码头检测、评估的现状与发展

码头检测、评估是一个新兴的边缘学科 ,是正确评价码头现有功能、挖掘码头潜力的前提和必要准备 ,也是码头维修、加固、改建、扩建的依据。文中介绍了码头检测、评估的内容、方法、历史、现状及发展。     

湛江港一区南一期突堤码头维修设计

介绍湛江港一区南一期突堤码头维修设计所采用的维修、加固、防腐方法和新材料新技术在维修、加固和防腐工程中的应用。该设计实例表明:用该方法进行码头维修是延长旧码头使用寿命的经济、可行和有效的措施,该方法和所使用的材料可应用于各类海工结构的维修、加固防腐设计中。     

高桩码头修复加固设计案例研究

改革开放以来,我国港口建设发展迅速,抓紧新建码头的同时,对老旧码头的升级改造也成为港口加快发展的迫切需要。本文结合某高桩码头修复加固工程,分析与研究适用于高桩码头加固修复的设计方案,为类似码头技术评估和维修加固提供参考。     

基于模糊层次分析法的高桩码头安全性评估

影响高桩码头安全性的因素很多。传统的高桩码头安全性评估方法主要是依靠检测结果进行定性分析,很少对其进行准确的量化评估。为了准确分析高桩码头安全性状况,本文参考桥梁安全性评估法进行研究,将安全性评估分为外观检测评估和承载能力评估,通过模糊层次分析法最终得出码头的安全等级。该方法简洁明了,能准确反映在役高桩码头的安全性状况,为码头管理及维修加固提供依据。     

海工码头混凝土桩基维修与加固设计

本文提出了海工码头混凝土桩基维修与加固设计的设计原则,给出了桩基修复如裂缝封闭法、局部修补法、立模浇筑法以及玻纤套筒加固法等方法的设计要点,并对码头桩基耐久性增强技术进行了陈述,为码头混凝土桩基维修与加固设计提供指导。     

港口码头老化评价体系研究

随着港口码头运营时间的推移,码头结构老化现象表现得越来越显著,目前国内外关于港口码头老化评价体系的研究成果较少,主要集中在水利工程等混凝土结构的老化评价方面,文章重点结合了港口码头定期检查、测量、检测与评估等涉及的具体指标,提出了一种较全面的、系统的港口码头老化评价体系,并以福建省福清市沿海某散杂货码头工程老化评价为例,验证了港口码头老化评价体系的科学性和可操作性。该体系的建立对码头管理单位、运营单位及维修加固单位等了解码头现状,开展后期维修加固,具有指导性意义。     

板桩码头安全性检测评估及其有限元分析方法

老旧码头通过检测、评估可以帮助其安全投入生产、挖掘潜力和提高港口吞吐能力。针对某已建20 a的板桩码头,在外观劣化调查分析的基础上,结合混凝土物理力学性能指标、结构整体变形、板桩完整性等性能指标的检测,综合分析了码头所处的技术状况,并对安全性做出评估,为码头的加固维修与升级改造提供理论依据。     

福州港松下7万吨级散杂货码头现状检测与评估

文章以福州港松下7万t级散杂货码头的升级加固改造为例,介绍了重力式沉箱码头为结构加固改造而进行安全检测与评估的主要内容、方法和结果。通过对码头现场全面检查,结构、材料和地基等参数检测,观测资料分析以及结构主体验算,评估了码头的安全性、使用性与耐久性等级,为码头的结构加固改造方案设计提供了技术依据。     

高桩码头纵梁维修加固方法及对比

20世纪70～80年代修建的高桩码头由于长期处于氯盐侵蚀的环境中,码头浪溅区梁板钢筋容易发生锈蚀膨胀,进而引起混凝土纵向开裂、脱落。为保证码头结构安全需要对此类型的梁进行维修加固,基于实际码头维修加固工程对加大梁截面和粘贴碳纤维布两种维修加固方法进行介绍,从应用范围、施工效率、质量及成本4个方面对两种方法进行对比分析。结果表明,加大截面法比粘贴碳纤维布法的适用范围更广泛,但在施工效率、成本、施工难易及质量可控性等方面,粘贴碳纤维布法具有明显优势。     

