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991.
992.
前不久,梅赛德斯-奔驰宣布了厢式货车计划,即将要实现全线采用电动商用货车车型。这一转变始于即将从2018年下半年交付的新型中型厢式货车电动版威霆eVito。从2019年开始,将会有更多的车型按照全线电动车计划进入市场。 相似文献
993.
随着塞拉利昂于2007年11月21日同意接受,2001年国际船用燃料油污染损害民事责任公约 (the International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage,2001) 将于2008年11月21日生效。国际有关赔偿船舶造成油泄漏污染损害法规的最后一个缺口将被填补。一旦该公约生效,其缔约国登记的1000总吨以上船舶将被要求船上持有一份证明该船舶具备保险或其他经济担保的证书,以按适用的国内或国际限制规定, 相似文献
994.
995.
996.
“不老”是时间给出摊评价,是一种令人向往的状态。它所定义的汽车品牌、车系都是有分量的,那些在历史的星空中坠落、或是根本不曾经过岁月长河洗礼的品牌、车系是没有资格谈“不老”的。 相似文献
997.
李英 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(7)
本文编译自美国海军学院学报2009年3月刊,作者安德鲁·埃里克森和贾斯廷·米克莱分别是美国海军战争学院战略研究部的助理教授和美国海军学院国家安全政策专业上校教员。本刊编发此文,并不意味着赞同其观点或证实其报道,仅供有兴趣的读者参考。 相似文献
998.
薛梅编译 《中国远洋航务公告》2009,(4):2-2
一是过度依赖历史数据。风险管理模型都是从历史数据延伸出来的。但是最近20年,产品创新速度很快,仍然沿用历史数据和以此为基础的风险管理模型就不再具有指导意义。二是衡量尺度过窄。许多金融机构使用日数据跟踪风险,但这种每日评估的方法是建立在资产可以被快速出售的假设之上的,因此会低估企业所真正即将承受的风险。三是忽视已知的风险。辨识风险比较容易,但在决策时充分考虑所有的风险则比较难。通常容易被忽视的有四类风险: 相似文献
999.
BMW公司为其X6型车开发了双涡轮增压的V8汽油机。这款发动机排量4.4L,采用双涡轮增压和第二代汽油直喷技术(高精度喷射),在5500-6400r/min时输出功率为300kw,在1750-4500r/min时最大扭矩可达600N·m。将涡轮增压器和催化器布置在两列气缸之间的V型区域内是一项技术创新。这一布局可使结构紧凑,同时要求进、排气管重新定位。这导致管路缩短且截面增大,从而使进、排气侧的压力损失减小。BMWX6xDrive50i车百公里加速时间5.4s,最高车速通过发动机电控装置限定在250km/h。 相似文献
1000.
“Safe,Accountable,Flexible,Efficient Transportation Equity Act:ALegacyfor Users”(简称“SAFETEA-LU”)法案于2005年8月10日签署,该法案是一个“献给用户的安全、负责、柔性、高效且公平的运输法”,其目的是为了提供用于联邦救援公路、公路安全问题、运输问题等交通运输的资金。其中在联邦公路救援、公路安全、公共交通运输三个方面总投资为2441亿美元,其中很大一部分的资金用于维护和新建重要的基础设施。 相似文献