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11.
隧道施工中掌子面后方塌方的预防和处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
张剑 《铁道建筑》2005,(12):36-37
隧道施工中发生塌方是非常常见的工程灾害,尤其是在掌子面后方一定距离发生塌方,对施工人员构成的危害更大,本文仅就此类塌方的预防和处理谈几点建议,仅供参考。  相似文献   
12.
在隧道中列车发生火灾,一般救援和消防都非常困难,常用封堵隧道的方法缺氧而窒息灭火;普通消火栓系统存在灭火效率低、日常维护费用高等缺点。根据铁路火灾的流动性、救援困难等特点,结合室内消火栓设计理念,提出特长隧道救援点高压细水雾消火栓灭火系统设计方法。在铁路特长隧道消防点灭火中,细水雾是一种比其他灭火剂更为节水、高效、经济和环保的新型灭火剂;高压细水雾消火栓灭火系统和其他灭火系统相比,系统简单、操作灵活、管理方便、安全高效,对隧道消防具有很强的针对性;高压细水雾具有降温、洗涤烟雾和毒气功能,可有效保护旅客通过横通道,安全迅速转移到救援点的安全区;灭火时按3套6只细水雾喷枪同时工作,可保护或扑救3节列车的火灾,单只喷枪耗水量36L/min,灭火持续时间大于30min。  相似文献   
13.
对扁平化指挥的思考   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着高科技武器的广泛运用,现代战争表现出快节奏、高速度的特点。战场形势瞬息万变,作战样式转换迅速,有利战机稍纵即逝,因此对作战指挥的实时性和有效性提出了更高的要求。军事领域于是出现了扁平化指挥的概念。扁平化指挥体制强调减少指挥层次,横向上联系紧密,结构上呈现网状。文章简要介绍了扁平化指挥的含义,并从多个方面对扁平化指挥的概念进行了辨析,在此基础上探讨了实现扁平化指挥的方法。  相似文献   
14.
本文针对装配式混凝土空心板桥铰缝常见的病害,提出在采用自密实微膨胀混凝土代替普通混凝土作为铰缝材料,以此保证新建桥梁铰缝混凝土施工质量。现场实桥荷载对比试验表明,普通混凝土和自密实微膨胀混凝土作为铰缝材料,在荷载横向传力性能上都是有效的。而自密实微膨胀混凝土铰缝要优于普通混凝土,主要反映在密实性,内部混凝土收缩裂缝较少等。这对于铰缝的耐久性较为有利。  相似文献   
15.
杨维  张剑  侯小红 《交通标准化》2010,(20):125-128
在进行隧道施工时,应根据围岩实际情况确定支护参数,并制定切实可行的施工方案,防止沉降、收敛等变形的产生。隧道变形一旦产生,需要进行换拱施工时,应先进行支撑加固防止坍塌事故的发生,确保施工安全及质量。  相似文献   
16.
美国对校车的管理可谓"事无巨细"、"面面俱到"。这得益于联邦主管部门的统一指导以及各州对校车管理的灵活应对,也得益于参与校车改革的主体的多元性与广泛性。本文通过介绍美国的校车制度,以期对完善我国校车制度有所帮助。其一,从联邦主管机关的角度看,在"NHTSA"制定的"FMVSS"中提及"校车"字样的就达26处之多,而关  相似文献   
17.
永盛轮是第一艘成功经由北极东北航道到达欧洲的中国商船,此次首航增配的"SEAPARD"GPS罗经和电子海图系统(ECDIS)是中远自主研发的产品,这些产品在航行中发挥了重要的保障作用,标志着中远从使用先进技术产品到开发拥有自主技术产品迈出了重要的一步,为日后使用更多自主品牌打下了良好的基础。中远航运永盛轮于8月8日在大连港举行首航仪式,8月27日3时30分通过白令海峡到达北极东北航道的起始点,6时进入北极圈,然后向西经过楚科奇海、德朗海峡、东西伯利亚海、新西伯利亚群岛北部、拉普捷夫海、维利基斯基海  相似文献   
18.
通过分析人工排列的思考过程和实际经验,提出一种解决二维规则物体排列问题的算法.通过计算可放置点和可放置空间,高效解决物块的排列问题.应用遗传算法,求得最优的排列方案.实际应用证明了该算法的有效性.  相似文献   
19.
建立了铁路车辆磨耗型踏面LM、LMA、XP55、S1002四种车轮与60 kg/m钢轨热接触耦合的三维有限元模型,利用大型有限元分析软件MSC.Marc分析了在不同载荷工况下,车轮与钢轨抱闸滑行时的应力场和温度场的分布规律和变化规律,分析了温度场对应力场的影响,并分别得出了在弹性模量、热导率、比热容、线膨胀系数等材料属性随温度变化的情况下,与相应参数恒定时的应力场与温度场分布,分析了各参数对计算结果的影响.结果表明,线膨胀系数与比热容对耦合分析结果的影响最大,弹性模量次之,热导率的影响最小.  相似文献   
20.
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