基于XML中间件的数据存储交换技术研究

在分析数据集成的概念并介绍XML数据源的简单、开放、高效的特点后;利用微软ADO.NET的XML相关类的方法和属性,并通过些实例来详述以XML中间件对异构数据源的进行存取的过程,从而在单独访问、修改或侧除异构数据数据集的技术上,提供新的研究思路。     

基于SOA和MDA的指挥信息系统构建新方法

面向服务的体系结构(SOA)和模型驱动架构(MDA)的迅速发展为指挥信息系统的构建提供了新的方法。为了综合利用SOA和MDA的优点,提出了将SOA和MDA相结合的指挥信息系统构建新方法。首先基于SOA定义了军事信息服务,然后设计了指挥信息系统的集成框架,接着给出了基于SOA的系统迭代式生命周期,最后阐述了模型驱动开发过程与服务组合的对应关系。通过对新构建方法的总结分析,表明所提的构建方法综合了SOA和MDA的优点,既提高了系统设计与开发的效率,又能促进异构系统的综合集成。     

基于SOA的船舶电子信息系统仿真

目前,SOA框架和相关技术已相当成熟。其提供一种复杂系统的集成框架,在计算机各个领域中发挥着重要作用。本文研究SOA框架的概念、特点和优势,以及在异构平台上实现不同功能集成与复用的方法,并提出一种利用SOA进行船舶电子信息系统仿真方案。对方案的流程和关键技术进行讨论和阐述,为复杂船舶电子信息系统的集成仿真打下基础。     

基于SOA的勘察设计企业信息系统集成研究与实现

基于SOA的架构,提出了针对勘察设计行业的应用集成解决方案,建立了以ESB为主的企业应用集成框架。基于SOA架构以ESB为主的勘察设计企业应用集成框架能够实现企业信息系统、业务数据、业务流程的无缝集成,有效解决勘察设计企业信息孤岛的问题,提高企业工作效率和协同办公能力。     

面向港口管控一体化的数据交换服务架构

港口作为交通领域重要基础设施及仓储物流的关键节点,在综合交通的发展中起到重要的作用。加快推进港口管控一体化建设,能够有效提高港口综合管控能力、提升对外服务水平、加快信息流转效率。本文通过采用面向服务的体系架构(Service Oriented Architecture,简称SOA)的设计思想,引入元数据、中间件等技术,将港口异构系统数据交换系统的主要功能按其特点进行分离、抽象,封装成符合标准的服务形式,利用消息队列技术搭建异构系统数据交换中间件。     

插件式方面组件的反射中间件模型设计

分布式应用的异构性给应用软件的互操作性、兼容性等带来严重问题。结合AOP和组件技术,设计了一个插件式中间件模型,通过插件机制来处理系统服务之间的交互过程,实现了在服务器端的热部署和运行期的组件热插拔,提高了中间件的自适应能力和可配置能力。     

面向服务架构的企业应用研究

面向服务的架构(SOA)是一个组件模型,它将应用程序的不同功能单元--服务(service),通过服务间定义良好的接口和契约(contract)联系起来.接口采用中立的方式定义,独立于具体实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言,使得构建在这样的系统中的服务可以使用统一和标准的方式进行通信.本文阐述了SOA的相关支撑技术,并给出了SOA在电子商务应用集成中的实现.     

基于PB的C/S系统架构设计关键技术

对于在PowerBuilder平台下,利用PowerBuilder技术开发可视组件和非可视组件的基本方法进行研究。介绍窗体分层设计、数据窗口设计、打印技术、导出复合Excel的技术及架构组件库设计等内容。     

基于XML的异构数据库集成研究

利用XML技术对异构数据库的集成方法及其实现进行研究。针对目前信息系统综合集成中对于异构数据库的集成需求,提出利用XMLSchema具体实现数据转换与集成功能,在关系数据库的数据表定义和XML数据文件之间建立映射机制,实现数据库数据与XMI。文件中数据的双向交换。实验证明,该方法可以较好地提高异构数据集成的效率,节省信息集成的成本,实现对现有数据库的充分利用。     

海上数据集成系统设计与研究

随着现代海上航运业的发展,运行管理越来越依赖于自动化的信息管理技术,如船舶维修数据系统、船舶动力数据系统、结构参数系统、海上气象数据系统等。由于这些系统由不同的企业开发完成,它们之间具有独立的数据访问方式,而现实情况是这些数据具有密切的联系,并且总控系统需要对这些数据进行联合访问。本文在研究现有SOA技术基础上,结合海上数据实际情况,设计基于SOA的异构数据集成系统,提高了数据访问的复用性及扩展性。     

