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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):158-163
2011年4月7H,一汽一大众奥迪首次住德闺奥迪总部开启了以“e创未来”为主题的2011年科技日活动,集中展示了奥迪品牌在汽乍高效技术与新能源领域超过20年的探索成果。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):248-249
近日,全球轮胎行业领军企业普利司通宣布,旗下运动型轮胎品牌POTENZA搏天族又一完美力作POTENZA S001于2010年9月正式登陆中国。作为POTENZA搏天族家族的新贵,S001是在深受欧洲一流跑车厂商青睐的RE050基础上完美突破,专为不断追求运动极限、享受更高驾乘感受的王者而设计的顶级运动轮胎。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):276-277
经过了阳光明媚的春天,转眼多雨的夏季就要来了,炎炎夏日的一场暴雨总能令人神清气爽,不过雨天迷茫的视野以及积水的路面对于汽车驾驶员来说都不是什么值得高兴的事情。车辆完善的检查和必要的驾驶经验是战胜雨季的必备武器,只要我们提前做好准备,挑战雨天行车也并非难事。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):178-181
对于新能源汽车,几乎所有的汽车厂商都有自己的看法。即使是对于目前已经比较流行的混合动力汽车,各厂商的看法也有很大不同,有人觉得这是目前最现实、最实际的解决方案,且在长时间内还会发挥不可替代的作用。 相似文献
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新赛欧搭载的这款EMT 5挡手/自一体变速器其实也就是我们平时所说的AMT变速器,只是由于上海通用在这款EMT5挡手/自一体变速器的技术上又进行了一些改进,但是其整体的结构还是AMT变速器 。 相似文献
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全新明锐依旧发扬着斯柯达品牌实用、高性价比的产品优势,全新MQB平台的采用令它在提升功能性方面有了更大发展空间。王岩 全新明锐除了空间升级,还采用了轻量化工艺,与第二代明锐相比,重量减轻了90kg,这就直接体现在它更加卓越的操控性上,在14TSI商性能发动机和7挡DSG变速器的有力支持下,增加了轴距的车身依然扎实稳重,确保了激烈驾驶下的平稳。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):276-277
有没有感觉到现在去4S店展厅看车的时候,经常会被那些三个字母缩写的系统搞得头昏脑胀。如果说ABS和ESP还能令部分车主接受的话,接踵而来的TCS、ASR,VSA等说法也足以把你搞晕,更有的厂商甚至会抛出“本车型配备了ESC+DBC+HAC+BAS的全方位安全系统”…… 相似文献
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在9月17日的成都车展上,中国一汽威志品牌又一款时尚活力的经济型轿车威志V2正式上市。目前上市的威志V2实际上就是之前也在国内车展上亮相过的威姿V1,在经历了天津一汽的产品品牌梳理后,这款小车正式定名为威志V2。天津一汽也将在今后主力打造夏利和威志这两个品牌。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(3):180-183
记得在大约两年前短暂试驾BMW120i高效动力版的时候,曾有一种惊艳的感觉。制动能量回收、主动进气格栅管理等先进的环保科技新奇而有趣,当然BMW120i优秀的油耗表现也令我印象深刻。短短两年时间,随着新车型的上市,这些环保科技不断进入量产和实用,宝马高效动力战略已经覆盖到绝大多数车型,而且高效动力技术也在不断完善和发展。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):146-149
BMW互联驾驶(BMWConnectedDrive)理念与广为人知的BMW高效动力(BMWEfficientDynamics)理念是支撑宝马集团产品、科技发展的基石。这两大未来发展策略分别指明了宝马集团未来在信息通信领域以及动力能源领域的发展方向。 相似文献