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振动舒适性是铁道客车的重要性能指标.本文提出铁道客车振动舒适性虚拟试验系统架构.构建虚拟试验场进行视景模拟,利用虚拟样机进行动力学数值仿真,通过统一定义虚拟现实环境和虚拟样机环境中的轨道线路工况,有效保证了动力学仿真与视景仿真在虚拟试验过程中的有机联系和集成.运行实例表明,铁道客车振动舒适性虚拟试验能为设计人员提供更为直观、逼真的分析评价支持. 相似文献
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沿河高路堤公路受路基不均匀沉降影响,路面会出现纵横向裂缝和沉陷等病害.结合江苏省淮安市境内某沿河高路堤路面大修工程的经验,在不进行路基深开挖的前提下,研究在路面结构层采取措施以有效延缓路基沉降引起路面病害的技术方案. 相似文献
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针对细集料的几何特性(棱角性、扁平、细长颗粒含量和粘土含量)对沥青混合料性能的影响性进行了研究,通过对设计的三个级配方案中细集料材料的替换,研究了不同几何特性细集料对沥青混合料空隙率的影响,即沥青混合料对不同几何特性细集料的敏感性. 相似文献
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以4 m跨径为例,对不同斜交角度和支承长度的异形拱圈进行有限元计算,通过分析其受力和变形特点,发现各参数对拱圈受力性能的影响具有相似的规律,且当短边支承长度接近拱圈外径时,不同斜交角度的异形拱圈的受力性能和变形趋于一致。 相似文献
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液体固化剂加固土的研究 总被引:20,自引:0,他引:20
对液体固化剂加固进行了系统的试验研究,分析了利用双电层理论加固土的强度形成机理,同时对液体固化剂加固与石灰加固土的路用性能进行了对比分析。结果表明,液体固化剂加固土具有优于石灰加固土的路用性能。 相似文献
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刚性路面超限车辆轴载换算关系的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
我国目前水泥路面设计规范对行车荷载的考虑主要是80年代以前的情况,调查认为现在公路车辆的超限现象严重,部分轴载已超出规范研究范围,并且路面结构型式也有所变化,因而必要对原有的轴载换算方法进行外延分析,提出更符合当前情况的轴载换算方法。 相似文献
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通过三峡库区近坝库殴八字门滑坡地质勘查、专业监测与环境影响因素监测及宏观地质巡查监测等资料分析,三峡水库蓄水、库水位涨落、大气降水的作用及人类活动的作用,是引起八字门滑坡变形主要影响因素;并在此基础上,通过计算对其稳定性进行了初步评价。 相似文献