余热回收用活塞式单阀膨胀机性能模拟及进排气结构分析

根据朗肯循环发动机尾气余热回收系统中活塞式单阀膨胀机结构特点,建立了其工作过程仿真模型。4种工况下膨胀机缸压试验数据表明,模拟指示功率误差在0.99%～10%,工质水质量流量误差均在3%以内,验证了模型的有效性;在此基础上,在进口压力5 MPa,进口温度520℃,转速1 950 r/min工况下,针对进排气结构参数对膨胀机性能的影响进行分析,得到了膨胀机指示功率、循环质量流量及绝热效率随进气顶杆高度和排气口高度变化的规律。     

排水性沥青混凝土路面机能恢复车的应用

排水性沥青混凝土路面以其安全降噪的优点在国内外得到广泛应用,但其大空隙的特点,导致其易被飘尘、泥沙等杂物堵塞而产生功能衰减。通过一种国产排水性沥青混凝土路面恢复车对堵塞路面进行清洗养护,分析该机能恢复车的清洗效果并提出了预养护的重要性。清洗结果表明,国产排水性沥青混凝土路面恢复车无论对于浅层或深层堵塞都有明显的清洗效果,能在很大程度上恢复排水性沥青混凝土路面的排水功能。     

复杂环境下地铁修筑技术

以北京地铁十号线熊猫环岛一安定路区间工程为例,着重介绍隧道下穿密集商用建筑群、隧道立体交叉开挖、上层滞水丰富及新近规划在建的电力隧道造成建筑物严重损坏（经有资质单位鉴定）等复杂环境下采取的施工技术措施,通过管井降水、洞内水平井点真空降水、对建筑物段超前处理、隧道超前开挖、支护等措施成功地解决了以上难题,以期能为今后类似工程提供参考与借鉴。     

血红素加氧酶-1基因修饰的骨髓间质干细胞抑制肺动脉平滑肌细胞增殖的实验研究

目的 探讨骨髓间质干细胞携带的血红素加氧酶-1(HO-1)基因于体外共培养体系中抑制肺动脉平滑肌细胞增殖的效果及机制.方法 采用核转染技术将HO-1质粒转染至骨髓间质干细胞,共培养肺动脉平滑肌细胞和骨髓间质干细胞,评估5-羟色胺刺激后的平滑肌细胞增殖情况,检测5-羟色胺刺激后平滑肌细胞中RhoA的活性.结果 5-羟色胺可刺激肺动脉平滑肌细胞增殖,使单纯培养的平滑肌细胞总数较对照组增加2.40倍(P<0.01).野生型骨髓间质干细胞与肺动脉平滑肌细胞共培养并不能抑制平滑肌细胞的增殖,而携带HO-1基因的干细胞则可明显抑制5-羟色胺刺激的平滑肌细胞增殖,使平滑肌细胞总数降至对照组的1.56倍(P<0.05);5-羟色胺可引起肺动脉平滑肌细胞中RhoA活性增加2.90倍,野生型干细胞与肺动脉平滑肌细胞共培养并未能改变5-羟色胺刺激的RhoA激活,但在携带HO-1基因的干细胞共培养体系中5-羟色胺诱发的RhoA活性明显降低.结论 骨髓间质干细胞携带的HO-1基因可以旁分泌的形式抑制平滑肌细胞的增殖,其作用的机制可能与其产生的CO通过激活cGMP信号通路进而抑制RhoA的激活有关.HO-1可作为外源基因导入体内治疗肺动脉高压.     

高速公路中央分隔带波形梁护栏高度的研究

以波形梁护栏静载缩比试验和冲击试验为基础,考虑护栏在碰撞时波形梁的全梁弯曲塑性变形是主要变形,其车辆的碰撞能主要由波形梁护栏的弯曲塑性变形能吸收,结合实际护栏和截面特性,建立了波形梁护栏和车辆计算模型;根据动能定理,以能量守恒为基础,考虑汽车碰撞护栏达到极限状态时,其动能全部转换为其他形式的能量,结合护栏的主要变形,建立高速公路中央分隔带波形梁护栏高度计算模型;采用调查咨询分析的方法,以大货车为主要车型,初始碰撞角度为20°,运行速度的80%作为碰撞速度,从而确定了波形梁护栏高度计算模型中的有关参数。研究结果表明,适合中国高速公路中间带波形梁护栏的高度宜为87.6 cm,可有效地防止大型车跃出和小型车钻撞护栏等恶性交通事故的发生。     

车用润滑油市场简讯

(一)本刊今年第一、二期刊登了《汽车发动机润滑油市场情况的调查》及《汽车发动机用润滑油说明》等文章后,不少读者来信反映这几篇文章登得十分及时,对于澄清迷信“洋油”的观念及纠正盲目使用“洋油”的现象起到了很好的作用。河北省邢台市第一运输公司来信说,他们见到上述文章后,当     

学生情绪调节在体育教学中的运用

学生的情绪状态对体育教学的成效有着直接的影响。文章通过文献资料法、专家咨询法等，对体育教学中情绪状态的作用以及体育教学中教师如何调动和控制学生的情绪状态等问题进行了研究，以适应新的高中《体育与健康教学大纲》要求。     

青藏铁路客车供氧方案的探讨

青藏铁路处于高海拔，低气压地区，在此区间运行的客车需供氧以保证旅客的安全，文章根据青藏线的特点，结合车辆制造技术和制造成本，探讨了青藏铁路客车供氧方式，建议采用制氧机供氧方案。     

适航水深在天津港强淤现象中的应用

通过对天津港泥沙来源，回淤泥沙特征及港内水域泥沙回淤程度分布特点的分析，指出用适航水深是强淤现象下确保船舶航行安全及港口正常生产的有效方法。