期相比．出口增长放缓，进口增长提速。     

经济发展中的印度港口

近年来，印度经济发展走势良好，联合国贸易与发展委员会的分析称，印度经济持续平稳增长，在亚洲几乎可与中国经济并驾齐驱。2004-2005年印度的幽内生产总值（GDP）增长率接近7％，2005—2006年超过8％，出口贸易额为660亿美元，占整个经济的10％以上。随着其进一步放松对外贸易的管制，不断深入私有化改革，印度未来的经济还将有较大幅度的提高。而在这种大背景下印度港口的瓶颈问题却日益凸显。[第一段]     

美国计划扩大LNG进口

为满足对天然气需求的增长，美国正在开辟新的进口渠道。埃克森美孚公司与卡塔尔石油公司(QPC)于2003年底合约，在双方合资企业拉斯拉法液化天然气公司Ⅱ项目(RasGas11)中投资120亿美元，扩大开发卡塔尔北方气田拉斯拉法地区天然气，新建     

正视现实，寻求区域发展的新引擎

改革开放30年来，我国经济实现了超高速增长，进出口规模由1978年的200亿美元提高到2008年的25500亿美元；GDP由1978年的0．36万亿提高到2008年的27．5万亿人民币。这其中，长江三角洲、珠江三角洲区域发展的贡献最大，物流业的成就更是功不可没，这两个地区已经成为我国现代物流最为发达的区域，主要表现在：     

台湾船舶总公司2007年纯利翻番

据台湾船舶总公司（TSBC）总裁范光男预计，该公司2007年税前纯利润有望创新高，达到40亿台币（1．238亿美元），将比2006年的14．9亿新台币（4616万美元）翻一番多。2007年的年收入将从2006年的190亿新台币（5．88亿美元）增加到290亿新台币（8．98亿美元）．     

航运市场回顾与展望

国际货币基金组织（IMF）的统计数据显示，2006年世界国内生产总值（GDP）比2005年增长5．1％，预计2007年将增长4．9％（见表1）。世界经济的持续快速增长为航运业的发展创造了有利条件。据克拉克松统计，去年全球海运贸易量约为75．36亿吨，预计今年将达到77．65亿吨（见表2）。[第一段]     

国内港口吞吐量增幅下滑

据社科院2009年《经济蓝皮书》预测，2008年GDP同比增长约95％，达到27万亿人民币，对外贸易总额同比增长20％，达到26万亿美元。全国规模以上港口完成货物吞吐量58.8亿吨，同比增长11.8％。     

数字

1210亿美元美休闲游艇产业的GDP 位于芝加哥的美国国家海洋制造商协会于2013年6月11日宣布：美国休闲游艇产业在美国每年有1210亿美元的经济价值。该行业支持了美国将近964000的就业岗位和34833的商业业务量，年度劳动力产值达400亿美元。其中突出的产值来源于：新型休闲游艇的销售额比2012年的5945艘增加了29．2％。相比2012年的2500艘喷气式游艇，2013年的新型喷气式游艇销售额同比增长了36．4％，这也代表了小型机动游艇的受欢迎趋势飞速增长。日益增长的休闲游艇销售额也为人们体验游艇和参与航海提供了更多的机会，美国正努力为那些对游艇休闲娱乐感兴趣的人们提供更多更优的资源。     

世界船舶市场月评

希腊船东投资二手船和购买转让新船的纪录：2004年共370艘／2440万dwt／84．9亿美元l2005年共289艘／1900万dwt／82亿美元，2006年共316艘／2200万dwt／96亿美元。2006年买船的钱三分之一是花在买2000年以后所建造的二手船。2006年和2004年相比，船价明显上升。     

实现长三角港口新一轮更好发展

长三角地区是我国经济最为发达和活跃的地区之一.统计显示,2005年江浙沪两省一市以占全国2.2%的土地面积、10.5%的人口,完成了全国22.4%的GDP和38.2%的外贸进出口总额!2005年完成GDP40781亿元,外贸进出口额5438亿美元.     

亚太地区石油产品供需分析与展望

一、亚太地区石油产品需求现状及预测 进入21世纪以来，亚太地区经济增长迅猛，2006年中国GDP增长10．7％，印度增长9％，越南8．17％，巴基斯坦的GDP增长率继2005年达到8．4％之后，2006--2007财年预计在7％左右，还有相当一部分国家的GDP增长率也在5％以上。预计在2020年以前，亚洲地区大约有7个国家的GDP年增长率将在5％以上。[第一段]