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根据泥沙交换原理,对河床变形计算方法进行了若干改进.采用有限体积法(SIMPLEC程式)对拟合坐标系下的水沙基本控制方程进行了离散,在求解过程中采用了欠松弛技术和逐线迭代法.在北盘江坝油滩河道中对水位、水流流速以及河床冲淤等进行了验证计算及分析.数值实验表明,该模型能正确地模拟天然河道水流以及河床的冲刷、淤积过程. 相似文献
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为研究大吨位小半径环向预应力钢束的孔道摩阻系数及钢束伸长值理论计算方法,以哈尔滨四方台斜拉桥为研究对象,进行索塔锚固区节段足尺模型试验及张拉工艺试验.通过试验现象观测、数据分析及孔道局部解剖,系统地分析了影响张拉伸长量的主要因素.研究结果表明:基于最小二乘原理的多变量数据拟合技术为分束计算μ值提供了可靠依据;引入等效束... 相似文献
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在航道疏浚和大型海洋工程建设的背景下,从现有的传统疏浚技术不能满足市场需求出发,提出抓斗平挖的问题.通过对疏浚抓斗在传统操作方式下挖掘曲线的建立和分析,构建了抓斗的平挖运动数学模型,以抓斗刃口的水平运动为约束条件,反向推导得出抓斗平挖控制策略,并对此控制策略进行了运动学仿真验证.结果表明,疏浚抓斗平挖运动控制策略在抓斗挖泥船的平挖作业上具有有效性及准确性. 相似文献
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为研究冲击回波主频对孔道不同灌浆饱满度的响应规律,拓展冲击回波法在孔道灌浆缺陷识别中的应用。通过有限元仿真与模型试验相结合的方式,分析应力波在结构缺陷内部的传播特征和峰值响应规律。结果表明:接收点与冲击点的距离会对测试结果产生影响,二者的距离以1/2板厚为宜;应力波在孔道缺陷处发生绕射,使其传播路径延长、厚度频率变低;全空孔道下,频谱图峰值分别对应厚度主频、孔道上边缘与下边缘主频;半空孔道中,冲击点与缺陷的相对位置会影响测试结果,冲击点正对缺陷时,比没有正对缺陷时的响应频率更低,二者都低于实体板的响应频率;灌浆饱满的孔道和实体板的响应频率基本相同,频率对钢绞线的响应也比较明显。 相似文献
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赵万利 《铁路工程造价管理》1999,(5)
当前社会科学技术的发展异常迅猛,科学技术成果不断推陈出新,在工程项目设计、施工中新的科学技术成果得到广泛应用。在工程概预算管理中如何确定工程技术进步引起的工程造价增加已成为不可忽视的问题,因为铁路工程概、预算定额是依据编制当时现行的铁路设计、施工规范、安全规则、质量评定验收标准等确定的,而影响工程造价最大的因素除物价涨落外就是新的科学技术成果的广泛应用,一个产品的科技含量不同其价值是截然不同的。此文就工程技术进步对工程造价的影响和由此引起工程造价增加额的确定方法进行了论述。 相似文献
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桥梁施工应包括选择施工方法,进行必要的施工验算,选择或设计、制作施工机具设备,选购与运输建筑材料,安排水、电、动力、生活设施以及施工计划,组织与管理等方面的事务。施工是一项复杂而涉及面很广的工作,上自天文、气象,下至工程地质、水文、地貌、机械、电器、电子、管理等各领域,同时与人的因素,与地方政府的关系密切。因此,现代的大型工程施工,应由多种行业的技术人员和工人协力完成。 相似文献
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