A QoS aware service composition protocol in mobile ad hoc networks

A novel decentralized service composition protocol was presented based on quality of service (QoS) for mobile ad hoc networks (MANETs). A service composition in MANETs is considered as a service path discovery in a service network. Based on the concept of source routing, the protocol integrates route discovery, service discovery and service composition and utilizes a constrained flooding approach to discover the optimal service path. A service path maintenance mechanism was exploited to recover broken service paths. Simulation experiments demonstrate that the proposed protocol outperforms existing service composition protocols.     

耐寒锻炼对皮肤血管反应性影响的初步观察

冷刺激引起皮肤血管间歇性扩张,可以防护肢端冻伤。因而局部受冷时皮肤血管反应性的强弱,常作为判断肢端抗冻能力的重要指标。本实验观察了冷习服程度不同的战士和耐寒锻炼前后,在皮肤血管反应性方面发生的变化,以探求提高肢端抗冻能力的耐寒锻炼方法。实验方法一、受试者分组和锻炼方式 26名17～25岁男子,经体检和X线透视均健康,无冻伤和耐塞锻炼史。按籍贯和进住寒区(齐     

汽车综合性能检测线全自动联网改造

本文阐述汽车综合性能检测站全自动联网改造的网络系统，并着重介绍该系统的布局、系统软件、系统硬件、系统各工作站点功能的设计和测控子系统的工作原理、框图及检测工艺流程。     

基于CAN/LIN总线的智能车身网络研发

介绍一个基于CAN/LIN总线控制的智能车身网络实例,阐述该系统的结构、功能、应用层信息编码、关键部分硬件设计以及CAN/LIN通讯等问题,并通过一系列试验验证了系统设计的正确性。     

持续荷载作用对粉煤灰混凝土冻融性能的影响

在不施加和施加持续荷载条件下,进行不掺和掺20%,40%粉煤灰的混凝土冻融试验,研究持续荷载作用对粉煤灰混凝土抗冻性能的影响。试验结果表明:与不施加持续荷载试件对比,施加持续荷载作用后粉煤灰混凝土的抗冻性能降低;粉煤灰掺量存在一临界值,对于C40混凝土,该临界值在20%～40%之间,低于该临界值,粉煤灰混凝土的抗冻性能随着粉煤灰掺量的增大而提高,超过该临界值,粉煤灰混凝土的抗冻性能随着粉煤灰掺量的增大而降低,且持续荷载作用会使该临界值变小;混凝土的抗冻性能存在陡劣点,持续荷载作用会使该陡劣点提前出现。根据试验结果,以陡劣点为阶段分界点,采用回归方法给出能够考虑粉煤灰掺量的混凝土冻融损伤两阶段模型。     

南通及周边地区新能源汽车产业链比较研究

南通市提出要"做特做大"新能源汽车产业,如何做特做大成为亟待研究的课题。文章在深入调研南通、盐城等三市新能源汽车产业链的基础上,重点通过与盐城、泰州二市的比较,对南通新能源汽车产业现状做了SWOT分析,并进而从龙头企业培育、人才储备培育、配套设施建设、推广应用及组织领导五方面提出了发展对策建议。     

考虑货物异质性和模糊需求的高速铁路货运组织优化方法

组织实施高速铁路快运业务，是满足我国日益增长的高附加值、高时效性快运需求的有效方法。基于高速铁路快捷货运网络的“轴-辐”式特征，以及多品类货物集疏运需求的异质性和不确定性特点，研究高速铁路货运专列开行方案和配载方案的联合优化问题。提出异质货物协同运输策略，以总运营成本最小为优化目标，引入模糊集货需求下的机会约束和决策者风险偏好，构建高速铁路货运专列开行方案的混合非线性整数规划模型，设计基于并行改进变邻域搜索的启发式求解算法。以京沪高速铁路为例，对模型与算法进行验证和分析，结果表明：该优化方法能够有效提升高速铁路货运专列的装载率并降低运营成本，决策者风险偏好将直接影响优化方案。     

关于儿童交通安全宣传教育的思考与实践

在如今严峻的道路交通安全态势下，如何实现从“交通大国”向“交通强国”的转变，提升交通安全水平，改善儿童交通安全现状，成为我国在走向“交通强国”进程中一个必须要正视的问题。如何在社会经济飞速发展、机动出行需求旺盛的新时代，保障作为弱势群体的儿童交通安全，减少儿童交通事故伤亡，避免网络舆情、缓解社会矛盾，应是公安交警部门思考与实践的重点。