基于多种算子相融合的边缘检测方法

每一种边缘检测算子都有着各自的优点与缺点。为充分利用各边缘检测算子的优势并克服单一边缘检测算子所造成的局限性,提出了一种基于多种边缘检测算子相融合的图像边缘检测方法。具体是将多种不同参数设置的Canny图像边缘检测结果与多种不同参数设置的Laplace图像边缘检测结果进行融合,从而获得图像最终的边缘信息。实验结果表明该方法具有较高的边缘定位精度,能够达到较理想的边缘检测结果。     

山区黄土隧道浅埋段盖挖法施工技术应用

隧道浅埋段施工是隧道日常施工生产中经常遇到和不可避免的,特别是山区长隧道施工中,经常会碰到因地形起伏不定或路线线位较高所出现的浅埋段落,尤其是山区黄土隧道浅埋段施工,自稳性差、直接暗挖易下沉、易坍塌,处理不当会出现较大坍塌,结合延延项目刘家源隧道盖挖法施工介绍山区高速公路隧道浅埋段施工的特点及施工技术控制。     

大型油船和散货船波激振动及其对结构疲劳寿命的影响

通过一艘大型油船和一艘大型散货船在水池中的波激振动模型试验,研究了规则波和不规则波中的船体波激振动现象,利用试验获得的短期海况下的高低频应力数据计算分析了波激振动对实船典型结构疲劳损伤的影响。在此基础上,通过对试验数据的规律性研究,提出了一种快速估算短期海况中船体波激振动特征及其对结构疲劳寿命影响的方法。利用该方法,结合几条典型航线的长期海况统计资料,研究了不同航线上船体波激振动对结构疲劳寿命的影响。研究结果认为:大型油船和散货船在压载状态下存在明显的波激振动现象,不同航线上的波激振动强度及其对结构疲劳寿命的影响差别较大;快速估算方法能够合理地评估船体在波激振动下的结构疲劳损伤,具有一定的工程实用价值。     

一种基于移动Ad hoc网络的QoS路由协议

移动Ad hoe网络以其不依赖于任何预设的网络设施而能够临时快速自动组网的特点，在无线通信领域受到广泛关注．随着无线通信中多媒体业务的增加，需要在Ad hoe网络中提供服务质量保证，而QoS路由对实现网络服务质量起到非常关键的作用．文中通过分析现有的按需路由协议机制，提出一种基于能量的Ad hoe网络带宽约束的QoS路由协议．仿真结果表明该协议在中小型网络中能够较好地满足实时多媒体应用，同时具有较高的吞吐量和较低的能耗．     

基于BPR的虚拟物流企业构建的探讨

在对BPR理论认识的基础上,从虚拟物流企业建立的动因与构建过程分析出发,针对虚拟物流企业的实际运作情况,讨论其主要的业务流程、组建流程模型,分析了虚拟物流企业的流程管理机构模型及其优化模型.     

松散堆积地层隧道锁脚锚管参数优化研究

为使松散堆积体隧道的锁脚锚管可以充分发挥支护作用,有必要获得锁脚锚管的最优施工参数。该文依托云南华坪—丽江高速公路上的某隧道工程,对其进行数值模拟与现场测试分析,通过对比锁脚锚管以不同参数施工时,支护结构的拱顶下沉与水平收敛情况,探究施工参数对锁脚效果的影响特征与原因。结果表明：在松散堆积体地层中打设锁脚锚管能够有效减小支护结构变形,隧道的拱顶下沉与水平收敛显著减小;在锁脚锚管施工参数中,锚管的打设角度与长度对锁脚效果的影响较明显,打设高度的影响较小。并将研究结论与工程应用相结合,考虑可操作性与经济性,提出了适用于该类地层的最优施工参数。     

近岛礁地形影响下的浮式平台运动响应

近岛礁附近的地形一般呈现高低不平的状态,水深从几十米到几米不等。远场波浪向近岸传递过来时在礁盘上会经过复杂的演化,使得浮体附近的波浪呈现一定的非均匀性,不同于常规的长峰规则波,同时礁盘的起伏变化会对波浪中的浮体的运动产生影响,最终使得浮体在复杂地形下的水动力运动响应不同于一般均一水深下的浮体响应。该文通过建立浮体和礁盘地形的耦合水动力模型,计算了礁盘对浮体入射波力、绕射力、辐射水动力系数以及运动的影响,同时与水池模型试验对比了浮体运动,两者较为一致。研究表明复杂地形对浮体的水动力运动存在较大的影响,在某些周期附近会增大浮体的运动响应,因此需要理性考虑复杂地形对浮体的影响。     

接触网受电弓几何参数模拟系统设计

为检验检测高速弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置和接触网悬挂状态检测监测装置的测量性能,设计接触网受电弓几何参数模拟系统。该系统主要由几何参数数值模拟装置和红外模拟系统组成,通过调整模拟碳滑板的高度及模拟接触线的相互位置,模拟实际受电弓和接触线的运行情况。实践表明,该系统使用方便、准确度高、便于运输及存放、易于扩展。     

厦门翔安海底隧道关键地质问题的处理

厦门海底隧道是中国大陆修建的第一座海底隧道,采用六车道高速公路标准建设,全长6 050m。本隧道需穿越长距离的浅埋软弱围岩、海域段多处全分化深槽以及与海水连通的含水沙层,地质条件较为复杂,设计施工难度大。结合厦门翔安海底隧道设计与施工实际状况,对该隧道建设过程中遇到的几个关键技术问题及其处理措施进行详细的分析与介绍。     

疲劳裂纹扩展规律的正切模型

为了用解析方法合理地描述疲劳裂纹扩展的三个阶段,提出了一种新的疲劳裂纹扩展模型——正切模型。该模型驱动力使用应力强度因子幅值K,能够描述裂纹扩展的三个阶段,且只有四个参数需要确定。通过非线性拟合确定疲劳裂纹扩展正切模型中的四个参数。研究了门槛值Kth和失稳值Kf与应力比R的关系,以及四个参数对裂纹扩展速率的影响。最后比较了试验值、九参数模型和正切模型在疲劳裂纹扩展速率曲线和裂纹扩展长度变化曲线等方面的差别,发现正切模型结果与试验数据较为吻合。该模型描述的裂纹扩展长度变化曲线能够较好地用于疲劳寿命评估。