基于壅塞理论的CNG加气管流量计算分析

为了计算CNG加气系统的高压胶管的流量,以气体动力学为基础,建立等截面一维定常绝热摩擦流动的数学模型.利用VC+ +语言编制界面计算程序对模型进行编程求解,对壅塞状态和非壅塞状态下流量以及出口压力进行计算和拟合.当天然气汽车储瓶内的压力小于临界压力时,加气流量最大,且与胶管两端的压差无关,并计算出最大流量与胶管管长的关...     

中国重型商用货车法规体系概述

文章介绍了我国重型商用货车行业现行的主要强制性法规管理制度,如"公告"准入、"3C认证"、"营运货车"准入等制度,同时介绍了汽车行业标准体系相关知识。     

高速公路网异构GIS-T信息共享的本体模型

针对中国高速公路网内交通地理信息系统(GIS-T)在信息表达上相互异构的问题,通过分析异构根源提出了基于本体的GIS-T信息共享方案,按照抽象拓扑、几何构件、线性参照、附加设施与动态数据的交通信息组织模式,建立了高速公路网本体(FNO)模型.以西安市周边的局部高速公路网为例,分析了FNO对交通信息的一致性表达方式.分析...     

“最困难隧道”的修建方法

最困难隧道指围岩为变形大的软岩的隧道。文章介绍了国内外修建此类隧道的经验，得出此类隧道施工最安全、最有效的手段是开挖后立即支护成环，为达到此目的，采用多分部开挖特别是双侧导洞法是有必要的。     

新型无线感应系统的二进制幅度调制解调分析

列车等车体与地面的通信可以通过毫米波或泄漏同轴电缆或铁轨实现,作者提出来的新型无线感应技术也能实现车体与地面的通信。本文首先介绍了新型无线感应技术,然后研究了它的数字载波通信二进制幅度2ASK调制及相干解调;其次,仿照恒包络调制解调的方法,对于新型无线感应系统研究出了一种新型解调方法———绝对值积分非相干解调并进行了仿真,给出了误比特率表达式且与恒包络2ASK相干解调的误比特率进行了比较。研究表明,新型无线感应系统用在2ASK的调制解调中是完全可行的。     

吸收式制冷机的发展

一、吸收式制冷机的发展吸收式制冷机不仅发展了一效、两效和冷温水机等机型,而且如图1所示,扩大了适合各种用途的机种. 在此期间,中型和大型吸收式制冷机的市场继续大幅度扩大,其上升情况如图2所示. 目前,中型和大型吸收式制冷机的市场已经饱和,吸收式制冷机发展的一个途径是进入小型电动空调机组的市场.