游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生

《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？ Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，     

游艇生活之美酒随行

游艇生活是一种多元素、多层次的综合生活方式,其中美酒是绝对不可缺少的一部分。我认知的游艇生活由“五美”组成,即美艇、美景、美食、美酒和美人。所以美酒在我对游艇生活的理解里是非常重要的,无论是商务旅行或是私人度假,人们在游艇上对美酒的需要绝对不亚于在陆地上。     

开胃酒

2008年10月底到11月底，中国杯帆船赛、F1摩托艇深圳站比赛、深圳游艇展、千岛湖游艇展、厦门游艇展、北京游艇展等活动接连举行。在参加这些活动过程中，通过不断和大众媒体记者、业内人士交流中国游艇文化和市场发展情况，我发现大家对游艇文化的认识还是存在一些问题。一位朋友和我聊到关于游艇文化能不能被中国所接受时，说假如给我一条游艇，     

游艇王国大讲堂（续）

五，游艇的法规与管理 在西方国家里，游艇的管理相当宽松，游艇在本国海域可以任意航行，穿州过省，没有人为的关卡。     

永不言弃——千岛湖阳光游艇制造有限公司董事长白奇声访谈

《游艇》：您进入游艇行业的初衷是什么？ 白奇声：我在国外呆了20余年。国外有水的地方就有船，而在中国有水的地方很少有船，这是一个巨大差距。我本人喜欢造船。并且中国的经济实力越来越强大，越来越接近国际水平．自然就想到了在中国从事游艇行业。我进入中国游艇行业有四年多了，可以这么说：中国游艇这块蛋糕．     

冬天的游艇生活——游艇存储面面观

做完过冬前的游艇维护之后，绝大多数的游艇主都会将游艇放置在已选择好的存储场所里很长一段时间，等到来年开春才重新开始使用。下面我们介绍几种不同的冬季游艇存储场所。[编者按]     

大陆游艇市场究竟有多大（下）——大陆游艇行业反思之一

上期我对中国未来可能购买游艇的人群进行了分析，“购买潜力”一词可谓仁者见仁，智者见智。本期我将分析目前游艇从业者的状况和市场表现，我认为，中国游艇市场的购买潜力在今后10年约为50万艘。但前提是打通政策瓶颈、扎实做好服务、开发和引导市场。不能仅盯着游艇制造而终结在低价竞争中!     

戛纳 艇影重重

因为有游艇的参与，一年一度的戛纳电影展显露出了艺术之外的奢华气息。微微海风．灯光摇曳，在戛纳的柔波里，你是银屏中的主角，我是海面上的明星……     

冬季怎样玩船？

“在冬季怎么玩船呢？”厦门游艇展巡游结识的一个新朋友这样问我。这个问题在现在这个时节里提出真是恰到好处。作为一洋国际游艇会的一员，我十分愿意与他分享答案。     

天津游艇展：看好北京940O位亿万富豪

“2008年的天津汽车展上，我们展出了一条52尺的游艇。当时我预测．天津5年内会成为中国乃至国际重要的游艇商贸中心。如今，我还是坚持预测！”8月17日，在2010中国（天津）国际邮轮、游艇及水上设备展览新闻发布会上，澳普兰游艇总经理费平说。     

塑造亲民式游艇俱乐部——大连星海湾国际游艇俱乐部

在大多数人的意识里游艇俱乐部一直都是高不可攀的，但大连星海湾国际游艇俱乐部却平易近人，让普通大众也能体验私人海上生活。     

大块头 有个性

对于Azimut-Benetti集团来说，超级游艇并不是新鲜事物。Benetti品牌就以打造超级游艇著称，而在过去的5年里，Azimut 116也已在全球售出了23艘。但这似乎远远不够，面对金融危机下中等尺寸游艇市场的萎缩，Azimut急需解决产能过剩的问题。集团主席Paolo vitelli决定让Azimut成为大尺寸游艇的专家，于是就有了Azimut Grande。     

专访

阿兹慕游艇亚洲区销售总监 《游艇业》：你对第四届厦门国际游艇展有何评价？ SEBASTIANO FANJZZA：厦门游艇展正在逐年完善，今年是我第三次参加游艇展了，我感觉无论是从码头建设、相应的配套设施还是厦门自然条件，这里都非常出色。海水较以前更清澈、空气也更清新，能在这么美的地方举办游艇展，是一个非常不错的选择。通过这次展会，可以为更多的买家提供一个平台，让客户在这里了解游艇、熟悉游艇。同时能够与厂家更直接地进行交流，营造了一个非常好的市场氛围。     

冬天的游艇生活——游艇城，游艇营销新理念

在国外，游艇展厅，海事装备及配件超市比较常见，而且这些配套设施大都存在海滨附近。这些大家都比较容易理解，大部分游艇都停在这些地方，这里自然也成了这些产品的最佳销售地。这次我要给大家介绍的是集合了游艇展示，游艇装备及配件超市于一体的上海恒泰游艇城。     

游艇业——“我们”来发言

1．我们现在对游艇产业的发展真的是充满信心，同时，对游艇产业的投资者。游艇本身的持有者，我也想说一句，海南是你们创业和游艇游玩的最好天地，欢迎你们早一点来。     

年度名艇大盘点

看起来好像没有什么能够阻挡住人们对建造超级游艇的狂热激情，这股潮流正在世界范围内汹涌澎湃。造船厂里正在热火朝天加班加点地赶制订单产品，各个船台上一派满满当当的景象，其中大多数船厂接收到订单已经延期到数年以后，而新建成的超级游艇码头一经交付使用马上就被蜂拥而至的游艇挤满。超大规格的游艇正以耀眼的美丽纷纷登场亮相各个大型游艇展览，特别是摩纳哥和劳德戴尔堡国际游艇展更是令人过目难忘，     

游艇概论

游艇由于航行于水面．所以属于船舶，但是游艇仅仅作为一种休闲娱乐的工具又不同于一般船舶。国内现在一般的船舶都是用于运输或者国家相关部门执行使用．而游艇则完全用于水上娱乐，例如商务交际、钓鱼、滑水，潜水，海上观光，度假等，而且大部分属于个人所有。由于国内以前从未有过真正意义上的娱乐游艇，所以在例如海关，海事和船检等部门出台的相关规定里都没有涉及到游艇，     

开胃酒

意大利对外贸易委员会的邀请，我有幸参加了2008年罗马游艇展。罗马虽然靠海，但是他们的游艇展却在陆上举办，共有大大小小520艘游艇参展。在整个参观和采访过程中，令我印象最深刻的就是参展的其中一个新品牌——UNICA。该工厂只有10个人，每年生产两艘游戏，只有一个型号。     

梦想到现实的距离

在不到两个月的时间里游艇行业发生两件大事，一是太阳鸟获得获得了国内第一笔游艇制造业的风投；二是，浙江盛世游艇公司斥资1亿收购意大利游艇品牌DALLA PIETA。3100万投入显示新血开始注入游艇业带动品牌，购买DP是中瓷游艇公司在全球危机下学习收购的一步。各自道路不同，目的却一样：将自己做强做大。在良好的起步后．现实是，购买品牌后随即后续的技术产业、配套等等——他们准备好了吗？     

游艇业——“我们”来发言

“媒体以后报道游艇产业的时候要谨慎，不要总把游艇当做贵族的玩物，我觉得这是一个很大的误区。其实（游艇）就是一辆汽车的钱——现在二三十万游艇很多，十几万的帆船也很多。”