简讯

《中国造船质量标准》通过专家鉴定由中国船舶工业总公司组织编制，并经国内造船行业专家初审，由船舶总公司于1993年6月颁发的《中国造船质量标准》，一年多来，在我国各有关船厂贯彻实施，已产生了较大的经济效益和社会效益，并得到了船级社、船东、设计部门和船厂的好评。船     

《造船管理规范》实效评估与展望

由中国船舶工业总公司组织编写的《造船管理规范》(以下简称《规范》)已于1991年作为必须遵循的法规性文件,下达各造船企业、设计单位和管理部门实施。船舶总公司要求各企业在船舶生产中,既要严格按照《规范》的要求,不断深化和强化企业管理工作,又要在实践中,特别是结合经营机制的转换和深化企业改革,及时地     

科技奖励实践与有关问题探讨

奖励科技进步,是党和政府坚持的一项长期国策。改革开放以来,在党中央和国务院的关怀和支持下,我国颁布和实施了《中华人民共和国自然科学奖励条例》、《中华人民共和国发明奖励条例》和《中华人民共和国科学技术进步奖励条例》及其实施细则。船舶总公司全面贯彻执行了国家的     

CS-100型回声测深仪问世

船舶总公司第七研究院七二六所开发的多功能、高精度、全国产化的 CS-100型同声测深仪,最近在上海试制成功,并于12月17日～19日,由船舶总公司第七研究院主持鉴定。船舶总公司科技部、军工部以及海军和     

《提升中国船舶工业国际竞争力的核心：集成创新》简介

由我会原常务理事、专职副秘书长杨久炎著／主编的《提升中国船舶工业国际竞争力的核心：集成创新》一书(共两册)，已由中国数字化出版社正式出版。国务院发展研究中心技术经济局局长邓寿鹏为该书作了“实施集成创新战略，建设世界造船强国”的题词；国防科工委副主任张广钦作了序一：“创建造船强国需要重视集成创新的研究”；     

“洛阳牌”两轮摩托车

由船舶总公司河南柴油机厂自行开发研制的 LY80～A 型两轮摩托车,已于1986年通过技术鉴定。由船舶总公司、兵器部、航天部、河南省等有关部门的专家组成的技术鉴定委员会一致认为:洛阳牌两轮摩托车结     

《中国造船质量标准》在京通过审定

由中国船舶工业总公司组织的《中国造船质量标准》审定会于1998年2月24～28日在北京召开。来自国家技术监督局、船舶总公司及其所属的船舶研究设计、生产制造等部门共20多个单位50多名船体、轮机、船电、标准化等方面的专家和代表出席了会议。     

LD系列金属脱脂剂在沪通过技术鉴定

由船舶总公司船舶工艺研究所制成功的“LD系列金属脱脂剂”于1991年11月11日在沪通过了技术鉴定。技术鉴定会由船舶总公司委托上海船舶工业公司主持。出席会议的有有关使用单位、高等院校、研究院所等共13个单位20多位代表。由船舶工艺研究所研制成功的     

特约专版

专题报道发挥整体优势为了充分发挥船舶总公司整体优势,加速船用锅炉国产化,由大连船舶工业公司(集团)为主,船舶总公司所属有关锅炉专业生产厂、研究所共11个单位组建的大连船用锅炉     

船舶总公司科技期刊主编研修会暨优秀科学技术期刊表彰会在京召开

中国船舶工业总公司科教局于1991年12月5日至8日在中国舰船研究院招待所召开了“船舶总公司科技期刊主编研修会暨优秀科学技术期刊表彰会”。出席会议的期刊计47家,会议代表69名。获得总公司科学技术期刊一、二等奖的《舰船知识》、《中国造船》、《水动力学研究与进展》、《现代舰船》、《柴油机》、《热加工工艺》     

普及型微控切割机控制系统

普及型微控切割机控制系统,由中船总船舶工艺所科技人员经过三年努力研制成功。日前通过了由船舶总公司组织的专家技术鉴定。该控制系统设计新颖、技术先进、功能齐全、结构合理,属国内领先水平。专家们还按照《WKQ     

