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学生在汽车车身修复实训过程中,安全始终是一个非常重要的课题,如何在教学中最大限度地保障学生的安全是一个永恒的话题。通过建立一个布局合理的实训场所,培养学生规范性的操作技能,强化学生的安全意识,加强实训指导等措施来保障实训课安全顺利开展,充分体现以人为本的管理要求。本文将从3个方面进行阐述,以期能有效防止学生在车身修复实训中安全事故的发生。 相似文献
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文章针对预应力混凝土桥梁中大长宽比的局部构造由于施工过程中的温度应力及收缩应力过大引起裂缝的现象,提出了一种新的施工工艺———分仓施工。以野三河特大桥为工程背景,基于有限元的基本原理利用单元生死技术详细分析了分仓施工工艺的合理性及必要性;且在桥墩首节实心段C50混凝土及箱梁0#块C55混凝土施工中成功的应用了分仓施工技术,有效解决大长宽比高强混凝土构件浇注后温度应力、收缩应力过大而产生过多裂缝的问题。该方法可为其他同类桥梁的施工及设计提供参考。 相似文献
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王光辉 《湖北汽车工业学院学报》2011,25(1):60-64,77
提出了一种在实验上可行的利用腔QED实现的量子通信方案.这种方案的优点是原子与腔相互作用时在经典驱动和大失谐的条件下,不再受腔衰减和热场的影响,Bell基的测量转变为原子态的测量,从而使多人之间的量子即时通信较容易实现. 相似文献
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2.2新型在用车排放污染物检测的各种测量方法介绍
2.2.1汽油车双怠速检测方法
双怠速检测方法比怠速检测法增加了一个高怠速点的排放检测,其检测程序是:“发动机由怠速工况加速至0.7的额定转速,维持608后降至高怠速(0.5的额定转速),将尾气分析仪的取样探头插入并固定在排气管中(深度为400mm)。发动机在高怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最高与最低值,取平均值为怠速排放测量结果。 相似文献
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武汉长江隧道工程盾构始发井为深基坑工程,在长江附近、地质条件复杂、地下水位较高的武昌地区修建大跨、长距离的深基坑难度极大,结合工程实践,详细阐述了武汉深基坑施工技术,重点论连续墙施工、基坑降水、基坑开挖、主体结构施工以及监控量测等施工技术。 相似文献