某轻型驱动桥动力吸振器设计

以某轻型客车后驱动桥为研究对象,经CAE分析和模态试验验证表明:后桥的一阶固有频率处于该频率带范围内,后桥共振是引起振动极值的主要原因之一。基于该驱动桥的基本参数进行动力吸振器设计,确定动力吸振器的关键参数。对吸振器进行动力学仿真分析和整车搭载试验。结果表明:仿真分析结果与试验结果相吻合,加装动力吸振器能较为显著地降低驱动桥振动,提升NVH性能。     

丰田T-TEP培训模式特点及启示

随着我国高等职业教育发展,以任务驱动、就业导向的教学理念深入人心,培养能够从事专业岗位的高等技术应用性人才的教育目标也得到高职院校的广泛认同。T-TEP是丰田技术培训计划的简称,是丰田公司针对客户要求和提高自身售后服务水平需要而开发的针对员工培训的课程和证书考核体系。文章在总结T-TEP特点的基础上,分析其对职业院校专业课程体系改革的启示。     

无线遥控技术在航道维护工作中的应用研究

三峡库区蓄水后,库区部分岸标位于悬崖绝壁之上,职工上标检测、维护航标灯十分困难,且危险耗时。本文通过对无线遥控技术的介绍,利用遥控航标灯日光阀来检测航标灯灯光是否正常。在航道维护工作中应用无线遥控技术,对降低职工劳动强度,提高航道维护水平具有一定意义。     

钢/尼龙夹层板抗爆性能研究

舰船结构在战斗中会受到炮弹与子弹的撞击,同时也面临炸药产生冲击波带来的损伤。钢/尼龙夹层板具有优良的抗爆性能,使得战舰在冲击过程中大大减少结构的破坏;钢/尼龙夹层板是一种具有较高比刚度与比强度的结构,本文使用有限元模拟软件分析比较了钢板与钢/尼龙夹层板在冲击波作用下的吸能情况和不同结构形式夹层板在相同冲击波作用下的响应情况,并将夹层板与同等质量钢板的吸能进行分析比较,结果表明钢/尼龙夹层板具有更好的吸能效果。当夹层板总厚度一定时,夹层板的厚度比与其对应的比变形之间存在幂函数的关系。     

轻型驱动桥NVH性能关键影响因素研究

通过对比分析、试验验证和CAE分析相结合的方法对某车型驱动桥的NVH性能进行研究,找出影响驱动桥NVH性能的关键因素并提出改进措施以实现提升NVH性能的目标,进而提高整车的舒适性.     

汽车实训基地教学模式的改革与实践

文中根据职业教育的特点,探索和建设符合我国实际的汽车运用技术专业职业教育标准,利用汽车实训基地进行教学模式改革,不断提高高职教学质量,满足社会对职业人才培养为主要目的的教学模式的要求。     

电动空调PTC加热器控制方案设计

对纯电动汽车的空调PTC(PositiveTemperatureCoefficient,正温度系数)加热器控制方案进行设计,合理降低低温工况高压负载的功率,从而降低低温工况整车能耗,提高整车低温工况续驶里程。通过控制两个固定功率的PTC工作时间,实现空调3挡位制热;1挡、2挡制热功率为固定值,3挡制热功率因环境温度的变化而变化,环境温度越低,制热功率越大,环境温度低于某一阈值时,制热功率达到最大,最大总功率等于两个PTC功率之和;除霜模式时,PTC工作的功率为最大总功率。经试验验证,制热功能符合设计要求。     

海洋平台井口管道布置与应力分析

从工程设计角度,通过井口管道布置与应力分析设计实例,分析井口管道布置的特殊性,并阐述影响井口管道布置设计合理性的关键因素.     

水下分离器管道应力分析

为了提高深水油气田的采收率,延长油气田的开发寿命,水下分离系统的研究已经成为热点,且在北海油气田项目中已经成功地应用。水下分离系统的核心是水下分离器,分离器的正常运行对于水下分离系统的安全性和可靠性具有十分重要的意义。水下分离器管道的应力分析不同于普通的平台工艺管道的分析。介绍了管道应力的基本知识,讨论了水下分离器管道应力分析的特点,校核规范的选取,以及与平台工艺管线分析方法的区别,并且应用CAESAR-Ⅱ管道应力分析软件,通过实例阐述水下分离器管道应力分析的方法和流程。     

柴油机高压共轨管特性分析

高压共轨燃油喷射系统能够有效的改善柴油机的排放性能,利用AMESim软件建立其仿真模型,分析了共轨管容积、长径比、内径和长度等参数,对高压共轨系统的压力建立和压力波动的影响,并在共轨试验台架上验证模型的可靠性与精确性。