船舶工业大事记(1998年2月)

5日,船舶总公司正式批复《七一一所兼并新中动力机厂实施方案可行性报告》。 12日,由上海船舶研究设计院为交通部长江航道局设计,武昌船厂建造的我国首制最大型1750M~3/H绞吸式挖泥船在武汉签字交船。 5日,重庆重型铸锻厂中标铁道部C60铁路货     

“东方红2”号综合性海洋调查船下水

由船舶总公司第七研究院第七○八研究所设计、中华造船厂建造的青岛海洋大学3500吨级“东方红2”号综合性海洋调查船,于7月15日下午在中华造船厂下水。国家教委、计委、财政部、船舶总公司、船检局、上海船舶公     

江苏省主要造船企业技术水平评价

对江苏省主要造船企业的技术水平和生产效率情况进行了调查研究。参照1998年原中国船舶总公司对所属8家主要船厂进行的技术水平调查研究情况，对评价结果进行了对比分析，并探讨了技术水平调查的相关问题。     

关于制定船舶总公司科技发展规划一些要点的思考

船舶总公司科技发展规划(以下简称“科技发展规划”)是根据船舶总公司总体发展目标和任务,针对科技工作的要求制定的,它既是完成船舶总公司总体发展规划(以下简称“总体发展规划”)的需要,同时也是总体发展规划的一个重要组成部分。因此,科技发展规划应在总体发展规划的指导下进行制定,并注意如下要点:     

中国船舶工业总公司厂、所技术合作工作会议在京召开

船舶总公司于11月21日～25日,在京召开了厂、所技术合作工作会议。国家计委、科委、国防科工委和船舶总公司系统的部分厂、所、院、校共98个单位,计170余名代表参加了会议。会议由总公司科技发展部陈     

对部颁《国内水路货物运输规则》的认识及改进建议

一、交通部新颁《国内水路货物运输规则》的沿革与立法依据 《中华人民共和国海商法》是我国第一部调整海上运输关系、船舶关系的法律规范。但该法的“总则”中明确规定，其中的第四章“海上货物运输合同”的规定不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。据此，交通部依据原《经济合同法》于１９９５年９月１日颁布并实施了《水路货物运输规则》（以下简称为原《货规》），作为调整国内水路货物运输当事人之间法律关系的依据。事实证明，原《货规》在处理国内水路货物运输的法律关系中起过重要作用。 我国于 １９９９年 １０月 １日…     

船舶总公司高效焊接技术指导组举行工作会议

1993年5月18～20日船舶总公司高效焊接技术指导组在葫芦岛渤海造船厂举行工作会议,出席会议的有新一届的24名指导组成员。会议由船舶总公司科教局李培昌处长主持,高效焊接技术指导组常务副组长丁福保同志作1992年度工作总结及1993年度的工作打算的     

海域使用管理标准体系制定完成

本刊从国家海洋信息中心获悉，由国家海洋标准计量中心、国家海洋局海域管理司共同起草的《海域使用管理标准体系》已通过了专家审查，将作为行业标准发布实施。据悉，《海域使用管理标准体系》是由海域使用管理中众多海洋专业领域的技术标准组成的科学有机整体，包括现有的、应有的和将来需要制定的标准，是随海域使用管理工作的不断开展和深入，     

简讯

澄西船厂10万吨级浮船坞建成投产在船舶总公司和上海船舶公司关心支持下，澄西船厂建造的10万吨级浮船坞──“衡山”号于1994年12月建成投产。这座浮坞是国务院经贸委批准的重点技改项目，也是船舶总公司第一座10万吨级的浮船坞。该坞由船舶总公司上海船舶研究设计院设计，总长257．04m，型宽51．816m，型深18．05m，浮箱甲板距基线5．45m，设计工作吃水4．95m，肋骨间距0．595m，升举能力26000t，左右般均墙顶甲板设20吨门座起重机一台，均墙作业车共设4台。利用26万吨级旧油船改建成船坞，建造周期短，经济效益显著，闯出了一条利用大型…