电子战仿真异构数据库数据集成应用研究

在分析异构数据源集成的基本模式的基础上，提出基于数据仓库技术实现电子战仿真异构数据库数据集成的解决方案，规划系统数据集成应用模式，设计电子战仿真试验数据仓库模型、数据抽取和转换的流程图，并分析数据转换规则。     

基于DDS中间件的性能测试

DDS中间件是一种轻便的、能够提供实时信息传送的中间件技术,该文以OpenSplice DDS中间件为例,研究了其通信过程,介绍了其为实现实时数据分发服务提供的图形化建模工具DDS Power Tools,并设计应用对其实时和吞吐性能进行了第三方测试。     

ETL技术在船舶制造海量异构数据处理中的应用

以船舶制造海量异构数据为对象，研究ETL技术及其执行工具，建立船舶制造海量异构数据处理架构，构建统一的数据仓库系统，符合船舶数据结构特性，能够可靠、有效、快速地实现船舶制造各种数据间的抽取、清洗、转换及装载，解决船舶数据源无法相互关联及汇总的问题，实现数据整合、展示、分析的快速响应，提高智能管控执行效率。     

战场态势数据分发技术研究

根据战场态势数据特点分析得出,其数据分发技术必须满足分发数据量大、实时性高、抗毁性强、能够提供QoS保证等要求。文章在比较基于服务、消息队列和发布/订阅的数据分发中间件的基础上,指出以数据为核心的发布/订阅中间件技术更能满足战场态势数据分发的需求;并基于DDS数据分发服务构建了一种实用的战场态势数据分发中间件。     

综合舰桥SCADA系统设计

针对综合舰桥系统的主要研究内容--航行状态监测和主机监控,设计了综合舰桥数据采集与集中监视控制系统,介绍系统设计的关键技术,阐述其应用处理方法.应用结果表明:正确的异构网络的系统集成方案选择解决了导航设备和机舱传感器信息采集,处理和利用问题,是实现数据网络化的关键.     

美海军DDG-1000全舰计算环境体系结构探析

作为美海军新型多任务驱逐舰DDG-1000的关键技术之一,全舰计算环境(TSCE)代表了舰船信息系统集成技术的先进水平,带来了舰船系统设计和集成方式的变化。在描述TSCE的项目背景、系统概况、技术架构、任务系统以及海军开放式体系结构(OA)等的基础上,分析全舰计算环境基础设施(TSCE-I)的结构和组成,包括数据处理、适配、人机接口、网络等基础设施,以及实现面向服务架构(SOA)的相关技术权衡,得出公共计算服务环境是未来舰船提高综合作战能力和信息化水平的有效手段。并根据分析研究,提出了开展TSCE研制必须突破的几项主要关键技术。     

面向服务的数据集成技术研究

在面向未来网络化和服务化体系结构下,论文针对分布式异构、海量数据资源共享需求,提出基于发现元数据的数据集成框架,并通过信息目录技术对各类资源进行整合、通过信息搜索技术进行搜索和发现、通过信息聚合及挖掘技术实现信息的二次开发和利用,提供多样化服务化信息共享技术和途径.     

异构计算机辅助设计工艺数据集成技术

为满足智能制造对各种船舶计算机辅助设计系统的数据需求,以产品数据管理系统为平台,构建异构计算机辅助设计系统工艺数据集成平台,集成管理异构计算机辅助设计系统的数据和模型,实现计算机辅助设计系统的数据和模型到各型智能化设备管理系统的有效流转。     

基于各向异性磁阻效应的地磁检测模块设计

针对地磁辅助导航系统的要求,设计和建立一种基于各向异性磁阻效应的地磁场检测模块。该模块以三星半导体公司的ARM7TDMI内核低成本高性能微控制器S3C44B0X为核心,组成数据采集、数据处理和数据发送部分。详细介绍地磁检测原理,补偿措施以及地磁检测模块的工作原理、硬件构成及软件的设计流程和算法实现。     

船型设计与性能分析系统数据接口设计与实现

通过分析船型设计与性能分析系统数据接口的现状,提出Maxsurf与Shipcad系统数据接口的技术方案。在研究数据接口开发环境的基础上,对数据接口转换软件进行详细设计、开发和验证。实例验证所设计的数据接口转换软件打通了数据流转通道,能提高设计效率,奠定了进一步实现舰船集成设计研发平台的基础。