于Fluent分析的节能车外形设计与优化

针对节能车外壳进行设计使其达到减小空气阻力的效果。通过ANSYS ICEM对模型划分网格,利用ANSYS Fluent对模型进行仿真计算,得出所建模型的空气动力学相关参数,分析其优缺点,并对模型进行优化和仿真计算,分析优化前后的性能差异,优化后的方案较原始方案减阻能力有了较大提升,对后续节能车车壳的改进设计具有指导意义。     

恒通纽曼前置发动机二级踏步公交客车获多笔订单

日前，恒通客车陆续接到来自山东莱芜，四川德阳、自贡等地批量购买恒通纽曼前置发动机二级踏步公交客车的订单。     

巨浪噬人:本世纪最大的海啸灾难

1998年7月17日,星期五,一个普通的周末。 居住在艾塔佩沿海村镇的居民们,仍像往常一样,结束了一天的劳作,正在准备晚餐。因为“国庆节”就要到了,有连续4天的假期,有孩子家庭将更显得欢乐。但是,无论谁也不会想到,一场可怕的、天塌地陷的厄运正在悄悄降临到他们的头上。 晚6时49分,在巴布亚新几内亚正北25公     

利用光纤应变传感器测试沥青路面结构应变方案设计

利用光纤传感器对3种路面结构形式的应变进行测试,由于无相关的资料可以参考,本次测试从传感器组的设计,配重的选择,荷载的标定,传感器组的埋设方法,传感器组埋设后路面的压实,动、静载的测试方案设计以及轮胎直接加载和承载板加载方案设计等方面进行了尝试,从目前的测试和分析结果来看基本达到了测试要求。同时由初步的对比分析,目前路面结构的力学设计方法的计算结果与测试数据相差较大,无法反映路面的真实受力情况。     

湿喷微纤维混凝土技术在客运专线大断面黄土隧道中的应用

结合郑西客运专线大断面黄土隧道——秦东隧道施工这一工程实例,就湿喷微纤维混凝土技术在大断面黄土隧道中的应用进行阐述,主要介绍大断面黄土隧道喷射混凝土施工工艺选择、机具配套、混凝土配合比设计、喷射混凝土质量控制以及如何减少回弹量的措施。     

吊舱式电力推进系统的特点与应用

对目前流行的吊舱式船舶电力推进系统的特点进行了简要的分析和对比,指出船舶电力推进广泛应用已是一个必然的趋势;随后,对船舶电力推进系统应用的几个问题谈了几点思考。