基于系统动力学的中欧班列运价调整仿真研究

为促进中欧班列的可持续发展，对中欧班列的运输价格调整进行研究分析。结合影响中欧班列运价的因素，包括运输成本、供给能力、市场需求、市场竞争、补贴力度及对外贸易发展趋势，提出运用系统动力学的方法解决中欧班列的运价调整问题。建立系统动力学模型，以中欧班列（成都）为例对模型进行仿真试验，仿真结果验证了模型的可行性。通过多种方案对比，提出了在市场需求和政府补贴变化情况下的中欧班列运输价格调整方法，即需求系数上下浮动4个单位，运价调整范围在50美元/TEU内；为维持中欧班列价格优势，保持中欧班列货源吸引力，政府补贴降速应在30%以内，即运价涨幅在200～500美元/TEU之间，为中欧班列运价调整方向和范围提供参考。     

吹响爱的号角

捐款,这是中国摩托业在获悉汶川地震消息后吹响的第一声号角. 众人拾柴火焰高,在短短的几天时间内,大长江集团捐款1530.7万元;宗申集团继前次捐款物资460万元后,在5月22日再次向灾区捐赠100万物资;     

复杂心滩通航河段不同角度碛首坝对航道条件的影响*

长江上游河段多为基岩和卵砾石河床,常见心滩、浅滩及边滩等复杂边界碍航河段。由于工程实际需要及航道整治要求,经常存在采砂坑、开挖航槽、修筑碛坝等改变局部河道边界的情况。以长江上游占碛子河段为例,建立向右偏转0°、5°、10°碛首导流坝数学模型,分析表明:0°碛坝引起的水位壅高流速增幅和分流比变化均较小 ,对占碛子浅滩影响较小;5°碛坝对主槽分流比和航道通航水深及流速的优化更加明显,通航效果更优;10°碛坝对主槽通航条件的改善明显,对流场改变较大,引起了明显的河势演变。为长江上游复杂通航河段航道整治工程的设计和研究提供参考。     

智能型电机软启动器的功能分析及应用

介绍了智能型电机软启动器的系统构成，功能特点及应用。运行表明，该系统综合了几种传统的电机启动 优点，具有启动柔和，安全可靠，对电网冲击小，负载能力强，参数调节灵等优点，具有较高的性能价格比。     

世界城市轨道交通发展趋势

<正> 自19世纪60年代伦敦建成世界第一条地铁以来,轨道交通的投资、建设、运营和管理不断变化并走向成熟和完善。目前,世界城市轨道交通呈现以下三大发展趋势。 一、投资多元化 最初,轨道交通投资主体比较单一,或由私人主体来投资,或由政府财     

基于Revit的地下连续墙识别算法研究

使用Revit进行翻模的效率问题是建模迫切需要解决的难题。通过分析地铁车站结构施工图,提出一种能自动识别地下连续墙的方法,并在此基础上提出区分地连墙形状和内外侧的方法。采用C#编程语言,基于Revit提供的函数库进行二次开发,根据地连墙分段闭合的结构特征研究出快速识别连续封闭图形的算法,使用封闭多边形的各边绘制拉伸实体完成三维模型的创建。通过大量图纸验证,该方法能够准确识别出图纸中所有地下连续墙段并生成三维模型,提高建模速度和效率。     

李英健和他的机械师

香港车手李英健是澳门大赛的常客，这次他准备挑战自己，同时参加两项赛事：2003佳通轮胎亚洲雷诺方程式和保时捷卡雷拉亚洲杯赛。     

跨越

从驾驶140匹马力的宝马方程式，到驾驶900匹马力的F1赛车，完成这样的跨越，董荷斌所用的时间是55天。