巴黎备忘录9月17日起实施船舶防污底系统检查

2008年5月，巴黎备忘录（Paris MOU）委员会决定将《控制船舶有害防污底系统国际公约》（AFS公约）纳入港口国检查范围．并制定了详细的检查指南以评估船舶是否符合AFS公约要求。检查重点集中于以下几个方面（但不限于此）。     

防治空气污染检查再扩容

<正>气候变化下,航运业环保监管加强。国际海事组织更新监督程序,强化环保要求。聚焦MARPOL公约修订,探讨航运挑战与建议,共促可持续发展。《港口国监督程序2023》对国际防止船舶造成污染（MARPOL）公约附则Ⅵ相关检查内容进行了修订。本文从这部分内容着手,围绕附录2（关于船舶滞留的导则）、附录18(MARPOL公约附则Ⅵ港口国监督检查导则)相关内容展开讨论。     

《2006年海事劳工公约》解读之九 公约遵守与实施（上）

国际劳工组织（简称ILO）《2006年海事劳工公约》（简称《公约》）标题五,分别阐述了实施《公约》要求船旗国的责任、港口国的责任和ILO成员国劳工提供的责任等要求。这些要求明确了ILO各成员国履行《公约》正文所规定的原则和权利,以及《公约》标题一、二、三和四所规定的具体义务的责任。     

2008年船舶航行安全港口国监督专项检查情况分析

总体情况 2008年9月1日至11月30日,东京备忘录、巴黎备忘录和黑海备忘录三个主要区域性港口国监督组织所属的51个成员国和地区的海事主管机关依据《国际海上人命安全公约》（以下简称“SOLAS公约”）第五章即航行安全部分的要求，对进出三区域的所有国际航行船舶实施港口国监督专项检查活动。     

对压载水符合性测试指南的需求日增

随着压载水公约生效日期的临近．港口国控制（PSC）方面对如何理解规则并根据规则进行航运监管及检查面临越来越大的压力。目前，28个船旗国已签署了该公约．占全球船队运力的25％。按照公约生效条件．满足30个船旗国．占全球船队运力35％的要求已近在咫尺。     

浅谈船员生活和工作条件的检查

近几年,我国远洋船舶到欧洲、美国、澳大利亚等有关国家港口时,时有因船员生活和工作条件方面不符合港口国要求而遭滞留的事情,并且,巴黎、东京等备忘录组织也将国际劳工组织(ILO)第147号公约即《1976年商船(最低标准)公约》等有关船员生活和工作条件项目列为PSC检查项目.     

《〈2006年海事劳工公约〉港口国控制官员检查指南》出版发行

《〈2006年海事劳工公约〉港口国控制官员检查指南》（PSCO指南），于2008年9月在由来自全球近300名专家参加的第三方专家会议上通过，意在协助港口国控制官员对进入其港口的他国船舶进行检查。     

进入船上封闭处所的风险、防范及PSC检查要点

国际海事组织(IMO)于2011年11月30日通过IMO决议A.1050(27)——经修订的《进入船上封闭处所的建议案》,要求所有公约船舶每两个月进行进入封闭处所和救助演习的相关公约已经于2015年1月1日生效。该项新要求的有效实施,对于降低船上人员由于进入缺氧、富氧、含有易燃和/或有毒气体的封闭处所而造成人员伤亡有重要意义。根据相关公约要求及港口国监督检查的实际工作经验,从进入封闭处所的风险、风险防范及港口国监督检查要点入手点分析,期许相关人员高度关注船上封闭处所作业的安全以及更好地应对港口国监督检查。     

浅谈港口国监督中的保安检查

ISPS（国际船舶保安和港口设施保安）规则已于2004年7月1日生效。文中综合了SOLAS公约Ⅺ-2章、ISPSCODE、东京备忘录《港口国监督实施海上保安检查导则》的相关要求等资料,对国际船舶实施保安监督与PSC检查相关的内容和在检查中所涉及的缺陷及缺陷处理进行了阐述。     

全面实施《船舶压载水公约》存在的问题分析

《船舶压载水公约》于2016年9月8日达到生效条件,但目前仍未全面实施。本文在研究《船舶压载水公约》立法的基础上,从船舶检验发证、港口国检查取样分析方法、压载水管理系统的有效性和可靠性、区域规则与全球公约不一致性等四个方面,对《船舶压载水公约》全面实施所面临的困难进行了分析。