玻纤套筒加固技术在高桩码头维修工程中的应用

分析玻纤套筒加固技术的特点和优势,结合闸坡油库码头维修工程介绍水下玻纤套筒加固技术在沿海高桩码头维修工程中的应用,包括关键设计参数和施工技术的选择、施工流程和施工组织等。应用结果表明:玻纤套筒加固技术施工快捷、安全,能实现对码头桩基的修复,并提高耐久性。     

浅谈如何通过检测结果对高桩码头进行评估

根据华南某高桩码头的检测结果,分析其结构现状,为码头制定维修加固方案提供依据。     

某高桩码头船撞区域加固修复方案对比分析

本文以汕头港3~#高桩码头被撞区域的维修加固为例,制定水下接桩和增设灌注桩两种修复方式,通过对两种设计方案优缺点对比分析,说明了水下接桩方案的安全性、经济性、实用性、施工便利性等优越条件,最终确定了水下接桩的维修加固方案,为类似高桩码头船舶撞击的修复提供参考。     

电厂煤码头混凝土构件腐蚀破坏原因分析

通过对台州电厂煤码头钢筋混凝土构件与桩基腐蚀破损状况的调查、检测,分析其腐蚀破坏原因,为码头的维修加固提供依据。     

基于外环境变化下高桩码头的水平承载力不足及补强研究

高桩码头由于自身结构特点,对于荷载变化的适应能力较弱,尤其对于大批设计建造年代较早的高桩码头,比较容易发生破损现象.现场检测结果表明,高桩码头承受的过大水平力是导致码头结构破损的主要原因,结构破损的主要表现形式为叉桩破坏.建立了高桩码头的有限元模型,通过正交分析和敏感度分析的方法得到叉桩最不利受力工况,对叉桩的受力机理和破损形态进行了深入研究,从而奠定了补强高桩码头水平力不足的基础.对于补强加固叉桩的研究是通过分别加固桩帽和基桩本身两个方面来进行,研究结果表明外包加固桩帽只有修复作用,而加固基桩本身方有补强的效果.研究结果对维修和加固高桩码头叉桩具有较强的参考价值.     

在役高桩码头结构物的检测与评估

在役高桩码头结构物的加固、修补或者升级前需要对结构物进行检测与评估。本文通过介绍检测评估的工作特点,在考虑码头老化与损伤的情况下对现有检测评估执行标准和规范进一步细化,归纳分析了适合于在役高桩码头结构物的检测评估流程和评估方法,并结合工程实例进行阐述,成果可作为其他港工结构物检测评估的参考依据。     

福州港马尾老码头维修加固和短索预应力技术

分析福州港马尾老码头经过二十多年的运行存在的沉降、位移、梁板开裂等损坏情况，对码头安全性态进行检测与计算，提出维修加固的措施与对策。尤其是采用短索预应力新技术进行纵向连续梁抗剪加固，取得了预期效果。     

JVS水泥改性剂在海港码头混凝土结构维修加固中的应用

介绍JVS水泥改性剂配制的JVS聚合物水泥砂浆(混凝土)与JVS聚合物聚丙烯纤维砂浆(混凝土)配合使用的材料性能、配制、施工工艺,及其在海港码头维修加固中,在修补混凝土裂缝、劣伤等缺陷及堵漏防水防渗等方面的独特性能,施工工艺简单,易于操作,施工质量易于保证.一些海港码头的现场对比试验数据表明,用JVS水泥改性剂配制的材料修补后,码头维修加固质量同普通水泥配制的材料相比得到了更好的保障.     

深厚软基加固在板桩岸壁码头工程中的应用

为促进深厚软基加固在板桩岸壁码头工程中的应用,本文介绍了深厚软基对码头工程的影响,阐述了深厚软基加固技术的种类,通过工程实例分析了深厚软基加固在板桩岸壁码头工程中的应用过程,主要包括加固方案的确定、关键技术及加固效果的评估与监测三个方面,旨在为相关工程的顺利开展提供有益的参考和借鉴。     

温州电厂码头的病害与维修加固

本文着重介绍了温州电厂码头已出现的病害及针对该病害采取的维修加固方案.     

河口高桩梁板式码头轨道梁加固及防腐处理

通过工程实践介绍了高桩梁板式码头维修中钢筋混凝土加固和防腐施工工艺的综合应用。