CRSⅡ型轨道板混凝土配合比设计及施工

无砟轨道是以混凝土轨道板和砂浆弹性垫层取代散粒道砟道床而组成的轨道结构形式,具有良好的稳定性、平顺性和耐久性,道床整洁美观.CRTSⅡ型混凝土轨道板是无砟轨道的重要组成部分,其混凝土的强度和耐久性直接关系着无砟轨道的承载能力和长期耐久性,质量的优劣直接关系着高速列车的行车安全和旅客乘座舒适性.因此,生产出符合高速铁路高标准要求的CRTS Ⅱ型轨道板混凝土至关重要.1工程概况京沪高速铁路齐河第二轨道板场承担生产CRTSⅡ型轨道板18 050块,供应里程为DK326+192-D K385+400,共58.7 km.京沪高速铁路CRTS Ⅱ型轨道板混凝土使用比表面积高达600 m2/kg的超细水泥,京津城际高速铁路CRTSⅡ型轨道板混凝土同样使用的也是比表面积在550～ 600 m2/kg的超细水泥.超细水泥在我国属非标准化产品,需要单独研制,成本相对较高.为了降低成本,且满足轨道板质量要求和生产工艺要求,经过多次试验,使用国产P·Ⅱ 42.5水泥、普通磨细矿渣粉和早期型高效减水剂成功配置出满足设计和生产工艺要求的CRTSⅡ型轨道板混凝土.     

加工中心A轴油液混合故障诊断

通过试验对造成A轴油液混合故障的多种可能原因逐一进行诊断,确定了A轴油液混合故障是由旋转密封单元中的第一层密封圈过度磨损导致油路串通造成的,提出了4种解决油液混合的方案。结合工厂实际情况和实验数据最终选择了通过增加切削液专用泄漏通道来改造A轴油路的方案,成功解决了油液混合的故障。     

油封漏油原因分析及排除措施

油封由封体和密封垫(圈)两部分组成。油封漏油是汽车司机和工程技术人员所碰到的很棘手的问题之一。油封漏油一般分为外周漏油和刃口漏油。针对油封漏油的现象,下面详细分析并介绍其排除措施。 现象一:外周漏油 1.原因分析 ①油封松动:油封配合内孔尺寸偏大;油封外圆尺寸比标准小;配合时没放胶粘剂。 ②油封有倾斜现象:油封配合座穴没有倒角,压入时     

提高D08-32型捣固车系统精度的措施

铁路大型养路机械D08-32捣固车现有精度测量系统的不足,不能满足线路维修精度的要求,对影响系统精度的原因进行分析,提出了改进措施,使D08-32捣固车的作业精度有较大提高,方便现场校正电气零点和机械零点.     

后勤车辆防末敏弹药打击对策探讨

简要介绍了国外末敏弹药的发展现状，分析了末敏弹药的攻击特点。末敏弹药多用于精确打击集群目标，其特点是效费高，作战效能巨大，对我后勤车辆尤其对后勤车队这类集群目标构成了严峻威胁。文中针对其攻击特点，提出了加强对空警戒、采取伪装措施、积极干扰与机动规避相结合、设置毫米波角反射器、涂敷毫米波吸收层等防护对策。     

铁路自动售票系统用户特征分析

按照自动售取票旅客特征分别提供服务是提高铁路自动售取票工作效率的有效手段。为此，车站需要在不同的区域安装不同类型的自动售取票终端，并配置不同的操作界面。本文在借鉴互联网用户行为分析技术的基础上，提出了一种适应于铁路自动售取票旅客特征分析技术，包括KMeans聚类分析和TopN分析。应用这些分析技术能够为车站提供自动售取票旅客的聚类特征和最常用的售取票方式，从而可以指导车站进行自动售票终端的布局和终端软件界面配置。     

帕尔玛筑路新材料在县乡道路上的应用

根据帕尔玛土壤固化酶的室内试验及试验路施工情况，可以看出：帕尔玛稳定山在层比二灰碎石、水泥稳定山砂基层造价低，强度高于石灰土，使用寿命长，承载力和抗变形能力强，抗渗性好，适用于乡村公路建设 。     

未来军事行动运输保障车辆储备里程仿真初探

章在分析车辆储备里程平战时重要性的基础上，结合现代高技术条件下局部战争运输保障的实例，运用系统动力学的基本原理，仿真模拟了未来军事行动全过程车辆储备里程消耗情况，为打赢一场高技术条件下局部战争运输保障提供了可资借鉴的依据。