大中型水面舰船维修保障能力探讨

依据现代装备工作理论，在对国内外大中型舰船维修保障方式分析研究的基础上，从未来信息化战争舰船维修保障需求出发，对舰船装备维修管理模式转型、信息化建设、设施设备系统配套和人才培养等方面谈几点想法。     

圆柱齿轮螺旋线测量方案探讨

圆柱齿轮螺旋线测量是齿轮齿部精度评定时的必要测量项目,而在螺旋线测量时由于现行加工工艺很多产品螺旋线都有修形的要求,这就要求在螺旋线测量评定时上下评定线应相对于齿宽中心线对称,因此上下端面定位是测量时必要条件;但有些产品由于结构的关系测量时无法寻齿确定齿端边界,按照常规测量方法造成螺旋线评定结果不准确,易引起产品质量的误判。     

超大跨度公路隧道研究现状与面临的挑战

正0引言21世纪是地下空间资源开发和利用的世纪,隧道作为地下空间利用的基本形式,在铁路、公路、城市地铁等交通路网中发挥着重要的作用。近年来中国倡导经济建设可持续发展,隧道及地下工程因具有节约能源和保护环境的优势,成为交通建设领域的先锋。截至2017年底,中国公路隧道总里程达到15 285.1 km,是2002年的24     

浅谈路基附属设施

介绍了路基附属设施,包括取土坑、土堆、护坡道、碎落台、堆料坪及错车道等。     

电务管理信息系统编码技术研究

在分析电务管理信息系统结构及基础信息特点基础上,介绍了层群码理论及方法,重点阐述了信号设备分类编码规则和通用编码系统的技术特点及功能.     

奔驰Smart发布新款Fortwo

近日，Smart发布了新一代Fortwo车型。该车延续了上一代Fortwo独特的城市微型车概念，提高了驾乘舒适性、操控性、主被动安全水平和排放标准等。新一代Fortwo将在明年4月正式上市销售，而敞篷版Fortwo则将在明年秋季上市。Fortwo敞篷版的标准配置非常齐全，包括前排正面安全气囊、带预紧式装置的安全带、H7车头灯、中控锁、靠背调整装置、车外温度显示、无级调节间歇式雨刷,ESP车身稳定控制系统、EB制动力辅助系统和ABS防抱死系统等。     

三峡施工期葛洲坝通航水位工程措施研究

通过葛洲坝下游宜昌河段的水文资料分析 ,提出了三峡工程施工期间 ,葛洲坝三江航道将面临断航的威胁 ;在定床实体模型上 ,进行了整治工程方案试验研究 ,提出的潜坝整治方案可基本解决三峡施工期的通航水深问题     

基于HYSYS的B型LNG燃料舱BOG压缩供给系统

以一艘B型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)燃料舱舱容为30000 m3的发电船为目标船,对其3种蒸发气(Boiled Off Gas,BOG)压缩供给系统进行模拟计算分析。采用HYSYS软件建立BOG压缩供给系统模型,通过实际气体状态方程计算BOG物性值,分别对该系统进行BOG温度、压力和流量单变量变化等方面的热力性能分析。结果表明当压缩机进口处选用高压力和低温度BOG时,能有效降低其功耗;常温BOG单级压缩机出口温度高于150℃,压缩机的选型受到限制;当常温BOG两级压缩机进口温度不超过2℃时,其出口温度不超过150℃;控制第二级压缩机进口温度可免设BOG冷却器,节约成本。     

“金九银十”车商望穿秋水 各出绝招切分市场

随着“金九银十”的到来，车市新一轮的新车大潮正在涌动。8月18日，一汽轿车发布新车奔腾；8月23日长安福特福克斯两厢高调亮相；8月31日，海马汽车首款学习型自主品牌产品福美来2代高调上市；9月3日，菲亚特派朗在中国首发……如此众多的新车集中在一起上市，无疑看中的是中国传统的商业旺季——“金九银十”。     

自锚式悬索桥静力特性模型试验研究

为研究自锚式悬索桥在运营阶段的静载响应规律,以应变相等为原则,按静力相似理论对哈尔滨市三环西线跨松花江大桥主桥进行1∶50缩尺模型试验研究.以轴向刚度、弯曲刚度相似为主进行模型设计,重点关注桥梁的受力与变形性能.根据有限位移理论的仿真分析,结合相关规范的规定,制订桥梁静力试验工况及试验方法.基于最不利加载工况下的试验数据,对该桥的主缆、吊索、主梁的受力及变形特征进行分析.结果表明:双塔对称体系自锚式悬索桥的边主跨挠度分布情况与三跨连续梁类似,但由于竖向索力的弹性支撑作用,结构挠度减小,证明结构在静力作用下能承担的荷载更大;各关键构件荷载安全系数均在规范限值以内,大桥结构受力偏于安全;各测试工况试验值与理论计算值总体吻合较好,模型能较好反映实桥的受力特性,同时也印证了缩尺模型设计的合理性.