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381.
利用TK-2D软件,建立了伶仃洋内外整体二维潮流数学模型和桂山岛附近工程区局部二维潮流数学模型,采用最新的水文资料对整体模型和局部模型都进行了验证,在验证的基础上,对珠海中燃桂山油库多点系泊码头技术改造项目的3个平面方案的潮流场进行了模拟,对泥沙回淤和骤淤进行了计算和分析。研究结果表明:工程方案实施后,3个方案的航道涨落潮平均流速变化仅为0.01 m/s,涨落潮平均流向不变。港池(调头地和泊位)开挖后涨落潮流速减小,不需开挖的(方案2的港池和方案3的调头地)则涨落潮流速不变;3个方案港池(泊位、调头地)和航道的平均淤强分别为0.06 m/a、0.02 m/a和0.02 m/a,淤积量分别为4.7万m3/a、1.2万m3/a和1.4万m3/a;工程骤淤问题很小,不致形成骤淤;从潮流场和泥沙淤积角度考虑,以方案2为最优,但考虑到3个方案淤强和淤积量值都不大,因此3个方案都是可行的。 相似文献
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383.
地铁车辆段是地铁列车的停放、保养、维护及检修基地。列车清洗是地铁车辆段最重要的日常保养功能之一,各种布置形式的洗车线,对洗车效率和能力、出入段作业干扰程度等影响很大,在车辆段设计中,应结合用地条件,具体选择洗车工艺,优化洗车线布置。为此,对洗车模式进行了研究,然后分析了目前国内主要洗车线布置形式的优缺点,针对常用的咽喉区八字式洗车线,在分析其洗车工艺流程、作业效率及其制约因素等基础上,优化布置,形成一种新型高效率洗车线形式。 相似文献
384.
385.
386.
387.
某型发射装置水平减震系统仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章采用有限元技术建立某型发射装置水平减震系统的仿真模型,用非线性弹性单元模拟适配器,按弹体和发射筒结构参数建立仿真模型,输人多个频率下的半正弦波冲击,构成一系列冲击计算工况,分析了弹体经减震系统缓冲隔振后的加速度响应情况。 相似文献
388.
利用Intouch组态软件对船舶机舱主要设备的原理和操作过程进行了仿真,开发了一套基于计算机的船舶机舱模拟系统。该系统操作界面友好,功能全面,可以提高海事管理人员在船舶机舱方面的专业知识。 相似文献
389.
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本文简介了国内外高速电气化铁路接触线应用现状、我国高性能铜合金接触线研究和应用情况。通过与欧洲联盟标准及与国外产品对比说明,我国自主创新的上引连挤工艺生产的铜合金接触线内在品质改善、机电性能大幅提高,应用更加安全可靠,最高可以满足时速400km运行要求,居于国际领先水平。这种工艺已为国内企业(包括合资和独资企业)广泛采用,国外也有企业在学习采用。本文列举数据说明铜镁合金接触线机电综合性能优于铜锡合金接触线,用微含量铜镁合金接触线替代铜银合金接触线,载流量相同、强度更高,还可节省贵金属银和建设投资,具有显著的技术经济效益。此外,我国自主研究试验的析出强化型铜合金接触线,最高运行试验时速达到486.1km,希望早日实现产业化。 相似文献