考虑总延误时间和延误恢复时间的城轨列车运行调整优化

现阶段城市轨道交通具有行车密度大、追踪间隔短等特点,列车延误一旦发生,其传播的速度快、影响范围大。为保证列车运行的正点率以及运输效率,根据城轨列车实际运营需要,在传统列车运行调整模型的优化目标中加入延误恢复时间最小这一目标,建立了以列车总延误时间和延误恢复时间最小为优化目标的城轨列车运行调整模型,并采用遗传算法对问题进行求解。最后以成都地铁一号线的列车运行调整问题为案例,根据城市轨道交通实际运营情况分别分析模型在ATO模式以及人工驾驶模式下的优化效果。结果表明当列车在人工驾驶模式下运行时,该列车运行调整模型可以在基本不影响总延误时间的同时显著降低列车的延误恢复时间。     

船用密封胶和松锈剂研制成功

由上海海运局和上海橡胶研究所、上海胶体化工厂研制的S-2聚硫密封胶、YSM-1型松锈润滑剂已于去年十二月鉴定,现正在上海海运局下属各船厂推广应用。船舶在航行中发生设备、管道破损泄漏等故障,过去都是沿用焊接修补,费时费力。且易引起火灾事故。自一九七九年起,上海海运局就进行了以粘代焊的研究工作,研制了多种密封胶,其中S-2聚硫密封胶曾对60多艘次船舶的上百个工程项目进行修补和密封,在防火防爆,节约能源,降低修理费,挽救报废设备等     

铝材在车辆制造业中的应用

铝材具有许多优点，９０年代以来国际上铝制铁道车辆数量迅速增长。本文较全面地介绍世界几个发达国家在车辆制造中采用铝合金的情况。     

地铁车辆车车供电装置技术状态自动检测

地铁车辆采用二级逆变的变换器组成本车供电装置。以往检查其工作能力时，花费时间长，且不能保证检修质量。本文介绍了采用自动技术诊断装置对地铁电气设备进行功能性和试验性检查后收到良好效果：节省了工时，提高了经济效益，保证了运用安全。文章较详细地叙述了自动检测装置的基本组成和检测方法。     

行星齿轮机构的轴扭矩计算——2K-H型和3K型行星齿轮机构

1.绪言行星齿轮机构有主动轴,从动轴与辅助轴三部份,总称为基本轴。行星齿轮机构的种类很多,其中以两个太阳轮一个托架作为基轴的(?)K-H型行星齿轮机构与三个太阳轮作为基本轴的3K型行星齿轮机构使用较广泛。关于2K-H型和3K型行星齿轮机构的理论效率计算公式已在很多研究文章上发表,但本文笔者之一却是采用另外的方法来求取效率的计算式,而且在设计行星齿轮机构时,事先必须计算此机构的理论效率,并对该效率进行必要的充分探讨。与此同时还有必要计算作用于各基本轴中间轴上的扭矩理论值,并对轴的强     

越南交通掠影

<正> 越南,在毛泽东的时代,同中国之间的关系有“唇齿相依”的称谓。这片33万平方公里南北狭长的国土,红河三角洲和湄公河三角洲约占国土的1/3,东边临海,西边与老挝、柬埔寨接壤,全国61个省,5个直辖市,人口约7000万,54个民族,京族占90％。     

东京、大阪、上海城市轨道交通高峰小时最大客流断面空间分布规律分析

城市轨道交通高峰小时的最大客流断面位置对轨道交通规划选择起着决定性作用,而其空间分布亦对轨道交通影响甚多。为研究高峰小时最大客流断面空间分布规律,选取了东京、大阪、上海的轨道交通线路进行相关对比分析。以客流数据为依据,通过高峰小时最大客流断面空间分布表分析,总结了高峰小时最大客流断面空间分布规律。     

轨道交通装备技术成熟度评价研究

借鉴GJB 7688—2012《装备技术成熟度等级划分及定义》,提出一套适用于轨道交通装备技术成熟度的评价方法。该评价方法将技术成熟度划分为9级,并对每个等级进行定义,给出判定基本准则。结合具体实例,进行应用演示,表明该评价方法可以有效降低新型轨道交通装备研制进程中的技术风险,缩短研制周期,提升研制成功率,为轨道交通装备研制主管部门和企业提供参考。